鄭州遭遇這么大的洪水，在氣象部門事先已有紅色警示的前提下，地鐵公司卻無視乘客安全，未能及時停運。我以前是北漂，老家河南，在鄭州有兩套住宅，試了兩次要回鄭州發展，每次工資都是一萬多點，道理很簡單，乘客購買了地鐵票，就相當于與地鐵公司簽訂了一份客運合同，地鐵公司有義務將乘客安全準確地運送到目的地。

1、北漂回鄭州發展怎么樣？

我以前是北漂，老家河南，在鄭州有兩套住宅，試了兩次要回鄭州發展，每次工資都是一萬多點。給我的感覺是不能回去，很少有企業雙休，五險一金很少有企業上全的，經常加班，占用員工時間感覺很正常，在鄭州我感覺是活著不是生活，我兩套住宅月供不到5000元，還有5000生活，真心感覺捉襟見肘，想找兩萬＋的工作，感覺幾乎沒有，可能自己能力不夠吧。

2、鄭州三全食品廠待遇怎么樣？

一天十二個小時工作，十五天白班黑班一倒換，崗位不一樣工資有些許差別，其實都是論小時算的，一小時8-12塊錢，從最開始的菜處理到最后的速凍加工裝箱包裝都需要人。下面是大概生產線，菜處理：主要就是洗菜、淘菜、攪碎、脫水。弄好之后會拉去大鍋里攪拌加肉加調料，餃子里的菜餡都是這么出生的，

再這一塊干活一個字：累！沒有坐的地方，基本上全程都是站著，雙手沒有閑著的時候，還被領導全程監視。而且在這區域空調溫度較低，但依然出不少汗，身體素質不好的容易生病，包餃子：這一塊就是坐在生產線兩邊包餃子了，人工加餡，人工放面，機器包餃子，人工再捏一遍，挑揀露餡和破皮的，工資有論小時也有論餃子個數的，大部分都是3000——8000個餃子，能人一天可以包一萬個，沒有手速的還是不要做了。

坐那一天屁股也都沒有知覺了，走路看起來像是爆了菊花，后面就是到冷凍區，給餃子速凍包裝，再裝箱，再裝車，一刻也停不下來。無論在哪個崗位上基本上都停不下來，內急也限時限次，能說話的人不多，了解的都知道，這三全廠為很多聾、啞殘疾人提供了就業崗位，進去之后每個人身邊都有這樣的人，如果不會手語，與他們交流只能靠意會，

3、鄭州地鐵遇難者，家屬會得到經濟賠償嗎？地鐵公司用擔責嗎？

這個毋庸置疑！遇難者家屬一定會得到經濟賠償，地鐵公司也必須擔責。道理很簡單，乘客購買了地鐵票，就相當于與地鐵公司簽訂了一份客運合同，地鐵公司有義務將乘客安全準確地運送到目的地，這次鄭州發生多年不見的洪澇災害，雖然有“不可抗力”因素，但地鐵5號線灌水，原本是可以避免的，只要事先做好防備，是完全可以避免的。

因此，僅僅依據運輸合同，地鐵公司也應該向遇難者親屬賠償，此外，這是一起絕對不該發生的死人事件。鄭州遭遇這么大的洪水，在氣象部門事先已有紅色警示的前提下，地鐵公司卻無視乘客安全，未能及時停運，尤為遺憾的是，在列車已經無法開動，乘客被困車廂，車廂水位越來越高，車廂空氣越來越稀薄的情況下，經歷了那么長的時間，地鐵公司沒有采取及時有效的救援措施，以至于一些遇難者被窒息而死，這是絕對不應該的。