18年10月28日，深圳地鐵10號線雙擁街站主體工程完工，該站系亞洲最長的地鐵單體車站，計劃2020年6月建成通車。深圳地鐵10號線(坂田線)屬于深圳市軌道交通三期工程項目，起自福田口岸，終點為新南（雙擁街），線路長度28.88公里，經福田（8.74公里，30%）、龍華（1.80公里，6%）、龍崗（18.34公里，64%）三大區域，共設車站24個（龍崗境內16個），其中換乘站8座（龍崗境內2座。
1、深圳地鐵10號線全線封頂，東莞段站點或由4個增至5個,你怎么看？
深圳地鐵10號線(坂田線)屬于深圳市軌道交通三期工程項目，起自福田口岸，終點為新南（雙擁街），線路長度28.88公里，經福田（8.74公里，30%）、龍華（1.80公里，6%）、龍崗（18.34公里，64%）三大區域，共設車站24個（龍崗境內16個），其中換乘站8座（龍崗境內2座：五和及平湖樞紐），車輛段選址于涼帽山車輛段，停車場為益田停車場，全線采用地下敷設方式建設，列車編組為8節A型車。
2018年10月28日，深圳地鐵10號線雙擁街站主體工程完工，該站系亞洲最長的地鐵單體車站，計劃2020年6月建成通車，后續將在2020年開始建設東延線，雙擁街-黃閣跨東莞鳳崗鎮設5站。預計2024年通車，封頂意味著很快可投入使用，又有多一條路線給市民帶來交通便利，這見證了深圳的經濟發展速度，同時給周邊城市帶來交通延伸，經濟的發展帶動周邊城市的發展，這僅僅是開始，未來將有更多的地鐵線路投入使用，延續周邊城市，也將周邊城市融入深圳經濟生活圈中，提升了城市的競爭力！。
