修建南寧到茂名高鐵至少在目前顯然不是很急需。也有顯示，廣西發改委在網絡問答否認過有南寧到茂名的高鐵的規劃，設立南寧、靈山、博白、茂名高鐵站點，網上有些傳言傳出根據廣西有規劃，提到要修建南寧至茂名高鐵，其中，南寧至廣州已經有從南寧東站經廣西貴港、梧州，到廣東云浮、肇慶、佛山到廣州南站南廣動車鐵路，全長577公里。
1、南茂高鐵有規劃嗎？
網上有些傳言傳出根據廣西有規劃，提到要修建南寧至茂名高鐵。設立南寧、靈山、博白、茂名高鐵站點，也有顯示，廣西發改委在網絡問答否認過有南寧到茂名的高鐵的規劃。廣西南寧通廣東已有3條建好和在建或規劃動工的動車鐵路和高鐵，修建南寧到茂名高鐵至少在目前顯然不是很急需。其中，南寧至廣州已經有從南寧東站經廣西貴港、梧州，到廣東云浮、肇慶、佛山到廣州南站南廣動車鐵路，全長577公里，
已于2014年12月26日全線正式開通。還有合湛動車鐵路正在修建，鐵路設合浦站，經廣西的鐵山港、白沙、山口，到廣東湛江的橫山，最終至遂溪北站，正線全長115公里，計劃2020年建成。規劃建設的包海高鐵將從廣西玉林直通湛江經雷州半島到海口，這三條鐵路一條東西走向，連通兩廣省會首府，一條南北走向直通海南省，都非常必要。
2、廣湛高鐵開通了，廣州南到湛江西的票價算貴嗎？
據專家測算：湛江高鐵通車后，湛江人打車30分鐘到湛江西，候車30分鐘，坐高鐵3小時，到廣州南再坐地鐵50分鐘，那么抵達廣州市中心一共是（30 30 180 50 10）=290分鐘，也就是4小時50分~這趟高鐵搞得湛江房價漲了5000元/方，最后只比大巴車快了10分鐘[捂臉]所以說，前天有人不斷問我，你怎么不坐高鐵回來啊，湛江通高鐵了啊，
我都是呵呵的就不想說話了。其實我好想跟他說，我從白云坐地鐵去廣州南站一個小時，9塊錢，再兜兜轉轉買票過安檢上高鐵，還要等，時間精神損失費算50元，坐高鐵要240元多二等座，3個半小時到湛江西，湛江西那里很偏，我還要搭至少半小時公交到一個汽車站（有時沒有，要等很久），到湛江市一個汽車站要買55元坐到我那個縣城車站，還要高速直達2個小時。
