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本文目錄一覽

1，長沙地鐵3號線站點有哪些
2，長沙地鐵3號線所有站點
3，長沙地鐵3號線湘潭站點
4，長沙地鐵3號線的車輛段什么時候開工建設
5，長沙地鐵3號線運營時間
6，長沙三號線地鐵路線東四路站是不是又叫松雅湖南站
7，長沙地鐵三號線站點詳細有哪些
8，長沙地鐵3號線的建設規模
9，長沙地鐵3號線運營時間
10，長沙地鐵三號線經過那些站
11，長沙地鐵3號線的建設概況
12，請問現在長沙地鐵3號線確定經過哪些站點了沒經過哪些站點什

1，長沙地鐵3號線站點有哪些

長沙地鐵3號線簡介長沙地鐵3號（三號）線將從大河西先導區的坪塘鎮出發，經洋湖垸生態濕地公園到達岳麓山大學城內的阜埠河路與地鐵4號線換乘，然后往北下穿湘江對接白沙路，向東經勞動路在侯家塘站與地鐵1號線換乘，再向東沿人民路到達車站路后，沿車站路北上到長沙火車站與地鐵2號線換乘，繼而往北到達四方坪的雙擁路，再折而向東下穿瀏陽河后，到達長沙大學門前的工程兵大道，繼續向東在萬家麗路與地鐵5號線換乘，最后向東到達黃興鎮附近。僅供參考

長沙地鐵3號線站點有哪些

2，長沙地鐵3號線所有站點

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長沙地鐵3號線所有站點

3，長沙地鐵3號線湘潭站點

長沙地鐵3號線南延線，又叫做長株潭城際軌道交通西環線一期，前期將接入長沙地鐵3號線運營。后期，該線路將北延至長沙高鐵西，最后直至望城老城區，南延至湘潭老城區，形成長株潭河西快線，長株潭河西將連成一體，快速互通。長沙地鐵3號線南延線共有8個車站，其中長沙境內5站，湘潭境內3站，長沙境內3個地下站，2個高架站，湘潭境內2個高架站，一個地下站（湘潭北站）。目前3號線南延線湘潭段進展神速，北津站和黃家灣站兩座高架車站已經順利封頂，湘潭北站地下車站主體結構施工正全面鋪開。而長沙段目前也開始進入主體施工階段，巡撫路站主體結構已經完成60%左右。長沙地鐵3號線南延線預計2023年投入運營，離湘潭人民坐上地鐵的時間不遠啦！不過由于九華離湘潭老城區距離還比較遠，相對沒那么方便，等未來長株潭河西快線全面開建，湘潭和長沙的往來就真的方便了。期待！

長沙地鐵3號線湘潭站點

4，長沙地鐵3號線的車輛段什么時候開工建設

已經開了

已經開工。

三號線已經開工建設！3號線一期工程已經于2014年1月3日開工建設，2018年建成通車，之后3號線將有延長工程。　　長沙軌道交通3號線（Line 3/綠線）規劃自城西南的坪塘、蓮花鎮附近到城東北的張公塘，全長42.8千米，共設有30個站，其中有8個與軌道交通的換乘站以及3個與城際鐵路的換乘站。長沙地鐵3號線全長41.4公里，設28座車站，除起點至大王山站段高架外，其余段走地下。 3號線銜接坪塘科教研發及文化創意產業基地、大河西先導區洋湖垸片區、岳麓大學城、賀龍體育中心、侯家塘—東塘商圈、長沙火車站、長沙大學、月湖居住板塊、星沙商業中心等重要地區，引導城市向西南和東北方向拓展。

