長沙地鐵三號線，誰知道長沙地鐵3號線桂花路站在什么位置

來源：整理時間：2022-09-16 04:39:11 編輯：長沙本地生活手機版

本文目錄一覽

1，誰知道長沙地鐵3號線桂花路站在什么位置
2，長沙地鐵3號線所有站點
3，長沙地鐵三號線站點詳細(xì)有哪些
4，長沙地鐵過江線路有哪些
5，長沙地鐵三號線站點詳細(xì)有哪些
6，長沙地鐵三號線有沒有東八路站點
7，長沙的3號地鐵線為什么被稱為最不正經(jīng)的地鐵線
8，長沙地鐵3號線的建設(shè)規(guī)模
9，長沙地鐵3號線的建設(shè)概況

1，誰知道長沙地鐵3號線桂花路站在什么位置

廢話，人家指的是施工單位，對不對啊樓主？樓主是哪個局的啊，地鐵也就是咱們幾個局分了，我們隧道局是老大，給點錢就能中

在曙光路與桂花路交匯處

誰知道長沙地鐵3號線桂花路站在什么位置

2，長沙地鐵3號線所有站點

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長沙地鐵3號線所有站點

3，長沙地鐵三號線站點詳細(xì)有哪些

長沙地鐵三號線站點：山塘、洋湖濕地、洋湖新城、陽光、中南大學(xué)、阜埠河、靈官渡、侯家塘、東塘、桂花公園、阿彌嶺、朝陽村、長沙火車站、烈士公園東、絲茅沖、四方坪、雅雀湖、長沙大學(xué)、月湖公園北、湘龍、星沙、松雅湖（南）、星沙文體中心、螺絲塘、廣生。運行系統(tǒng)長沙軌道交通3號線一期工程設(shè)2座主變電所，其中星沙主變電所為新建，新中主變電所與軌道交通1號線共享；在山塘站西北、南三環(huán)的南側(cè)設(shè)洋湖車輛段，在廣生站的東南側(cè)設(shè)置龍湘停車場；在阜埠河站設(shè)與軌道交通4號線的聯(lián)絡(luò)線，在月湖公園北站設(shè)與軌道交通5號線的聯(lián)絡(luò)線；與軌道交通1、2、4、5號線共用杜花路控制中心。長沙軌道交通3號線一期工程采用隔站設(shè)置中壓逆變型再生電能吸收利用裝置的方案，兼顧了綠色節(jié)能和經(jīng)濟(jì)性；全線車站空調(diào)設(shè)置專用節(jié)能控制系統(tǒng)，確保空調(diào)系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、低能耗運轉(zhuǎn)；車站公共區(qū)設(shè)置空氣凈化機，提升站內(nèi)空氣質(zhì)量；全線車站設(shè)置分類垃圾桶，積極推進(jìn)城市綠色環(huán)保進(jìn)程。

長沙地鐵三號線站點詳細(xì)有哪些

4，長沙地鐵過江線路有哪些

長沙地鐵2號線（已開通）、長沙地鐵3號線（2018年）、長沙地鐵4號線（2019年）、長沙地鐵6號線（2021年）、長沙地鐵8號線（2023年）、長沙地鐵9號線（2023年-2025年）、長沙地鐵10號線（2024年-2026年）

暫時只有地鐵2號線

5，長沙地鐵三號線站點詳細(xì)有哪些

6，長沙地鐵三號線有沒有東八路站點

沒有地鐵3號線由西南到東北所設(shè)的24個地鐵站分別為：　　洋湖垸站、洋湖公園站、南二環(huán)站、靳江路站、阜埠河路站、書院路站、侯家塘站、東塘站、桂花路站、城南東路站、車站路站、長沙火車站、營盤東路站、德雅路站、三一大道站、工農(nóng)路站、長沙大學(xué)站、萬家麗北路站、汽貿(mào)大道站、星沙大道站、東三線站、東六線站、黃興大道（東八線）站、龍角路站。

