張家界天門山索道，張家界天門山的索道上山可以看到什么風景

來源：整理時間：2022-09-21 12:31:23 編輯：長沙本地生活手機版

本文目錄一覽

1，張家界天門山的索道上山可以看到什么風景
2，張家界天門山什么時間段坐索道不打擠不用排隊
3，張家界天門山索道的柱子是如何立于山峰之上的呢
4，請問張家界天門山森林公園的門票有幾種發現網上找到的有兩個索
5，張家界天門山做纜車上去還能玩到什么景點嗎
6，張家界天門山索道往返票要多少錢
7，天門山索道有多長

1，張家界天門山的索道上山可以看到什么風景

天門仙境，瞻佛祖舍利，聆天賴之音。仙洞奇緣，看天門轉向，搏雄鷹展翅。佛國凈土，晨鐘暮鼓。

天門仙山哈哈哈

張家界天門山的索道上山可以看到什么風景

2，張家界天門山什么時間段坐索道不打擠不用排隊

淡季的時候做索道就不用擁擠，一般早上和下午的時候做索道也不擁擠

一早

您好，淡季過來，越早越不擠

張家界天門山什么時間段坐索道不打擠不用排隊

3，張家界天門山索道的柱子是如何立于山峰之上的呢

剛剛從天門山下來，坐的索道。山頂上還是有積雪的。玻璃棧道也是開放的。只有天門山洞沒有開放。

安裝這個索道用了2年多的時間!~去年一月的時候維修都用了3個多月!~還是用原始的方法吧!`用杠桿原理運上去的!`在山上組裝零件的 !~

張家界天門山索道的柱子是如何立于山峰之上的呢

4，請問張家界天門山森林公園的門票有幾種發現網上找到的有兩個索

門票只有一種門票258元外加3元保險。索道站也只有一個，永定官黎坪。到達市區汽車站（火車站也在旁邊）后步行約十分鐘即到達。

索道150元，門票75元，環保車33元，保險3元，合計261元，里面纜車可坐可不坐，另收費，單程23元，往返39元。我才去幾天的。

5，張家界天門山做纜車上去還能玩到什么景點嗎

天門山游玩先要從天門山索道下站坐索道到山頂索道上站，然后沿山頂游玩鬼谷棧道、玻璃棧道、天門山寺等景區返回索道上站，再乘索道到中站，乘景區環保車到天門洞，看完以后返回到中站再坐索道返回下站。出景區

張家界天門山有兩個纜車：1》天門山大索道，，從索道下站至索道上站（往返）2》天門山頂小索道從云夢仙頂到天門山寺（櫻桃灣）另外還有從天門山索道上站到云夢仙頂的電梯。

天門山是必須坐索道上去的。坐纜車可能不如走路有趣吧。邊走邊玩更適合。不妨下山時候坐纜車，又能休息又能體驗。

6，張家界天門山索道往返票要多少錢

2015年張家界天門山最新門票價格：收集整理時間2015-10-26天門山門票261元預定價251元天門山成人門票261元預定價251元(一個姓名，身份證號只能訂一張票，請正確完整填寫，請單個下單)天門山團隊票 261元預定價248元(10人起訂)老人預定價188元(一個姓名，身份證號只能訂一張票，請正確完整填寫，請單個下單)學生預定價188元(一個姓名，身份證號只能訂一張票，請正確完整填寫，請單個下單)兒童預定價188元(兒童不用填身份證)門票說明：①以上門票價格包含3元保險②團隊10人以上為準③兒童1.2米以下免票，1.2-1.5米之間購兒童票④老人70歲以上購門票100元，60-70歲之間購老人票張家界天門山開放時間：7:00~17:00

張家界有索道的地方有兩個，就是兩個國家森林公園內，張家界國家森林公園和張家界天門山國家森林公園。一，張家界國家森林公園內有兩個索道、一個天梯和一個電平車（也叫小火車）。 1，黃石寨索道，單程50元，雙程96元。這個是代步上下黃石寨所用的，步行上下各要1.5-2.0小時。 2，天子山索道，單52元，雙程104元。這個是代步上下天子山所用的，步行上下各要2.0-3.0小時。 3，百龍天梯，單程56元，雙程112元。這個是代步上下袁家界所用的，步行上下各要1.5-2.0小時。 4，十里畫廊小火車，單程30元，雙程40元。這個是代步往返十里畫廊所用的，步行上下各要40-100分鐘。優惠政策：對身高不足1.2米的兒童、對符合《殘疾人實用評定標準》的殘疾人、記者、70周歲以上老人憑身份證或《老年人優待證》實行全部免票。對身高1.2米以上的學生、現役軍人、烈士直系家屬及持有民政部門頒發的《城市居民最低生活保障金領取證》的人員憑有效證件享受優惠價格： 1，黃石寨索道，單程29元，雙程58元。 2，天子山索道，單30元，雙程60元。 3，百龍天梯，單程32元，雙程64元。 4，十里畫廊小火車，單程18元，雙程24元。二，張家界天門山國家森林公園有一個上下山的大索道和山頂的小索道。 1，上下山的大索道，單程75元，雙程150元。這個是上下山必須坐的，無法步行上下山的。另外，要說明的，這個150元的索道費，已經包括在天門山258元的套票中了，無需另外付費購買。 2，山頂小索道，單程23元，雙程38元。是代步往返天門山最高點－云夢仙頂到天門山寺的，步行各要1.0小時左右。注：以上除了天門山的大索道已經包含在門票中外，其它5個都是要乘坐時另行付費的。

