長沙地鐵三號線，誰知道長沙地鐵3號線桂花路站在什么位置

來源：整理時間：2022-09-16 04:39:11 編輯：長沙本地生活手機版

本文目錄一覽

1，誰知道長沙地鐵3號線桂花路站在什么位置
2，長沙地鐵3號線所有站點
3，長沙地鐵三號線站點詳細有哪些
4，長沙地鐵過江線路有哪些
5，長沙地鐵三號線站點詳細有哪些
6，長沙地鐵三號線有沒有東八路站點
7，長沙的3號地鐵線為什么被稱為最不正經的地鐵線
8，長沙地鐵3號線的建設規模
9，長沙地鐵3號線的建設概況

1，誰知道長沙地鐵3號線桂花路站在什么位置

廢話，人家指的是施工單位，對不對啊樓主？樓主是哪個局的啊，地鐵也就是咱們幾個局分了，我們隧道局是老大，給點錢就能中

在曙光路與桂花路交匯處

誰知道長沙地鐵3號線桂花路站在什么位置

2，長沙地鐵3號線所有站點

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長沙地鐵3號線所有站點

3，長沙地鐵三號線站點詳細有哪些

長沙地鐵三號線站點：山塘、洋湖濕地、洋湖新城、陽光、中南大學、阜埠河、靈官渡、侯家塘、東塘、桂花公園、阿彌嶺、朝陽村、長沙火車站、烈士公園東、絲茅沖、四方坪、雅雀湖、長沙大學、月湖公園北、湘龍、星沙、松雅湖（南）、星沙文體中心、螺絲塘、廣生。運行系統長沙軌道交通3號線一期工程設2座主變電所，其中星沙主變電所為新建，新中主變電所與軌道交通1號線共享；在山塘站西北、南三環的南側設洋湖車輛段，在廣生站的東南側設置龍湘停車場；在阜埠河站設與軌道交通4號線的聯絡線，在月湖公園北站設與軌道交通5號線的聯絡線；與軌道交通1、2、4、5號線共用杜花路控制中心。長沙軌道交通3號線一期工程采用隔站設置中壓逆變型再生電能吸收利用裝置的方案，兼顧了綠色節能和經濟性；全線車站空調設置專用節能控制系統，確保空調系統安全、穩定、低能耗運轉；車站公共區設置空氣凈化機，提升站內空氣質量；全線車站設置分類垃圾桶，積極推進城市綠色環保進程。

長沙地鐵三號線站點詳細有哪些

4，長沙地鐵過江線路有哪些

長沙地鐵2號線（已開通）、長沙地鐵3號線（2018年）、長沙地鐵4號線（2019年）、長沙地鐵6號線（2021年）、長沙地鐵8號線（2023年）、長沙地鐵9號線（2023年-2025年）、長沙地鐵10號線（2024年-2026年）

暫時只有地鐵2號線

5，長沙地鐵三號線站點詳細有哪些

6，長沙地鐵三號線有沒有東八路站點

沒有地鐵3號線由西南到東北所設的24個地鐵站分別為：　　洋湖垸站、洋湖公園站、南二環站、靳江路站、阜埠河路站、書院路站、侯家塘站、東塘站、桂花路站、城南東路站、車站路站、長沙火車站、營盤東路站、德雅路站、三一大道站、工農路站、長沙大學站、萬家麗北路站、汽貿大道站、星沙大道站、東三線站、東六線站、黃興大道（東八線）站、龍角路站。

