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1，夏特古道真的很難走嗎

夏特古道歷史悠久，穿越線路崎嶇險惡，是一條高危高難的徒步線路，徒步者要有充分的心理和體力準備，在7、8月夏特河河水暴漲時期，穿越是十分危險的，最好不要貿然行動。

夏特古道歷史悠久,穿越線路崎嶇險惡,是一條高危高難的徒步線路,徒步者要有充分的心理和體力準備,在7、8月夏特河...夏特古道是天山中麓的著名的絲綢之路,它在我國西漢時期便已鑿通,一直延續到本世40年代,是溝通天山南北諸地

夏特古道真的很難走嗎

2，導致夏特古道南北植被差異較大的因素是

夏特古道溝通天山南北兩側，是古時連接南疆北疆的捷徑，此題應該是分析天山南北坡植被差異原因。1、天山北坡附近分布準噶爾盆地，地勢較低，利于大西洋暖濕氣流深入2、北坡為迎風坡，水汽抬升，利于形成降雨導致降水豐富，所以北坡植被豐富3、天山深居內陸，受地形阻擋，來自太平洋的暖濕氣流無法到達，故南坡降水較少，導致植被較少。

產生這些差異的原因：秦嶺是我國東部地區一條東西走向的山脈，可阻擋冷空氣南下，起著屏障作用。秦嶺南坡為亞熱帶、濕潤區，北坡為暖溫帶、半濕潤區。

導致夏特古道南北植被差異較大的因素是

3，夏特古道的氣候情況

全長120公里的夏特古道跨越天山南北兩個氣候帶。昭蘇和夏特溫泉都位于天山北坡，氣候濕潤，夏季多雨，而位于天山南坡的拜城縣和南木扎爾特河谷，氣候干燥，夏季氣溫較高，導致木扎爾特冰川迅速消融，引發山洪。古道氣候一月最為寒冷，在達坂附近月平均氣溫為－16~－25℃；7月份氣溫最高，月平均氣溫10－12℃。大量降水集中于夏季的7月和8月，占全年降水量的三分之二。10月下旬至次年5月底為積雪期，積雪厚度可達65厘米，不宜穿越；盛夏的高溫使得冰川迅速溶化，木扎爾特河水暴漲，切斷古道，人畜根本無法通行。最佳探險時間在每年的5月中旬—六月中旬或10月—11月。

夏特古道的氣候情況

4，夏特古道在哪里

夏特古道北起伊犁哈薩克自治州的昭蘇縣的夏特牧場，南至阿克蘇地區溫宿縣的破城子，它溝通天山南北，全長120公里，乃是伊犁通南疆的捷徑，是絲綢之路上最為險峻的一條著名古隘道。冬季天山北坡和達坂上的積雪很厚，難以通行；盛夏的高溫使得冰川迅速溶化，木扎爾特河水暴漲，切斷古道，人畜根本無法通行。最佳探險時間在每年的5月中旬—六月中旬或10月—11月。關于夏特古道的描述：“長長的古道，有很多的白骨，不光是大自然物竟天擇的遺跡，還有夸父般英雄倒下的身軀?；臎?，有時也是一種美；靜默，或許是生命的另一種傾訴。走在蒼茫的天地里，你的內心會告訴自己，古道選擇了你，你選擇了古道，這是前世的約定。”

5，夏特古道景區怎么樣

很喜歡在這里徒步，海拔沒有青藏高原高，景色絕對不遜色于那里。

6，穿越最險峻古道夏特古道如何

夏特，清代稱沙圖阿滿臺，位于昭蘇西南部的汗騰格里山下。是聚考古和探險為一體的高危的徒步探險線路，穿越途中冰縫、冰河，以及洶涌的南木扎爾特河都會給探險者構成極大的威脅。夏特，清代稱沙圖阿滿臺，位于昭蘇西南部的汗騰格里山下，是伊犁至阿克蘇的交通驛站。夏特古道北起伊犁哈薩克自治州的昭蘇縣的夏特牧場，南至阿克蘇地區溫宿縣的破城子，它溝通天山南北，全長120公里，乃是伊犁通南疆的捷徑，是絲綢之路上最為險峻的一條著名古隘道。隨著新疆南北疆公路的貫通，這條古道早已經無人問津，人們從南疆的溫宿縣到北疆的昭蘇縣要走近2000公里漫長的交通線。由于古道地質條件復雜，眾多的高山埡口、激流、冰川使得修通貫穿古道的公路成為一代人的夢想。夏特古道夏特古道是聚考古和探險為一體的高危的徒步探險線路，穿越途中，支離破碎的木扎特的冰川，冰縫、冰河，以及洶涌的南木扎爾特河都會給探險者構成極大的威脅。加上馬匹無法通過木扎爾特冰川，探險者只有靠自己背負所有的裝備食品，在高海拔山區行軍對體力也是一個嚴峻的考驗。氣候情況全長120公里的夏特古道跨越天山南北兩個氣候帶。昭蘇和夏特溫泉都位于天山北坡，氣候濕潤，夏季多雨，而位于天山南坡的拜城縣和南木扎爾特河谷，氣候干燥，夏季氣溫較高，導致木扎爾特冰川迅速消融，引發山洪。古道氣候一月最為寒冷，在達坂附近月平均氣溫為－16攝氏度~－25攝氏度；7月份氣溫最高，月平均氣溫10－12度。大量降水集中于夏季的7月和8月，占全年降水量的三分之二。10月下旬至次年5月底為積雪期，積雪厚度可達65厘米，不宜穿越；盛夏的高溫使得冰川迅速溶化，木扎爾特河水暴漲，切斷古道，人畜根本無法通行。最佳探險時間在每年的5月中旬—六月中旬或10月—11月。出行裝備集體裝備和物資：帳篷、爐具、燃料、食品、繩索等。個人裝備：背包、睡袋、防潮墊、墨鏡、沖鋒衣褲、頭燈。該答案來自極限戶外網官方網站