后湖大道站、百步亭花園路站、新榮客運站（新榮站）、幸福灣站（黃埔新城站）、朱家河站、諶家磯站、青龍站（武湖大道站）、高車站（梅教街站）、武湖站、沙口站、軍民村站、武生院站（武生站）、陽邏站（平江路站）、陽邏開發(fā)區(qū)站、施崗站、金臺站。黃陂廣場站、百泰路站、騰龍大道站、巨龍大道站（與2號線換乘）、馬池站，以上為工程暫定名。

1、鄂州火車站建設那么好，能否像武漢火車站建設東、西兩個廣場，讓周邊協(xié)調(diào)發(fā)展？

不知小編提這問題前了解過鄂州沒有？鄂州作為一個僅有百萬人的全國最小地級市之一，卻擁有葛店南站、華容東站、華容南站、鄂城西站、鄂州站、鄂州東站、花湖站等7座客運站(鄂城西站是曾經(jīng)的客運站)。一個諾大的東廣場就空蕩蕩的，你還要建西廣場，勞民傷財呀！再說即便是將來機場建設完成，有了較大的人流量，為了服務于機場，那也只要擴建鄂州東站、花湖站就行了，

2、未來武漢有幾條地鐵或輕軌會經(jīng)過黃陂區(qū)？

一個區(qū)域的地鐵線路分布及其地鐵站的密集程度決定著該區(qū)是否具有發(fā)展?jié)摿?。來看下武漢地鐵規(guī)劃圖哈~~~~還有各條地鐵的通車時間~~~~（上圖中，7號線和21號線的通車時間現(xiàn)在有變動！7號線預計改至2018年，21號線有望2017年底通車）目前，武漢已經(jīng)開通輕軌1號線、地鐵2號線、地鐵3號線、地鐵4號線、地鐵6號線，到2020年底，武漢將開通5號線、7號線、8號線、11號線東段（29號線）、21號線、27號線，

黃陂區(qū)地鐵數(shù)：4條站點數(shù)：14個黃陂區(qū)內(nèi)規(guī)劃有4條地鐵線，共設置14個站點。其中，1號線通往灄口新城、漢口北；2號線通往盤龍城、航空總部、天河機場；7號線通往宋家崗、橫店；21號線通往武湖、軍民站，地鐵7號線北延長段（前川線）的高架站與地下站分布情況是怎么樣的呢？網(wǎng)友詢問后，武漢地鐵集團回復如下：軌道交通前川線起于黃陂前川，止于7號線一期工程東方馬城站，線路全長36.2km，其中高架段長24.2km，地下段10.0km。

設站11座（含預留站兩座），其中高架站6座（含預留站兩座），分別為：北車基地站、余彭塆站（預留）、橫店站、臨空北路站、天陽路站、袁子塆站（預留）；地下站5座，分別為：黃陂廣場站、百泰路站、騰龍大道站、巨龍大道站（與2號線換乘）、馬池站，以上為工程暫定名，前川線工程已納入我市第四期軌道交通建設規(guī)劃，上報至國家發(fā)改委審批，最終站位、線位設置以相關(guān)部門批復為準。

武漢地鐵集團2017-08-25據(jù)最新消息，武漢軌道交通21號線起于江岸區(qū)新榮汽車客運站，與輕軌1號線換乘，線路向東經(jīng)黃浦新城，并設黃浦新城站和黃浦新城東站，然后下穿三環(huán)線、武廣高鐵及其聯(lián)絡線，由地下線轉(zhuǎn)為高架線，跨新河后進入黃陂區(qū)，線路沿漢施公路路中高架，直至線路終點——新洲陽邏開發(fā)區(qū)倒水河。

目前正在進行熱滑測試階段，21號線將在2017年年底開通，21號線16座車站點具體為：后湖大道站、百步亭花園路站、新榮客運站（新榮站）、幸福灣站（黃埔新城站）、朱家河站、諶家磯站、青龍站（武湖大道站）、高車站（梅教街站）、武湖站、沙口站、軍民村站、武生院站（武生站）、陽邏站（平江路站）、陽邏開發(fā)區(qū)站、施崗站、金臺站。