2號線

7，長沙的3號地鐵線為什么被稱為最不正經的地鐵線

長沙的地鐵建設進程仿佛開啟了加速器，在2號線運營后，先后有1號線，4號線開通運營，在2020年更是同時開通了3號線和5號線。并且后期也在進一步完善地鐵布局，比如2號線西延，而3號地鐵線最厲害，直接南延出長沙，直抵湘潭北站。前面我有發文稱，長沙3號地鐵線堪稱長沙的旅游地鐵線路，畢竟途徑的地方就有烈士公園，松雅湖，月湖，洋湖濕地公園等，而接下來的動作，更是進一步完善這條旅游地鐵線路抵達的景點，比如大王山度假區，湘江歡樂城等。據說地鐵線南延線起于滬昆高鐵湘潭北站，止于3號線一期工程起點站山塘站，項目線路主要沿潭州大道向北敷設，全長約17.29公里，其中地下段長約7.29公里，高架線長9.57公里，過渡段長約0.43公里，全線設站8座。這也是目前長沙所有地鐵線路中，唯一有在空中行駛的地鐵線路，其他的線路都是在地下運行。據了解，目前這條地鐵已經全面開工，巡撫路站、學士路站、湘潭北站等地鐵站已經開始進行主體圍護結構施工，還有些地鐵站已經開展下部樁基施工；其中黃家灣站至北津站高架區間已同步開展承臺施工。一旦3號線延長線完成，今后湘潭市九華區和湘潭北站周邊，與長沙市區的聯系就更加緊密了，真正可現實住在湘潭九華區，在長沙市區上班，這對于一些被限購，或者承受不住長沙的房價的人來說，也是一個很大的福音。畢竟九華區的房價，相比長沙很多地方高達上萬的房價，要便宜很多。地鐵因為不存在堵車，所以能夠很快捷的抵達目的地，而長沙的地鐵線在換乘上，也十分方便，今后，湘潭人也可以很方便前往長沙游玩，購物，勢必加強兩個城區的聯系。

8，長沙地鐵3號線的建設規模

長沙地鐵3號線全長41.4公里，設28座車站，除起點至大王山站段高架外，其余段走地下。3號線銜接坪塘科教研發及文化創意產業基地、大河西先導區洋湖垸片區、岳麓大學城、賀龍體育中心、侯家塘—東塘商圈、長沙火車站、長沙大學、月湖居住板塊、星沙商業中心等重要地區，引導城市向西南和東北方向拓展。長沙市軌道交通3號線一期工程范圍為：蓮坪大道站至龍角路站，全長35.4公里，平均站間距約1.4公里，設車站25座，全為地下站西南至東北向連接坪塘組團、主城區和星馬組團。3號線一期在蓮坪大道站西北、南三環的南側設洋湖垸車輛段，在龍角路站的東南設置張公塘停車場，與1、2、4、5號線共用已建成的2號線杜花路控制中心。工程穿越了長沙市岳麓區、天心區、雨花區、芙蓉區、開福區和長沙縣。從蓮坪大道出發，在阜埠河路與4號線換乘，在侯家塘與1號線換乘，在長沙火車站分別與2號線換乘，在萬家麗北路與5號線換乘，往東穿過星沙大道、黃興大道等多條主次干道，到達終點站龍角路站。3號線一期工程于2014年1月3日正式動工，計劃工期4年，預計可在2017年12月底通車。

9，長沙地鐵3號線的建設概況

長沙地鐵3號線所有車站與區間已進入開工階段。這條線路貫穿南北，在分擔主城區南北向交通壓力的同時，引導城市向西南和東北兩個方向拓展。4號線一期工程可行性研究報告日前也獲批，預計2019年底通車。地鐵線路四通八達，綠色交通必將成為市民出行的首選。　　2014年10月10日，長沙地鐵3號線一期(以下簡稱3號線)啟動最后六個標段的土建招標，這意味著3號線所有車站與區間進入開工階段。　　3號線計劃2017年底山塘——月湖公園北段通車試運營，2018年底月湖公園北——廣生段通車試運營與2號線在長沙火車站站換乘，與1號線在侯家塘站換乘。2015年9月3日，據了解，地鐵3號線一期全線25個站點中，侯家塘站已同地鐵1號線同步建設完成，其余24個車站的施工已全面展開。紅網長沙12月8日訊長沙地鐵3號線進行應急演練本月底開始隧道掘進自2013年12月26日開工至今，3號線共有8個站點的交通疏解已全面打開，車站路站、火車站站、營盤東路站、德雅路站的交通疏解方案已完成交警支隊方案審查，洋湖垸站、汽貿大道站、星沙大道站正在進行圍護結構施工，東四線站已進入主體開挖階段。　　3號線計劃2017年2月實現隧洞貫通，2017年6月鋪完軌、實現軌通，2017年8月實現電通，2017年12月28日通車試運營。