重慶東站的規(guī)模將和現(xiàn)在的重慶西站相當(dāng)，未來(lái)會(huì)引入渝湘高鐵、渝萬(wàn)高鐵、滬渝蓉高鐵、重慶鐵路樞紐東環(huán)線等，而且通過(guò)聯(lián)絡(luò)線還可以連接渝利鐵路、渝昆高鐵，由此看來(lái)，未來(lái)的重慶東站將會(huì)非常繁忙，通達(dá)程度將會(huì)非常高。對(duì)于在麻城宋埠或者中館驛設(shè)置京九客專麻城西站，要看鐵四院以及省和國(guó)家頂層的大別山中心城市的最終思路設(shè)計(jì)了。

1、重慶如果修建火車南站，將會(huì)建在哪里？

以“重慶”命名的火車站有重慶站、重慶南站、重慶北站、重慶西站，這四座車站中重慶站、重慶北站和重慶西站是重慶目前最重要的三座火車站，承擔(dān)著重慶市區(qū)的主要鐵路客流，而位于九龍坡區(qū)的重慶南站則是這四座車站中規(guī)模最小的，站房最老舊的，也是存在感最低的，因?yàn)橹貞c南站現(xiàn)在只有三趟綠皮慢火車停靠，分別是一對(duì)往返于重慶和內(nèi)江的普快和遵義到重慶的普快。

另外重慶正在新建重慶東站，按照規(guī)劃，重慶東站將作為重慶規(guī)劃的“四主”客運(yùn)系統(tǒng)之一，是重慶聯(lián)系武漢、西安、長(zhǎng)沙等中心省會(huì)城市，進(jìn)而聯(lián)系深圳、廣州、上海等國(guó)際大都市的東部門(mén)戶，也是重慶市構(gòu)建“米”字型高速鐵路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，對(duì)主城中心區(qū)客流集散，城市功能對(duì)外輻射具有舉足輕重的作用，重慶東站的規(guī)模將和現(xiàn)在的重慶西站相當(dāng)，未來(lái)會(huì)引入渝湘高鐵、渝萬(wàn)高鐵、滬渝蓉高鐵、重慶鐵路樞紐東環(huán)線等，而且通過(guò)聯(lián)絡(luò)線還可以連接渝利鐵路、渝昆高鐵，由此看來(lái)，未來(lái)的重慶東站將會(huì)非常繁忙，通達(dá)程度將會(huì)非常高。

再過(guò)幾年重慶東站建成運(yùn)營(yíng)后，東西南北就只剩下重慶南站還是簡(jiǎn)陋的老舊車站，未來(lái)重慶南站是否會(huì)改造擴(kuò)建，這是很多人非常關(guān)心的話題，因?yàn)榫琵埰聟^(qū)境內(nèi)正在建設(shè)渝昆高鐵，很多人猜想這是否會(huì)給九龍坡區(qū)的高鐵規(guī)劃提供絕好的機(jī)會(huì)呢，但是渝昆高鐵的九龍坡站只是預(yù)留站，并不會(huì)和其它車站同步建設(shè)，原因恐怕就是距離重慶西站太近了，即便建成也不會(huì)有太多車次停靠，

2、湖北如果建麻城西站，會(huì)建在宋埠火車站嗎？

近期看到非常多的探討京九客專麻城和紅安設(shè)置站的大討論，尤其麻城周邊的縣區(qū)兄弟攻擊麻城言論過(guò)猶不及！這些我不做討論！我來(lái)回答麻城京九客專車站設(shè)置！京九客專車站估計(jì)如同當(dāng)年中央在設(shè)計(jì)建設(shè)雄安市前幾年對(duì)外宣傳時(shí)聲東擊西！另外我在2019年元月，有機(jī)會(huì)協(xié)助同本家哥哥和西安一家通訊設(shè)備公司談判合資，在和麻城市政府招商辦以及經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)溝通廠房選址過(guò)程中，了解到一些信息！大家可能沒(méi)有注意在京九麻城站站臺(tái)西外墻，也就是童河通訊公司大門(mén)前，有一塊非常好而且面積非常大的地塊，這塊空地童河通訊公司想擴(kuò)建，市政府沒(méi)有同意，其他非常多的投資人都想要這塊地都沒(méi)有成功！后來(lái)在和市政府招商辦溝通過(guò)程中，我們才得知原來(lái)這塊地是預(yù)留京九客專車站的，也就是麻城火車站擴(kuò)建預(yù)留地！！！！！只有京九客專和京九鐵路站合并升級(jí)一級(jí)站才能發(fā)揮京九客專最大的效益，才能夠體現(xiàn)麻城作為未來(lái)大別山區(qū)域中心城市和交通樞紐的優(yōu)勢(shì)！對(duì)于在麻城宋埠或者中館驛設(shè)置京九客專麻城西站，要看鐵四院以及省和國(guó)家頂層的大別山中心城市的最終思路設(shè)計(jì)了！！！！。