電動車如何充電1、電動車應怎樣正確充電。例如上圖定時器，可以設定分段充電，可以設置幾點開始充電，然后沖多久停止，還可以設置第二次充電時間（晚上可以設置分兩次充電，大功率水電瓶貨車錯峰充電，延長充電器壽命電池充電更安全）最后說騎行中注意什么能延長電池壽命，省電。

1、如何科學的給電動車充電？

無聊點擊到問題，進來聊一會。我們廠二十幾輛電動車（拉貨用），每年自行維護修理電瓶上百塊，不說有多少經驗，但是也懂點皮毛，先說充電問題，怎么延長電池壽命?很多電池都是充壞的！因此首先要有一個合格的充電器！山寨或者副廠的充電器由于價格等因素限制，內部設計能簡單就簡單，能少用原件就少用原件。一毛錢能解決的，絕對不會花一毛二！拆來很多損壞不合格充電器，發現幾乎都沒有維修價值，

用回收的原件比比皆是，原電路板功能能省就省，很多地方空著，不裝原件。結果造成輸出電壓不穩，不純凈，沒有保護，分段充電也是擺設，轉燈以后不能完全控制電流，導致電池被過壓過流充電。內部液體蒸發嚴重（水分蒸發，酸還在）導致電池鼓包，甚至冒煙著火等現象，因為劣質充電器引起火災不在少數！所以要解決過充電問題就要徹底放棄山寨低質量充電器。

最好根據當天騎行公里數及耗電量來估算充電時間，采用時間控制器來控制時間，防止過充電，寧可不充太飽，也不要過充。一星期左右可以深充電一次，例如上圖定時器，可以設定分段充電，可以設置幾點開始充電，然后沖多久停止，還可以設置第二次充電時間（晚上可以設置分兩次充電，大功率水電瓶貨車錯峰充電，延長充電器壽命電池充電更安全）最后說騎行中注意什么能延長電池壽命，省電。

騎行中避免過放電，以及盡可能避免大電流放電，過放電就是車子沒電報警后，過了一會還能騎一會。這就是電池電力耗盡以后，自己放置一段時間反上來的虛電，這個時候在騎行，就是深放電，給鉛板帶來不可逆的損害。大電流放電就是不要急加速，也不要總把油門開到底，平時中速騎行電池跑的遠（電機中速的時候效率最高，騎行里程自然遠一點）。

2、如何正確的給電動車充電？電池剩余多少電量充電好？

電動車如何充電1、電動車應怎樣正確充電？主要應把握兩個原則：一是要淺放勤充，二是不能過充。注意電瓶車禁止虧電存放，會嚴重影響使用壽命，如果閑置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重，【電動車電池壽命有多長】2、為什么要淺放勤充？電瓶放電時形成硫酸鉛，充電時把硫酸鉛還原成硫酸和鉛。如果深度放電或不及時充電，硫酸鉛就不能還原，造成極板的硫化，

所以，應作到天天騎，天天充，不可深度放電。3、充電時間不能過長有什么危害？充電時間過長會過量消耗電瓶內的水分，加速極板的硫化過程，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直至把電瓶充鼓、報廢，4、怎樣把握正確的充電時間？正確的充電時間為；綠燈亮了后再浮充1—2小時，然后切斷電源。電動車充電器都沒有過充保護功能，雖然綠燈亮了，但由于不能切斷電源，其實電瓶仍在繼續充電，繼續分解、蒸發電瓶內的水分，

那種“充滿了就不充了”的說法是完全沒有科學道理的。5、造成電瓶短命的主要原因是什么？充電不及時和充電時間過長是造成電瓶短命的主要原因，電動車充不進電怎么辦？1、故障現象①首先檢查回路連接是否接觸完好，認真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現象，有無線路損傷斷線等。②檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5A/只；最高充電電壓達到14.8-14.9V/只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4A/只，浮充電壓達到14.0-14.4V/只，

【電動車充電器故障維修】③查看電池內部是否有干涸現象，即電池是否缺液嚴重。④還應檢查極板是否存在硫化，極板的不可逆硫酸鹽化，可通過QN--1000初步判斷（一般放電檢測在6V以下）然后用容量檢測儀測試，放電時間達不到規定容量50%的一般是出現不可逆硫酸鹽化，另外，在充電時，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電池不存電或存電很少。