2號線

7，長沙的3號地鐵線為什么被稱為最不正經(jīng)的地鐵線

長沙的地鐵建設(shè)進(jìn)程仿佛開啟了加速器，在2號線運營后，先后有1號線，4號線開通運營，在2020年更是同時開通了3號線和5號線。并且后期也在進(jìn)一步完善地鐵布局，比如2號線西延，而3號地鐵線最厲害，直接南延出長沙，直抵湘潭北站。前面我有發(fā)文稱，長沙3號地鐵線堪稱長沙的旅游地鐵線路，畢竟途徑的地方就有烈士公園，松雅湖，月湖，洋湖濕地公園等，而接下來的動作，更是進(jìn)一步完善這條旅游地鐵線路抵達(dá)的景點，比如大王山度假區(qū)，湘江歡樂城等。據(jù)說地鐵線南延線起于滬昆高鐵湘潭北站，止于3號線一期工程起點站山塘站，項目線路主要沿潭州大道向北敷設(shè)，全長約17.29公里，其中地下段長約7.29公里，高架線長9.57公里，過渡段長約0.43公里，全線設(shè)站8座。這也是目前長沙所有地鐵線路中，唯一有在空中行駛的地鐵線路，其他的線路都是在地下運行。據(jù)了解，目前這條地鐵已經(jīng)全面開工，巡撫路站、學(xué)士路站、湘潭北站等地鐵站已經(jīng)開始進(jìn)行主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，還有些地鐵站已經(jīng)開展下部樁基施工；其中黃家灣站至北津站高架區(qū)間已同步開展承臺施工。一旦3號線延長線完成，今后湘潭市九華區(qū)和湘潭北站周邊，與長沙市區(qū)的聯(lián)系就更加緊密了，真正可現(xiàn)實住在湘潭九華區(qū)，在長沙市區(qū)上班，這對于一些被限購，或者承受不住長沙的房價的人來說，也是一個很大的福音。畢竟九華區(qū)的房價，相比長沙很多地方高達(dá)上萬的房價，要便宜很多。地鐵因為不存在堵車，所以能夠很快捷的抵達(dá)目的地，而長沙的地鐵線在換乘上，也十分方便，今后，湘潭人也可以很方便前往長沙游玩，購物，勢必加強兩個城區(qū)的聯(lián)系。

8，長沙地鐵3號線的建設(shè)規(guī)模

長沙地鐵3號線全長41.4公里，設(shè)28座車站，除起點至大王山站段高架外，其余段走地下。3號線銜接坪塘科教研發(fā)及文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地、大河西先導(dǎo)區(qū)洋湖垸片區(qū)、岳麓大學(xué)城、賀龍體育中心、侯家塘—東塘商圈、長沙火車站、長沙大學(xué)、月湖居住板塊、星沙商業(yè)中心等重要地區(qū)，引導(dǎo)城市向西南和東北方向拓展。長沙市軌道交通3號線一期工程范圍為：蓮坪大道站至龍角路站，全長35.4公里，平均站間距約1.4公里，設(shè)車站25座，全為地下站西南至東北向連接坪塘組團(tuán)、主城區(qū)和星馬組團(tuán)。3號線一期在蓮坪大道站西北、南三環(huán)的南側(cè)設(shè)洋湖垸車輛段，在龍角路站的東南設(shè)置張公塘停車場，與1、2、4、5號線共用已建成的2號線杜花路控制中心。工程穿越了長沙市岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)、芙蓉區(qū)、開福區(qū)和長沙縣。從蓮坪大道出發(fā)，在阜埠河路與4號線換乘，在侯家塘與1號線換乘，在長沙火車站分別與2號線換乘，在萬家麗北路與5號線換乘，往東穿過星沙大道、黃興大道等多條主次干道，到達(dá)終點站龍角路站。3號線一期工程于2014年1月3日正式動工，計劃工期4年，預(yù)計可在2017年12月底通車。

9，長沙地鐵3號線的建設(shè)概況

長沙地鐵3號線所有車站與區(qū)間已進(jìn)入開工階段。這條線路貫穿南北，在分擔(dān)主城區(qū)南北向交通壓力的同時，引導(dǎo)城市向西南和東北兩個方向拓展。4號線一期工程可行性研究報告日前也獲批，預(yù)計2019年底通車。地鐵線路四通八達(dá)，綠色交通必將成為市民出行的首選。　　2014年10月10日，長沙地鐵3號線一期(以下簡稱3號線)啟動最后六個標(biāo)段的土建招標(biāo)，這意味著3號線所有車站與區(qū)間進(jìn)入開工階段。　　3號線計劃2017年底山塘——月湖公園北段通車試運營，2018年底月湖公園北——廣生段通車試運營與2號線在長沙火車站站換乘，與1號線在侯家塘站換乘。2015年9月3日，據(jù)了解，地鐵3號線一期全線25個站點中，侯家塘站已同地鐵1號線同步建設(shè)完成，其余24個車站的施工已全面展開。紅網(wǎng)長沙12月8日訊長沙地鐵3號線進(jìn)行應(yīng)急演練本月底開始隧道掘進(jìn) 自2013年12月26日開工至今，3號線共有8個站點的交通疏解已全面打開，車站路站、火車站站、營盤東路站、德雅路站的交通疏解方案已完成交警支隊方案審查，洋湖垸站、汽貿(mào)大道站、星沙大道站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，東四線站已進(jìn)入主體開挖階段。　　3號線計劃2017年2月實現(xiàn)隧洞貫通，2017年6月鋪完軌、實現(xiàn)軌通，2017年8月實現(xiàn)電通，2017年12月28日通車試運營。