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本文目錄一覽

1，關于明城墻的問題
2，南京明城墻的介紹
3，西安古城墻與明城墻有什么區別
4，明城墻地址西安明城墻景區在哪里
5，南京明城墻有幾座城門保存完好
6，古代沒有水泥為何明城墻能穩如泰山幾百年為何能如此堅固
7，明城墻出了一個皇帝是誰
8，南京城墻是哪個朝代
9，常州明城墻怎么樣
10，南京的明城墻是幾幾年至幾幾年修建完成歷時多少年
11，南京明城墻是不是就是平常說的古城墻大廠到明城墻怎么坐公交車
12，南京明城墻依什么而建

1，關于明城墻的問題

依紫金山和秦淮河而建

關于明城墻的問題

2，南京明城墻的介紹

南京明城墻包括明朝京師應天府（南京）的宮城、皇城、京城和外郭城四重城墻，今多指保存完好的京城城墻，是世界最長、規模最大、保存原真性最好的古代城垣。 [1] 南京明城墻始建于元朝至正廿六年（1366年），完工于明朝洪武廿六年（1393年），歷時達28年，動用全國1部、3衛、5省、37府、162州縣，共28萬民工，約3.5億塊城磚，終完成四重城垣的格局。 [2] 南京明城墻的營造一改以往取方形或矩形的舊制，在六朝建康城和南唐金陵城的基礎上，依山脈、水系的走向筑城。得山川之利，空江湖之勢。南以外秦淮河為天然護城河、東有鐘山為依、北有后湖為屏、西納石城入內，形成獨具防御特色的立體軍事要塞。 [3] 其中京城城墻長達35.3千米，現仍完整保存25.1千米，是中國規模最大的城墻，也是世界第一大城垣，并入選世界紀錄協會世界第一大城墻 [4] ，而京城外的外郭城墻更是超過60千米，圍合面積逾230平方千米，為世界歷史之最。 [5] 南京明城墻高堅甲于海內，是中國禮教制度與自然相結合的典范，也是古代都城建設的杰出代表，其筑城技術達到中國筑城史上的巔峰，是東亞筑城技術的典范。 [6] 作為中國古代軍事防御設施、城垣建造技術集大成之作，其歷史價值、觀賞價值、考古價值以及建筑設計、規模、功能等諸方面，國內外城墻均無法與之比擬，是繼中國長城之后的又一宏構。 [7] 1956年10月被列為江蘇省文物保護單位，1988年1月被列為全國重點文物保護單位，2012年11月作為“中國明清城墻”項目的牽頭者被列入中國世界文化遺產預備名單。 [8]請點擊輸入圖片描述

南京明城墻的介紹

3，西安古城墻與明城墻有什么區別

西安古城墻就是明代修建的城墻，簡稱明城墻。

支持一下感覺挺不錯的

西安古城墻與明城墻有什么區別

4，明城墻地址西安明城墻景區在哪里

西安明城墻位于陜西省西安市中心區，墻高12米，頂寬12—14米，底寬15—18米，輪廓呈封閉的長方形，周長13.74千米。城墻內人們習慣稱為古城區，面積11.32平方千米，著名的西安鐘鼓樓就位于古城區中心。西安城墻主城門有四座：長樂門（東門），永寧門（南門），安定門（西門），安遠門（北門），這四座城門也是古城墻的原有城門。從民國開始為方便出入古城區，先后新辟了多座城門，至今西安城墻已有城門18座。 1961年03月04日，西安城墻被國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。2018中國西北旅游營銷大會暨旅游裝備展上，西安城墻入圍“神奇西北100景”榜單。相關旅游信息：時間：南門（全年8：00—22：00），含光門（全年8：00—17：30），其余門點（4月1日—4月30日，8：00—18：00；5月1日—10月31日，8：00—19：00；11月1日—次年3月31日，8：00—18：00）。南門表演：南門仿古開城儀式（每天9：30南門吊橋廣場），武士軍陣表演（每天上午10：30、下午16：30南門甕城）。交通：公交4、7、10、15、18、21、23、31、43、45、201、107、202等路可到達西門，6、9、26、28、33、36、37等及地鐵二號線可到達北門，11、12、16、23、26、31等及地鐵二號線可到達南門，8、22、27、29、33、37等路可到達東門。門票：成人54元，1.2—1.4米兒童、學生證（碩士學歷以上學生證、國外院校學生證除外）65—70歲老年人27元。城墻上可租賃自行車騎行游覽，單人自行車45元，雙人自行車90元，押金200元。以上內容參考百度百科－西安城墻