5，長沙地鐵3號線運營時間

長沙地鐵3號線運營時間為06:30-23:00。長沙軌道交通3號線常規運營時間為06:30-23:00，2022年7月8日至8月27日每周五、周六運營時間為06:30-24:00。共設置25座車站，平峰期行車間隔8分30秒，高峰期行車間隔7分34秒，超高峰期行車間隔6分48秒。簡介：長沙軌道交通3號線（Changsha Metro Line 3），是中國湖南省長沙市第4條開通運營的地鐵線路（與5號線同步開通運營），其一期工程（山塘站－廣生站段）于2014年1月3日開工建設，2020年6月28日開通運營，其標志色為酒綠色。長沙軌道交通3號線起于山塘站，途經長沙市岳麓區、天心區、開福區、芙蓉區、雨花區及長沙縣，止于廣生站，線路大致呈西南至東北走向。

6，長沙三號線地鐵路線東四路站是不是又叫松雅湖南站

截止2017年2月，長沙三號線地鐵路線松雅湖南站，是在東四路上。

東四路站是叫叫松雅湖南站3號線一期工程共設車站25個，為長沙市軌道交通線網中西南—東北向骨干線路，與1號線在侯家塘站換乘，與2號線在長沙火車站換乘。線路從岳麓區坪塘出發，歷經中南大學、長沙火車站、長沙大學、月湖公園北等站。進入長沙縣境內后，原本的錦繡路、星沙大道、東四路、東六路、黃興大道、東九路六個站，分別改為湘龍、星沙、松雅湖南、星沙文體中心、黃興大道、廣生，除了黃興大道站以外，其他5個站名都作出了相應的改動。據悉，此次地鐵站點命名邀請了地鐵線途經的區縣、相關部門與地名專家召開了專題論證會，遵循了站名必須體現本地歷史、地理等特征，充分體現長沙豐富的文化底蘊。如長沙縣境內的松雅湖南站，就是根據星沙的地標性景觀松雅湖來命名的。

7，長沙地鐵三號線站點詳細有哪些

長沙地鐵三號線站點：山塘、洋湖濕地、洋湖新城、陽光、中南大學、阜埠河、靈官渡、侯家塘、東塘、桂花公園、阿彌嶺、朝陽村、長沙火車站、烈士公園東、絲茅沖、四方坪、雅雀湖、長沙大學、月湖公園北、湘龍、星沙、松雅湖（南）、星沙文體中心、螺絲塘、廣生。運行系統長沙軌道交通3號線一期工程設2座主變電所，其中星沙主變電所為新建，新中主變電所與軌道交通1號線共享；在山塘站西北、南三環的南側設洋湖車輛段，在廣生站的東南側設置龍湘停車場；在阜埠河站設與軌道交通4號線的聯絡線，在月湖公園北站設與軌道交通5號線的聯絡線；與軌道交通1、2、4、5號線共用杜花路控制中心。長沙軌道交通3號線一期工程采用隔站設置中壓逆變型再生電能吸收利用裝置的方案，兼顧了綠色節能和經濟性；全線車站空調設置專用節能控制系統，確保空調系統安全、穩定、低能耗運轉；車站公共區設置空氣凈化機，提升站內空氣質量；全線車站設置分類垃圾桶，積極推進城市綠色環保進程。

8，長沙地鐵3號線的建設規模

長沙地鐵3號線全長41.4公里，設28座車站，除起點至大王山站段高架外，其余段走地下。3號線銜接坪塘科教研發及文化創意產業基地、大河西先導區洋湖垸片區、岳麓大學城、賀龍體育中心、侯家塘—東塘商圈、長沙火車站、長沙大學、月湖居住板塊、星沙商業中心等重要地區，引導城市向西南和東北方向拓展。長沙市軌道交通3號線一期工程范圍為：蓮坪大道站至龍角路站，全長35.4公里，平均站間距約1.4公里，設車站25座，全為地下站西南至東北向連接坪塘組團、主城區和星馬組團。3號線一期在蓮坪大道站西北、南三環的南側設洋湖垸車輛段，在龍角路站的東南設置張公塘停車場，與1、2、4、5號線共用已建成的2號線杜花路控制中心。工程穿越了長沙市岳麓區、天心區、雨花區、芙蓉區、開福區和長沙縣。從蓮坪大道出發，在阜埠河路與4號線換乘，在侯家塘與1號線換乘，在長沙火車站分別與2號線換乘，在萬家麗北路與5號線換乘，往東穿過星沙大道、黃興大道等多條主次干道，到達終點站龍角路站。3號線一期工程于2014年1月3日正式動工，計劃工期4年，預計可在2017年12月底通車。

