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本文目錄一覽

1，jeep水陸兩棲車中國什么時候上市
2，在地圖加哪些數據可以讓車變兩棲
3，有沒有水陸兩棲的汽車啊
4，05式兩棲戰車正面能防30毫米機關炮的打擊嗎
5，水陸兩棲小車怎么做
6，世界上可不可以研究出水路兩用車
7，ZBD97式兩棲步兵戰車

1，jeep水陸兩棲車中國什么時候上市

這個是不會上市的，以前看過這個水路兩棲是個人改裝的，并不是原廠設計的。。。

爭議那個是國外牛人自己改裝的，不是量產車，所以也不能有賣的。。。

jeep水陸兩棲車中國什么時候上市

2，在地圖加哪些數據可以讓車變兩棲

MovementZone=AmphibiousCrusherSpeedType=AmphibiousLocomotor={4A582742-9839-11d1-B709-00A024DDAFD1}

在地圖加哪些數據可以讓車變兩棲

3，有沒有水陸兩棲的汽車啊

其實，汽車能下水，已經不是什么新鮮事了。但是汽車能潛水，卻很罕見，瑞士一家公司就研究出了能潛水的轎車。這款水陸兩用汽車，平時能像普通汽車一樣在公路上行駛，時速可達120千米；必要的時候，可以像潛水艇一樣潛入水下航行，最深能潛至水下10米。但乘坐者需要像潛水員一樣，用氧氣瓶呼吸。連潛水汽車都有了，水陸兩棲汽車還沒有嗎？

有沒有水陸兩棲的汽車啊

4，05式兩棲戰車正面能防30毫米機關炮的打擊嗎

根本不能。兩棲車輛因為要浮渡，相對體積大而質量輕，本來就要為兩棲性能犧牲裝甲防護，05的武器又重，所以裝甲防御非常薄弱，不要說30毫米，就是大威力的25毫米大毒蛇機關炮之類的發射穿甲彈就足夠正面擊穿了，沒有任何難度。如果是其他裝甲防御薄弱部位，12.7毫米機槍就綽綽有余了，要滿足兩棲性能，又要提高水上行駛速度，防護肯定差，即便是采取了眾多革命性技術的EFV也是如此，更不用說性能差得遠的05。

5，水陸兩棲小車怎么做

不管是光能、機械還是其他能源，只要是水陸兩用車，設計好了就不應該存在馬達進水之說，包括機械式的排氣管、螺旋軸油封在內，是不是自己正在設計光能兩用車遇到此問題而無法解決，若設計水陸兩用，就一定要算出車身體重，在水中需要多大浮力，用什么材料托起車身，這樣設計馬達怎么會進水呢，除非設計不安全在水中翻沉才有可能進水，只因你的提問太簡單，沒有尺寸多少、體積大小、使用方法及圖片設計的模糊概念不好回答，如果提示問題詳細一點可以解決，包括如何計算浮力等問題。

用大一點的輪胎，這樣足以讓車浮在水面上，在輪子和車中間加上扇葉，這樣在水中車輪轉動的時候可以推動車子前進

6，世界上可不可以研究出水路兩用車

我可以很確定的告訴你，已經有這種車了，在日本的大阪道頓崛那里，就可以做這種車，觀光，很好的，有空也來看看。

已經有了只是要有待推廣同時現在大部分情況也不怎么適用

水陸兩用車　　50年前，德國一家公司開發出“愛姆菲卡”(Amphicar)水陸兩用車，這款車結合了小船和汽車的特點，給人感覺就像是那個年代科幻電影中的道具。現在，美國密歇根州的吉布斯科技公司(GibbsTechnologies)正在開發175馬力的新型水陸兩用車Aquada。這款車采用吉布斯公司所稱的“高速水陸兩用車”技術，產生水中行駛能力，令其看上去遠比“愛姆菲卡”更具吸引力。吉布斯公司稱：“只要輕輕一按按鈕，車便開進水中。”僅僅不到12秒鐘，Aquada就能完成從車向船的轉換。該公司稱，尚未確定Aquada的最終售價，以及Aquada上市的目標日期。

沒問題

有的，我見過一個報道在美國有一個人自己改裝了一輛會下水的車車，當是它有限制不能在太深的海里。在河里開

7，ZBD97式兩棲步兵戰車

ZBD97型步兵戰車的采用傳統步兵戰車設計：動力艙在前，其左側為駕駛艙，戰斗艙居中，載員艙居后。車體呈箱型，由軋制裝甲鋼板焊接而成。　　該車繼承了中國履帶式裝甲輸送車/步兵戰車一貫的設計風格：前下裝甲和前上裝甲使車體前端呈楔形，前下裝甲以大傾角向內傾斜，前上裝甲以小傾角向內傾斜，一直延伸到車長處炮塔座圈前沿。車首有一個大尺寸機械升降式防浪板，平時收緊貼靠前下裝甲，進行水上機動前靠液壓機械裝置將防浪板升起。該車車頂水平，炮塔后部載員艙車頂向后下方傾斜。車體兩側豎直，一改往常向內傾斜的風格。車尾豎直，有一扇傳統的右開尾門。　　ZBD97動力艙的布置更接近西方風格：右側為三個串聯裝矩形散熱器，左側為一大尺寸正方形動力艙蓋板，在動力艙后緣炮塔根部為一多空組合式發動機進氣濾清器。駕駛艙采用了帶有東方風格的串聯式雙人布局，艙蓋采用傳統的橢圓形盔式左開艙蓋。其前艙艙門前面安裝有三個呈扇形分布的潛望觀察鏡，其后艙在車體左側安裝有一個側視觀察窗。　　武器裝備　　戰斗艙上方安裝有一中型炮塔，前中央位置安裝有一聯并列武器組，主炮為一門100毫米低壓線膛炮，其右側的30毫米機關炮和主炮剛性連接，其左側并列安裝有一挺7.62毫米車載機槍。在炮塔側面的附加裝甲鋼板上各安裝有一組3聯裝煙幕彈發射器。炮塔為雙人結構，按照BMP-3步兵戰車炮塔的布局，車長在右，炮長在左。　　主要性能　　載員艙頂部向后下方微微傾斜，其頂部有兩扇對開的矩形頂艙門，在載員艙右側中部安裝三防裝置進氣濾清器。載員艙尾部豎直，安裝有一扇傳統的右開單扇大尺寸矩形尾門，尾門上部中央有一小型觀察窗和一個水滴型帶有球型槍座的射擊孔。在尾門兩側中央位置各有一個拖曳鉤，在尾門兩側下部各有一個噴水推進器噴口。載員艙兩側的車體上各有一小型觀察窗和一個射擊孔。　　ZBD97型步兵戰車的主動輪在前，誘導輪在后，每側各有六個負重輪，兩個托帶輪。負重輪為小直徑雙輪緣負重輪，履帶為雙銷雙面雙板掛膠履帶。在第一負重輪、第二負重輪和第六負重輪上各安裝有一個液壓減振器。負重輪布局采用了中國傳統的布局：第二負重輪和第三負重輪間距較近；其他負重輪間距均衡且較大。

公路速度約65公里/時，水上推進速度約20公里/時在等一倆年就詳細報道了。樓上改改是俄國風格雙胞胎啊