除1檔外可保持換擋轉速在2200-2500轉左右，急加速時可在3000轉左右換擋(3、4、5檔),2500-1可以保留換擋轉速除了1檔,如果高于以上轉速，則發動機的轉速轉速有高有低,手動擋不是說會轉速以后換擋，而是車轉速越高，踩油門的動力就越大,手動擋轉速多少換擋合適，看情況。

你是什么車？一般3000轉以上。首先，每個發動機都有自己設計的最佳工作范圍。比如柴油機的最佳工作狀態在1200-3000之間，而一般情況下汽油機要高很多，普通發動機也在2000-4000之間。那你為什么讓大家都翻3000 換擋？因為每個檔位的傳動比不同，如果車速不變，轉速會有1000轉左右的差距，那么如果是2000轉換擋，就會換擋到1200轉左右。此時汽油機燃燒不暢，發動機輸出功率和扭矩很低，發動機顯得乏力，油耗高。而且清理積碳和發動機非正常磨損的費用會比省幾十升油貴很多。而在日常平坦路面上跑，2500左右比較省油，但如果有坡的話，2800-3000更好。不要怕發動機噪音，只要沒有噪音，特別是尖銳的聲音都是正常的。

手動擋轉速多少換擋合適，看情況。通常一檔換二檔時，1000以上可以操作轉速，1000-1500之間也可以操作換擋。但是如果你這樣操作-1換擋、換擋，就會感覺車子的后勁不夠，主要表現為加速無力或者晃動。如果在1500-2000轉速inside換擋之間，踩油門的時候會明顯感覺到車的后勁很足，但是車的油門會有頓挫或者悶。如果車輛的發動機和變速箱有足夠的馬力，行駛在平整的路面上，轉速到了1800，換擋也是可以的。如果手動擋車輛滿載或上坡行駛，轉速應該在2000-2500之間操作換擋最合適。這樣以后踩油門就不會有加油不順暢的感覺，也不會出現油門后勁不足，加速無力的情況。因此。手動擋不是說會轉速以后換擋，而是車轉速越高，踩油門的動力就越大。

你好！關于你關于換擋小時發動機轉速的問題，樂風1.4l的發動機壓縮比是10.2:1。2500-1可以保留換擋 轉速除了1檔。如果高于以上轉速，則發動機的轉速轉速有高有低。當離合器片與壓盤和飛輪接觸時，會造成類似發動機制動的效果，即車速下降或夾車，加速離合器各部件的磨損。在快速加速期間，您可以在3000-3500 rpm左右換檔(3檔、4檔、5檔)。3000轉以上，提速的意義不大，油耗會增加很多。在上坡行駛或車輛載重較大的情況下，每次換擋轉速可增加300-500轉。樂1.6l的發動機壓縮比是9.5:1。除1檔外可保持換擋 轉速在2200-2500轉左右，急加速時可在3000轉左右換擋(3、4、5檔)。

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