南陽(yáng)就一條高鐵通過(guò)，即鄭萬(wàn)高鐵。南陽(yáng)高鐵站南陽(yáng)高鐵站（南陽(yáng)東站），位于河南省南陽(yáng)市宛城區(qū)茶庵鄉(xiāng)洪營(yíng)自然村，隸屬中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管轄，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一等站，站房建筑面積50680㎡(含落客平臺(tái)及匝道)，雨棚14619㎡，生產(chǎn)生活房屋16148㎡，鐵路自營(yíng)停車場(chǎng)10000㎡，站臺(tái)規(guī)模。

1、河南南陽(yáng)發(fā)展如何？

種種跡象表明，南陽(yáng)已經(jīng)邁入高速發(fā)展階段，為建設(shè)具有“較強(qiáng)吸納集聚能力和重要影響力的大城市”全速推進(jìn)，一切欣欣向榮、大趨勢(shì)向好，具體從以下幾方面可以看出：區(qū)域性中心城市南陽(yáng)位于豫陜鄂三省交界，居鄭州、西安、武漢三省會(huì)之間，高速交通便利，去年通了第一條高鐵，河南省三大都市之一，已成為國(guó)家“區(qū)域性中心城市”，南水北調(diào)渠首所在地，“中國(guó)最具潛力城市100強(qiáng)”，這些名號(hào)都是響當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/p>

一切都昭示著南陽(yáng)迎來(lái)了大發(fā)展的機(jī)遇，人口紅利有句俗話說(shuō)的好，“人多好辦事”，南陽(yáng)擁有1200萬(wàn)的人口，全國(guó)城市人口排名第九，無(wú)論從勞動(dòng)力、人才、消費(fèi)能力等來(lái)說(shuō)，南陽(yáng)都是數(shù)得著的，巨大的人口紅利成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)有力支撐。旅游業(yè)南陽(yáng)是全國(guó)第一批歷史文化名城，有著厚重的歷史痕跡；依托秦嶺南麓和伏牛山山脈，擁有5個(gè)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)和兩個(gè)省級(jí)自然保護(hù)區(qū)，風(fēng)光無(wú)限、景色如畫(huà)，近些年南陽(yáng)旅游業(yè)取得長(zhǎng)足的發(fā)展，下一步臥龍崗武侯祠5A級(jí)風(fēng)景區(qū)的擴(kuò)建即將結(jié)束，必將迎來(lái)南陽(yáng)旅游業(yè)的又一次井噴，

中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)南陽(yáng)有良好的中醫(yī)藥基礎(chǔ)，偉大的“醫(yī)圣”張仲景就是南陽(yáng)人，近些年南陽(yáng)著力打造“仲景故里”品牌，大力發(fā)展中藥產(chǎn)業(yè)，涌現(xiàn)出了像宛西制藥、福森藥業(yè)、利欣制藥等知名藥企，發(fā)展?jié)摿薮蟆？偨Y(jié)：南陽(yáng)歷史文化底蘊(yùn)深厚，漢唐時(shí)期就已經(jīng)名滿天下，物華天寶、人杰地靈，自古南陽(yáng)人就勤勞勇敢、韌性十足，南陽(yáng)人必將在國(guó)家中部崛起戰(zhàn)略中，繼往開(kāi)來(lái)，秉承先祖精神與高尚品格，迎來(lái)大發(fā)展！我是宛都說(shuō)事兒，80后南陽(yáng)土著，說(shuō)南陽(yáng)人感興趣的事兒，

2、如何看待南陽(yáng)高鐵？

南陽(yáng)高鐵，這個(gè)就顯得比較重要了，在南陽(yáng)的“交通”地位不一般。南陽(yáng)高鐵站南陽(yáng)高鐵站（南陽(yáng)東站），位于河南省南陽(yáng)市宛城區(qū)茶庵鄉(xiāng)洪營(yíng)自然村，隸屬中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管轄，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一等站，站房建筑面積50680㎡(含落客平臺(tái)及匝道)，雨棚14619㎡，生產(chǎn)生活房屋16148㎡，鐵路自營(yíng)停車場(chǎng)10000㎡，站臺(tái)規(guī)模：站臺(tái)規(guī)模3臺(tái)7線，

目前幾間已經(jīng)差不多完成，8月份開(kāi)始聯(lián)動(dòng)調(diào)試，按照規(guī)劃10月份差不多能開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)2019年12月投入使用，河南段通車。鄭萬(wàn)高鐵在河南省境內(nèi)設(shè)置鄭州東、鄭州南、長(zhǎng)葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽(yáng)東、鄧州東8座中間站，其中鄭州東、平頂山西、南陽(yáng)東三站辦理本線始發(fā)車。南陽(yáng)高鐵即將是南陽(yáng)騰飛的翅膀南陽(yáng)是農(nóng)業(yè)大市，人口大市，可以說(shuō)交通的不便利給我們的出行帶來(lái)了眾多不變，特別是對(duì)于“商務(wù)出差”來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在講究的都是“時(shí)間成本”，所以說(shuō)南陽(yáng)高鐵的到來(lái)最明顯的就是能為我們的出行提速，

南陽(yáng)1000萬(wàn)人口，足以支撐起南陽(yáng)高鐵。到鄭州縮短為1個(gè)小時(shí)左右鄭州是我國(guó)的重要交通樞紐城市，按照鄭萬(wàn)高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/時(shí)，南陽(yáng)距離鄭州乘坐高鐵1個(gè)小時(shí)足以，加上中間的乘車時(shí)間2小時(shí)之內(nèi)還是有保證的，這與汽車相比，直接縮短了一半時(shí)間（4小時(shí)），南陽(yáng)東站現(xiàn)狀期待不？希望南陽(yáng)的明天發(fā)展的更好！“南陽(yáng)新視點(diǎn)”帶你從更好的角度觀看南陽(yáng)！。

3、呼南高鐵過(guò)境洛陽(yáng)、襄陽(yáng)、南陽(yáng)，那么南陽(yáng)真的就會(huì)成為高鐵樞紐中心嗎？

南陽(yáng)就一條高鐵通過(guò)，即鄭萬(wàn)高鐵！呼南南鐵在鄭州經(jīng)南陽(yáng)至襄陽(yáng)段，與鄭萬(wàn)高鐵是完全重合的！什么呼南高鐵經(jīng)洛陽(yáng)的方案，純?yōu)橄钩÷尻?yáng)能競(jìng)爭(zhēng)過(guò)鄭州？呼南高鐵經(jīng)鄭州是國(guó)家規(guī)劃確定并經(jīng)河南省認(rèn)可的，洛陽(yáng)也能推翻？至于網(wǎng)上流轉(zhuǎn)的西合高鐵并經(jīng)南陽(yáng)的方案，更叫天方夜譚！連西武高鐵因客流不足，國(guó)家原來(lái)也是不同意建的，因湖北絕對(duì)地方自籌主導(dǎo)修建武十段高鐵，才得以擠進(jìn)國(guó)家新修訂的規(guī)劃。