9，長沙地鐵3號線運營時間

長沙地鐵3號線運營時間如下：山塘 6:30 23:00 —— 0:04洋湖濕地 6:33 23:03 6:36 0:01洋湖新城 6:36 23:06 6:33 23:58陽光 6:39 23:09 6:30 23:56中南大學 6:30 23:12 6:39 23:53阜埠河 6:33 23:15 6:36 23:50靈官渡 6:37 23:18 6:32 23:46侯家塘 6:30 23:21 6:30 23:44東塘 6:33 23:23 6:39 23:41桂花公園 6:35 23:26 6:37 23:39阿彌嶺 6:37 23:28 6:35 23:37朝陽村 6:39 23:30 6:32 23:34長沙火車站 6:30 23:33 6:30 23:32烈士公園東 6:33 23:35 6:37 23:29絲茅沖 6:36 23:38 6:35 23:26四方坪 6:38 23:40 6:33 23:24雅雀湖 6:30 23:43 6:30 23:22長沙大學 6:33 23:46 6:39 23:19月湖公園北 6:35 23:48 6:37 23:16湘龍 6:39 23:51 6:33 23:13星沙 6:30 23:55 6:30 23:09松雅湖(南) 6:33 23:58 6:37 23:06星沙文體中心 6:35 0:00 6:35 23:04螺絲塘 6:37 0:02 6:32 23:02廣生 —— 0:04 6:30 23:00

10，長沙地鐵三號線經過那些站

主要設置汽車西站站、、橘子洲站、五一廣場站、芙蓉廣場站、袁家嶺站、長沙火車站站、火星大道站、體育新城站、新長沙站站。另外，3號線考慮與黃花機場對接。依據規劃，從五一廣場站到長沙黃花機場的地鐵線長約為33公里，以80公里/小時的地鐵設計速度計算，長沙市民從五一廣場到黃花機場將只需要24分鐘

長沙市軌道交通集團公司相關負責人介紹，地鐵3號線由西南到東北所設的24個地鐵站分別為：洋湖垸站、洋湖公園站、南二環站、靳江路站、阜埠河路站、書院路站、侯家塘站、東塘站、桂花路站、城南東路站、車站路站、長沙火車站、營盤東路站、德雅路站、三一大道站、工農路站、長沙大學站、萬家麗北路站、汽貿大道站、星沙大道站、東三線站、東六線站、黃興大道（東八線）站、龍角路站。

長沙市軌道交通集團公司相關負責人介紹，地鐵3號線由西南到東北所設的24個地鐵站分別為：　　洋湖垸站、洋湖公園站、南二環站、靳江路站、阜埠河路站、書院路站、侯家塘站、東塘站、桂花路站、城南東路站、車站路站、長沙火車站、營盤東路站、德雅路站、三一大道站、工農路站、長沙大學站、萬家麗北路站、汽貿大道站、星沙大道站、東三線站、東六線站、黃興大道（東八線）站、龍角路站。