5，南京明城墻有幾座城門保存完好

13座城門中,聚寶、石城、神策、清涼4門保存至今。

保存比較好的有城南中華門、西北挹江門、城東北玄武門、城東的中山門等。

6，古代沒有水泥為何明城墻能穩如泰山幾百年為何能如此堅固

水泥是一種常見的建筑材料，主要原料為石灰和硅酸鈣，水泥在建筑上一般不單獨使用，而是與沙、礫混合形成混泥土來使用。1357年，明朝謀臣朱升向朱元璋建議“高筑墻，廣積糧，緩稱王”，朱元璋覺得言之有理，因而采納，朱元璋建立明朝后便下令普遍筑城，南京明城墻始建于1366年，歷經28年，于明洪武廿六年（1393年）完工。其次，城墻也用了“混凝土”，古時候當然沒有水泥和混凝土了，但是也是有粘合劑的，那就是糯米。糯米在熬成湯后混入沙土、石灰就成為了超強粘合劑。于是他實行了追責制度，他要求在每塊磚上都要寫上制造者的名字，如果哪塊磚出了問題，不僅是制造者，當地官員全部都要擔責任。他想了一個絕招，實名認證，每個板磚上都要簽名，不僅是修筑城墻的民工，包括他的上級負責人和他所屬的地方官員都要留下印記，這樣一旦出現問題，到時就直接順藤摸瓜找到事故責任人，最嚴重可致殺頭。當時朱元璋為了防止監工不盡心盡力，還做了分工包干的規定，自己偶爾去巡視，一旦看見哪段城墻輕微鑿開不是純白色的（不是純白色就說明糯米砂漿不純凈），當場就要把造城墻的人和監工一起塞城墻里埋了，絕對不手下留情。修建明朝城墻，不僅動用了十分巨大的人力，而且所用城磚數量也相當可觀。據統計，參與修筑城墻的民工達到了20萬之多，而用掉的城磚多達3.5億。城磚是城墻的主體構造，城磚的質量好壞直接決定了城墻的防御能力。因此，為了保證每一塊城磚的質量，朱元璋使用了一項制度，質量責任到人制度，包括配套的獎懲措施。在明朝建筑行業一塊還有一個小小的潛規則。建筑工程完成后開發商會把該發的薪水換成銅錢，隨后將銅錢向墻縫里面塞，最后剩下的銅錢便是工人們的工資，在這樣的情況下工人們無不盡心盡力。正是古代工匠的智慧積淀，鑄就了我們的民族脊梁，讓老祖宗的建筑扛過千百年風雨和戰爭的考驗，把華夏建筑文明的輝煌風貌，穩穩地呈現在我們眼前，當然，也讓很多今人汗顏啊！

7，明城墻出了一個皇帝是誰

南京古城墻修筑于明朝，僅內城周長就達33.7公里，比周長僅29.5公里的巴黎城墻還長。古城墻是明太祖朱元璋經過3年準備，經歷4個階段共21年時間才建成的。朱元璋為了建造南京城墻曾下令5盛20州、118縣燒制城磚。