7，天門山索道有多長

索道全長7455米。張家界天門山索道為全世界最長的觀光客運索道,索道線路斜長7455 米，上、下站水平高差1277米，單程運行時間約28分鐘，是世界最長的單線循環脫掛抱索器8人吊廂式客運索道(單線：只有一根杠繩牽索；循環：按一定的方向及速度封閉式運轉；脫掛抱索：進站脫開，出站抱索)。天門山索道綜合了世界上最尖端的客運索道技術，索道共有 57 個支架，其中含 3 個水平救護支架，支架由國內生產，主要設備均由法國波瑪（POMA）公司供應，索道鋼繩來自于法國， 98 個吊廂來自瑞士CWA 公司。按歐洲標準設計，轎廂體高 2 米，其中96個普通轎廂造價為12萬人民幣，兩個VIP轎廂造價高達20萬人民幣（轎廂后來增加到113個）。索道鋼繩來自法國，為 6 × 36WS 型，直徑 50.5 毫米，每米重達 10 公斤，索距 6.2 米。爬坡面支架共有壓索輪96個，托索輪16個。擴展資料：天門山索道共有下、中、上三個站房，其中下站房占地達11140平方米，地面標高海拔165.80米，為迂回拉緊站房，同時也是裝載游客的站房，其造型充分體現了現代的設計靈感，壯觀氣派，通透典雅。兩側附樓的樓頂弧度就象一對迎空的翅膀，整個站房以白、綠兩種顏色為基本色調，象征著白云與自然；中站房建筑面積為3230平方米，是動力驅動站房，不提供游客上下車；上站房地面標高海拔1438.56米，它也是迂回拉緊站房，占地1973平方米。天門山索道以張家界市中心的城市花園為起點，直達天門山頂的原始空中花園，猶如一道彩虹飛渡“人間” “天上”。又象一條巨龍騰翔素云蒼穹，依山籍壁，拔地沖天，蕩氣回腸，恢宏壯觀，成為天門山旅游風景區“四大奇觀”之一，為張家界這一世界級風景名勝區又添絕世奇景。參考資料來源：搜狗百科-天門山索道

全景索道從奧地利多貝瑪亞引進的索道，長約1278米，高差529米，運量每小時1600人，并配備了目前國內唯一的水晶吊箱，可以讓游客360度的感受沂蒙山美景。登山游步道全長12公里，有懸空棧道、松針路等樣式，沿線根據沂蒙文化設計景觀節點和休憩平臺。還有雙塔單跨吊懸索橋，橋跨布置38+420+47.5米，全長505.5米、主跨420米。大橋主梁寬4米、人行道寬2.4米，橋面距離谷底的高度為143米，寬跨比1:120。2015年7月8日下午，沂蒙山銀座天蒙旅游區人行索橋最后一片主梁完成拼裝，大橋順利合攏，實現全橋貫通。

張家界天門山索道不僅是世界第一高山客運索道，也是世界最長的索道。天門山索道線路斜長 7455 米，它以張家界市中心的城市花園為起點，直達天門山頂的原始空中花園，猶如一道彩虹飛渡“人間” “ 天上 ” ，又象一條巨龍騰翔　　素云蒼穹，依山籍壁，拔地沖天，恢宏壯觀。　　天門山索道自 2003 年元月 15 日開工至 2004 年底竣工，總投資 2.26 億元人民幣。由于索道沿線山體高絕奇險，地質地貌復雜多變，設計和施工難度遠遠超乎一般，整個建設過程艱辛無比。天門山索道不僅凝結了中外參建人員的智慧和汗水，也融合了當代索道工程最先進的科技成果，堪稱當代索道工程建設中的一個奇跡，一個里程碑。　　天門山索道綜合了世界上最尖端的客運索道技術，索道共有 57 個支架，其中含 3 個水平救護支架，支架由國內生產，主要設備均由法國波瑪公司供應，索道鋼繩來自于法國， 98 個吊廂來自瑞士 CWA 公司，單個造價高達 20 萬元人民幣。。索道的運載索張緊系統采用液壓張緊方式，設一個中間驅動站，是世界上最長的單線循環脫掛抱索器車廂式索道。轎廂體高 2 米，單個造價高達 20 萬元人民幣。索道鋼繩為 6 × 36WS 型，直徑 50.5 毫米，每米重達 10 公斤，索距 6.2 米，索道運行速度為每秒 6 米，按順時針方向運行，每兩個吊廂的間距為 172.8 米，時間間隔為 28.8 秒，單向運量為每小時 1000 人，最大爬坡角 38.6 度，這在世界均屬罕見。　　天門山索道最大的亮點就是它的爬坡面支架的設計，這個支架共有壓索輪 96 個，托索輪 16 個，它綜合了現代物理學、現代工程學、現代制造業中最先進的理論和成果，應用了世界最先進的索道技術，從而使這段索道總給人一種蕩氣回腸、氣勢沖天的感覺。　　同時為應對臨時發生的特殊情況，天門山索道設計了 “ 水平救護 ” 和 “ 垂直，用于索道突然處于全面癱瘓時將游客安全救護至地面，這是目前世界上索道中的一套最完備最先進的救護系統。并為確保特殊天候下的安全，索道站房都安裝了防雷電設備。