11，長沙地鐵3號線的建設概況

長沙地鐵3號線所有車站與區間已進入開工階段。這條線路貫穿南北，在分擔主城區南北向交通壓力的同時，引導城市向西南和東北兩個方向拓展。4號線一期工程可行性研究報告日前也獲批，預計2019年底通車。地鐵線路四通八達，綠色交通必將成為市民出行的首選。　　2014年10月10日，長沙地鐵3號線一期(以下簡稱3號線)啟動最后六個標段的土建招標，這意味著3號線所有車站與區間進入開工階段。　　3號線計劃2017年底山塘——月湖公園北段通車試運營，2018年底月湖公園北——廣生段通車試運營與2號線在長沙火車站站換乘，與1號線在侯家塘站換乘。2015年9月3日，據了解，地鐵3號線一期全線25個站點中，侯家塘站已同地鐵1號線同步建設完成，其余24個車站的施工已全面展開。紅網長沙12月8日訊長沙地鐵3號線進行應急演練本月底開始隧道掘進自2013年12月26日開工至今，3號線共有8個站點的交通疏解已全面打開，車站路站、火車站站、營盤東路站、德雅路站的交通疏解方案已完成交警支隊方案審查，洋湖垸站、汽貿大道站、星沙大道站正在進行圍護結構施工，東四線站已進入主體開挖階段。　　3號線計劃2017年2月實現隧洞貫通，2017年6月鋪完軌、實現軌通，2017年8月實現電通，2017年12月28日通車試運營。

12，請問現在長沙地鐵3號線確定經過哪些站點了沒經過哪些站點什

已經·確定了，有洋湖垸站：洋湖垸濕地公園（與軌道交通7號線換乘）　　洋湖公園站　　南二環站　　靳江路站　　阜埠河路站（與軌道交通4號線換乘）　　書院路站　　侯家塘站　　東塘站（與軌道交通8號線換乘）　　桂花路站　　城南東路站　　車站路站（與軌道交通6號線換乘）　　長沙火車站站（與軌道交通2號線、長株潭城際鐵路換乘）　　營盤東路站　　德雅路站　　三一大道站　　工農路站　　長沙大學站　　萬家麗北路站（與軌道交通5號線換乘）　　汽貿大道站　　星沙大道站（與軌道交通7號線換乘）　　東三線站　　東六線站　　黃興大道（東八線）站　　龍角路站

地鐵3號線一期工程線路呈西南—東北走向，全長約33.4公里，共設車站24個分別為：　　洋湖垸站、洋湖公園站、南二環站、靳江路站、阜埠河路站、書院路站、侯家塘站、東塘站、桂花路站、城南東路站、車站路站、長沙火車站、營盤東路站、德雅路站、三一大道站、工農路站、長沙大學站、萬家麗北路站、汽貿大道站、星沙大道站、東三線站、東六線站、黃興大道（東八線）站、龍角路站。地鐵3號線一期工程從坪塘鎮出發，在阜埠河路與4號線換乘，在侯家塘與1號線換乘，在長沙火車站分別與6號線和2號線換乘，在萬家麗路與5號線換乘，往東穿過星沙大道、黃興大道等多條主次干道，到達終點站龍角路站，2013年建成。

地鐵3號線一期工程線路呈西南—東北走向,全長約33.4公里,共設車站24個分別為: 洋湖垸站、洋湖公園站、南二環站、靳江路站、阜埠河路站、書院路站、侯家塘站、東塘站、桂花路站、城南東路站、車站路站、長沙火車站、營盤東路站、德雅路站、三一大道站、工農路站、長沙大學站、萬家麗北路站、汽貿大道站、星沙大道站、東三線站、東六線站、黃興大道(東八線)站、龍角路站。地鐵3號線一期工程從坪塘鎮出發,在阜埠河路與4號線換乘,在侯家塘與1號線換乘,在長沙火車站分別與6號線和2號線換乘,在萬家麗路與5號線換乘,往東穿過星沙大道、黃興大道等多條主次干道,到達終點站龍角路站,2013年建成。

3號線一期工程線路呈西南-東北走向，自坪浦組團的坪塘鎮→洋湖垸→后湖→白沙路→勞動路→侯家塘→東塘→桂花路→車站路→長沙火車站→雙擁路→洪山路→長沙大學→開元路→星沙龍角路止，快速銜接坪浦組團、主城區和星馬片區，線路長35.38km，設車站25座、停車場1處、車輛段1處，設主變電站2座，其中一座利用1號線侯家塘主變，另新建一座。你可以在長沙市城鄉規劃局網站上找到最權威最準確的信息和規劃圖。