8，南京城墻是哪個朝代

現存的南京城墻修筑于明朝，俗稱明城墻，歷時21年建成，不遵循古代都城取方形或者矩形的舊制，設計思想獨特、建造工藝精湛、規模恢弘雄壯，在鐘靈毓秀的南京山水之間，蜿蜒盤桓達35.3公里，而南京明城墻的外廓城周長更是超過60公里。我為你整理了南京城墻的資料，希望對你有所參考幫助。南京明城墻不僅是我國的第一大城墻，而且是世界第一大城墻，并入選世界紀錄協會世界第一大城墻。南京明城墻為中國古代軍事防御設施、城垣建造技術集大成之作，無論歷史價值、觀賞價值、考古價值以及建筑設計、規模、功能等諸方面，國內外城墻都無法與之比擬，可謂是繼中國秦長城之后的又一歷史奇觀。中國明初都城應天府城墻。在江蘇省南京市區內。始建于元至正二十六年(1366)，明洪武十九年(1386)建成。洪武二十三年 (1390) 增筑外郭。南京城墻根據地理條件和軍事防守的需要而建造，是世界上規模最大的古城。1988年中華人民共和國國務院公布為中國重點文物保護單位。城墻周長1954年實測為33.676公里，現存 21.35公里。墻高14～18米，上寬 7～12米，下寬10～18米。城墻為磚石結構。砌城條石長約60～ 120厘米，寬90厘米，厚35厘米。城磚規格大體有 3種：一長36厘米，寬16厘米，厚 8厘米；一長44厘米，寬20厘米，厚10厘米；一長54厘米，寬24厘米，厚12厘米。磚上打印制磚府縣和監燒官員、燒造工匠姓名以及年月日。據統計，城磚除由工部及駐京衛所組織在南京燒造外，江西袁州府等地以白瓷土造磚，堅實細膩，質量最佳。在冷兵器時代，城墻無疑是國家最重要的防御工事。城墻的堅固與否，不只體現著王權的威儀，更直接關系到社稷的安危，所以，歷朝歷代的最高決策者在筑造城墻時，始終將工程質量視為頭等大事，絲毫不敢懈怠。然而，滄桑變幻，曾經一時雄奇偉岸的.城墻，大多都沒能經受得住歲月的檢驗，最終湮滅于炮火或風雨中。在中國古代的城墻中，朱元璋親自監理的南京明城墻，不僅是當時世界上最長的城墻，也是迄今世界上最堅固的城墻之一，歷600多年風雨而未倒，依然固若金湯。明城墻安若磐石的秘密在于它的修建過程中嚴格的質量管理。從現代企業管理的視覺來看，明城墻堪稱卓越質量管理的典范。城墻的建造因各段所處地形和位置不同，采用的建筑結構也不同。南城及東西城的南段，面臨平原和河流，無堅可守，除以河為塹外，城墻建筑最為堅固。墻內外壁表層用大塊條石砌筑，里層填以巨大的塊石，形成各厚 3米左右的內外墻體，均用糯米汁加石灰灌漿。內外墻之間再填以黃土、片石，隔層夯實。某些地段，也有在條石砌筑的內外墻體之間全部用磚砌筑，或以磚、黃土、亂石夯填的做法。

9，常州明城墻怎么樣

很不錯的城墻，據說是按照清朝的圖紙重建的，墻上還附上了原來的圖紙。看北京的城墻看多了，總覺得應該很高，沒有想到，到這邊一看，原來城墻感覺也不是太高。環境很不錯，就在運河邊上，看運河很清楚。晚上墻上打著燈光，也相當漂亮。沒事兒來逛一逛還是很不錯的。

公交212和258路走西瀛里，另外只要到江南商場和南大街的公交車多好乘，下車，走到西瀛里明城墻只有5--8分鐘的路程.

