這個(gè)是比較專業(yè)的越野車了，如果你有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，建議直接上這個(gè)，可以玩的久一點(diǎn)。雖然是越野車，而且越野功底還不賴，但是坐高比較親民，只有840MM，前輪直徑為21寸，后輪直徑為18寸，前減震行程長(zhǎng)達(dá)180MM，有不錯(cuò)的越野能力，發(fā)動(dòng)機(jī)是單缸風(fēng)冷YBR機(jī)型，排量125CC，動(dòng)力不是很大，但是作為日常代步或者普通越野愛好者的座駕還是可以滿足的。

1、國(guó)產(chǎn)越野摩托車哪個(gè)好？

謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！這是一位網(wǎng)名“晚安七月”的朋友發(fā)出的問題，邀請(qǐng)驃騎府解答。不知這位朋友是否在意能否上牌，如果在意，你的選擇余地就很小，如果純粹的玩玩林道和場(chǎng)地，不上公路，那么選擇余地就大多了，先說(shuō)第一種吧——能上牌且質(zhì)量穩(wěn)定，品牌硬氣的越野車。

你可以看看豪爵剛上市的NK150，目前價(jià)格尚未公布，但是據(jù)經(jīng)銷商的消息，大約在11680左右，如圖。這款車搭載的是一顆單缸風(fēng)冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，豪爵的TSR150改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為150cc，最大功率為9.1KW/7500，最大扭矩為12.7NM/6000轉(zhuǎn)，動(dòng)力在國(guó)內(nèi)同級(jí)別的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)里面可以排在前列，震動(dòng)控制得不錯(cuò)，噪音也不大，運(yùn)行品質(zhì)出色，

這款車在豪爵的宣傳里面的稱呼是兩用越野車，既可以玩樂，跑跑林道，下場(chǎng)地也能小小的蹦跶兩下，也可以在公路上行駛，因?yàn)榭梢陨吓疲覍?shí)用性還可以，燈光，后視鏡，行李架一應(yīng)俱全，坐墊寬大舒適，載人也很合適，如果你只是想練練手，也想兼顧下日常用途，那么這款車就不錯(cuò)。這款車前不久驃騎府的同事已經(jīng)進(jìn)行了長(zhǎng)途評(píng)測(cè)，感覺很不錯(cuò)，值得關(guān)注，

其他的就沒有多少越野車值得推薦了，因?yàn)樵揭败嚤旧砭褪潜容^偏門的車型，銷量不大，再加上國(guó)四升級(jí)排放以后，很多廠家就把自己銷量差的車型直接停產(chǎn)，所以，這樣一來(lái)，市面上能上牌的越野車更加少的可憐。例如新大洲本田就有一款戰(zhàn)馭150，國(guó)四版本遲遲不見上架，也不知以后會(huì)不會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)，還有鑫源的魔術(shù)師250，可以上牌，也是國(guó)四排放，可見這款車的銷量還不錯(cuò)，不然廠商是不會(huì)花這個(gè)成本升級(jí)國(guó)四排放，但是據(jù)說(shuō)品質(zhì)一般，建議你還是多了解下再?zèng)Q定。

如果是第二種情況，也就是不介意能否上牌，那么選擇余地就很大了，國(guó)內(nèi)的廠商你可以看看亞翔250。這個(gè)是比較專業(yè)的越野車了，如果你有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，建議直接上這個(gè)，可以玩的久一點(diǎn)，動(dòng)力為一顆水冷單缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為250cc，最大功率為19KW，最大扭矩為23NM，動(dòng)力強(qiáng)勁，雙翼梁車架和鋁合金后平叉，法斯特減震器，座高達(dá)到了945mm。

2、哪些越野摩托車能上牌照？

我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，評(píng)論員！歡迎關(guān)注！越野車確實(shí)大多數(shù)都不能上牌，尤其是專業(yè)場(chǎng)地越野車，沒有大燈沒有后視鏡，不符合上路標(biāo)準(zhǔn)，因此，這些車型外國(guó)內(nèi)銷量并不大，人群基數(shù)也少，主要市場(chǎng)是海外，那么國(guó)內(nèi)有沒有能上牌的比較專業(yè)一點(diǎn)越野車呢？有！例如鑫源X2就是這樣的一輛既能能上牌又能大飛的越野車，如圖。

這款車可以上牌無(wú)疑，你不用用拖車把他騎到河灘邊，直接騎過去就好，這款車也是比較專業(yè)的越野車，鑫源的口號(hào)就是“我們不僅是上下班的工具，也是可以征戰(zhàn)賽場(chǎng)的戰(zhàn)馬”。離地間隙高達(dá)285mm，坐墊高度920mm，長(zhǎng)行程減震器，雙搖籃車架，單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供22NM的強(qiáng)勁扭矩，非常適合越野，當(dāng)然，實(shí)用性也有，你可以換一套公路輪胎，秒變滑胎車，你也可以加裝尾箱和邊箱，秒變ADV，看看車坐墊后部的尾箱架沒有？如圖。

然后小排量的兩款越野車也可以看看，例如新大洲本田的戰(zhàn)馭150和雅馬哈的XTZ125這兩款越野車，下圖為戰(zhàn)馭150.發(fā)動(dòng)機(jī)是單缸風(fēng)冷兩氣門的CBF發(fā)動(dòng)機(jī)，排量150CC，動(dòng)力適中，有著不錯(cuò)的越野能力，能上山能下河，也能作為日常代步所需，當(dāng)然，上牌也是沒問題的。雅馬哈的XTZ125看看吧！如圖，雖然是越野車，而且越野功底還不賴，但是坐高比較親民，只有840MM，前輪直徑為21寸，后輪直徑為18寸，前減震行程長(zhǎng)達(dá)180MM，有不錯(cuò)的越野能力，發(fā)動(dòng)機(jī)是單缸風(fēng)冷YBR機(jī)型，排量125CC，動(dòng)力不是很大，但是作為日常代步或者普通越野愛好者的座駕還是可以滿足的。