10，南京的明城墻是幾幾年至幾幾年修建完成歷時多少年

南京明城墻始建于元朝至正廿六年（1366年），完工于明朝洪武廿六年（1393年），歷時達28年。動用全國1部、3衛、5省、37府、162州縣，共28萬民工，約3.5億塊城磚，終完成四重城垣的格局。現在通稱的“南京城墻”一般特指其中的內城城墻。內城城墻東傍鐘山，西據石頭，南憑秦淮，北控后湖，周長35.267公里，現存基本完好的明城墻25公里，是世界上現存最長的古代城墻，是中國少有的保存良好的古代城墻，是南京現存最大的古代建筑。布局南京明城墻的建造被形容為“人窮其謀、地盡其險、天造地設”，體現了“天人合一”、“皇權天授”等思想。由代表朝廷的紫微垣、太微垣以及天市垣規劃內城部局，內外城墻又與天體赤道、黃道二十八宿作對應，有朝有廷有市，并非較簡單的前朝后市布局。民間傳說南京城墻是“寶葫蘆”形，有專家研究認為是“非方、非圓的不規則的多角不等邊的粽子形”、“呈宮扇形”。最新認為：南京城墻是依照天上南斗星與北斗星的星宿聚合而建。由于解放門西端存在一段兩百余米廢置的城墻，即贅城，訛稱為臺城。中國學界因此普遍認為內城整體布局有過變更，指內城北部是城墻建筑過程中，因軍事或地理原因而進行的擴建。是為將南京城北部的山脈，特別是長江江防制高點——獅子山囊括在內城中，而做出的改動。亦有學者不認同“內城北擴說”，楊國慶推測，原以金川河為護城河的北部城墻東移，改以玄武湖為護城河，由此形成贅城。他/她推測若以金川河為護城河，內城整體形狀還是南斗星與北斗星的聚合。擴展資料：文物價值南京明城墻在城墻的結構、甕城的創新、護城河水源的利用、水關涵閘及橋梁的設計建造等諸多方面，匯集了古代勞動人民的聰明和才智，是中國古代勞動人民用心血筑成的一座豐碑。其作為中國古代軍事防御設施、城垣建造技術集大成之作，無論歷史價值、觀賞價值、考古價值以及建筑設計、規模、功能等諸方面，國內外城墻都無法與之比擬，是繼中國長城之后的又一宏構。南京明城墻是中國城垣史上最大的一座磚城，也是世界現存最長、規模最大、真實性最好的磚石構造城市城墻，其筑城技術也達到了中國筑城史上的巔峰，是東亞筑城技術的典范。南京明城墻被譽為“高堅甲于天下”，有著杰出的軍事防御功能，也是中國明清時期千余座城市城墻所效仿的對象。南京明城墻是南京的重要歷史文化遺產，是南京歷史文化名城的重要組成部分，自建成以來，對南京的城市空間布局和城市發展產生了深刻影響，對南京城市特色的塑造以及城市格局的形成具有關鍵作用。南京皇城與宮城所形成的布局，在繼承中國傳統的營建皇宮技法的基礎上，利用建筑語言體現和強化皇權思想，并形成明清兩代的宮闕制度，對明中都（鳳陽）與北京城的皇宮營建，產生很大影響。參考資料：百度百科-南京明城墻

11，南京明城墻是不是就是平常說的古城墻大廠到明城墻怎么坐公交車

方案1 鼓揚夜間線/鼓揚線—156路/32路/815路—地鐵1號線南延線/地鐵1號線 1小時30分鐘 25公里步行1038米從大廠中學步行約462米到達園東路站；乘坐鼓揚夜間線(18站)，或鼓揚線(18站) 到達薩家灣站；步行約57米到達薩家灣站；乘坐156路(5站)，或32路(5站)，或815路(5站) 到達玄武湖隧道(公交總公司)站；步行約105米到達玄武湖隧道(地鐵新模范馬路站)；乘坐地鐵1號線南延線(1站)，或地鐵1號線(1站) 到達玄武湖公園(玄武門)站；步行約392米到達明城墻。

你好。肯定是沒有的！可以乘玉葛線（葛塘公交總站—玉橋市場）到邁皋橋，乘地鐵1號線南延線（邁皋橋—中國藥科大學）到南京南站，下來就是。希望我的回答能夠幫到你，如果感到滿意，請采納，謝謝。

12，南京明城墻依什么而建

據史料記載，明太祖朱元璋以南京為都后，采納了皖南池州學者朱升“高筑墻，廣積糧，緩稱王”的建議，于1366年開始修筑南京城墻。當時動用了5省即現江蘇、江西、安徽、湖南、湖北的28府州、152縣的20萬民工，耗費3.5億塊城磚，花了21年的時間，直到1386年才完成。朱元璋筑城時，原打算從這里向西經鼓樓崗接石頭城，但從軍事角度考慮，有必要把城北要塞獅子山包括進來，于是又改向北，從神策門，也就是今天的中央門折向西。史書記載了1386年“新筑后湖城”，后湖是玄武湖的別稱，這段先造的城墻便成了廢城。

南京明城墻依紫金山和秦淮河而建

山勢。地形。