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武漢新區,武漢長江新區是武湖好還是陽邏好

來源:整理 時間:2022-09-22 01:35:57 編輯:武漢本地生活 手機版

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1,武漢長江新區是武湖好還是陽邏好

武漢市擬申報的國家級新區主要在武漢長江以北的地區,準備申報的區域面積約600平方公里,涵蓋了武漢主要的空港、陸港、水港,名稱還未確定,但計劃以“武漢長江新區”為名來申報。[2] 其中,陸港為東西湖區國際鐵路集裝箱轉運中心,空港指天河機場,水港則是以新洲區陽邏港為核心的武漢新港,以及江岸、江漢現代服務業中心,?~口物流中心。

武漢長江新區是武湖好還是陽邏好

2,武漢長江新區包括哪些地方

武漢長江新區包含部分黃陂區,黃陂西南側即將成立武漢臨空經濟示范區。武漢長江新區位于武漢市城區北面,以長江作為主軸,范圍涉及武漢市江岸、江漢、黃陂、新洲四個區。成立長江新區后,武湖等區域330平方公里土地由新區投資建設,大大減輕了黃陂的負擔。此外,橫店宋家港被納入武漢臨空區范圍,由武漢負責開發,黃陂有限資金就可用于前川盤龍城和漢口北的城市發展上了。長江新區規劃“一核兩翼,三港多園”:一核:長江新城。兩翼:盤龍城及陽邏組團。三港:武漢天河機場的空港經濟區,陽邏港的水港經濟區,武漢鐵路集裝箱轉運中心的陸港經濟區。總的目標定位和要求是:堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位,打造高效高新產業集聚的創新名城、大江大湖魅力凸顯的生態綠城、新一代信息技術領先應用的現代智城、對外開放合作水平一流的國際友城、百姓富裕安居樂業的創富之城,真正成為踐行新發展理念的典范新城。

武漢長江新區包括哪些地方

3,武漢的長江新城和光谷未來哪個潛力更大

作為一個武漢人,一個曾經長期在高新區生活的人,談一下個人觀點吧。 樓主說的長江新城、光谷的潛力,應該是從區域綜合實力尤其是產業發展方面來看的,其實武漢不止有這兩個產業高地和聚焦發展的地方,從功能區上看,還有武漢開發區(沌口)、臨空港經濟區(東西湖),屬于多點開花,而非兩區爭霸。但是從發展潛力上看,從目前武漢城市發展格局而言,近三十年內,我更看重光谷。 創新生態鏈聚集 大家可以想一下,中國城市發展的歷程和觀念改變,以前是搞小城鎮,現在要搞大都市圈。其實,在一個城市中,也有這種趨勢,撒胡椒面、多點開花,而非做強做大一極,產業難以形成協同效應,很難帶來的化學反應,所以大趨勢還是資源聚集。 長江新城、光谷都是走的“創新”發展路徑,都是準備做高端產業的。目前,光谷是武漢市創新資源最聚集、最豐富的地方。比如大家看武漢這幾年發展的互聯網產業,小米、小紅書、斗魚、盛天網絡等等,基本上都位于光谷。這些優質項目,將繼續把產業鏈上下游企業吸附在光谷、把大量的互聯網人才吸附在光谷,所以從這點上將,創新資源的聚集度一定會越來越高,而非越來越分散。這個角度,光谷勝一籌。 空間發展格局 一個區域的地理位置,對未來發展起著重要作用。 光谷,也就是東湖高新區,面積518平方公里,位于武漢東南部,東接鄂州,盛傳武鄂一體化將進一步拓展光谷發展空間,個人覺得應該不是空穴來風。此外,再看交通情況,光谷緊靠武漢火車站、離天河機場1小時車程,離即將投用的鄂州機場1.5小時車程,交通非常便利。加上光谷經過三十年的發展,已經形成規模,基礎設施建設等基本完善。 長江新城在這方面也不差,距離天河機場、武漢火車站不遠,規劃的立體交通體系讓人期待,還有黃陂這個后花園,應該說空間格局非常好,目前最主要的問題是什么呢?就是現在基礎設施還比較差,后期開發投入太大,需要逐步滾動開發,而這至少需要幾十年的時間。 這一點上,兩者打平,光谷略勝。 其他不多說了,從三十年的維度看,更看好光谷,從更長遠的角度看,不好預測了。 長江新城,規劃中的武漢“第四鎮”,下轄堪家磯-武湖。武漢中北路,距離天河機場直線距離約18KM,距離武漢站約8KM。中期100平方公里,遠期500平方公里。目前還處于規劃中。光谷是正在建設中,以前光谷的核心是“魯巷-光谷廣場-關山大道”,而今逐漸向東擴展,光谷中心城建設如火如荼,高新大道產業云集,武漢云基地、華為、小米、武漢生物城、天馬等高 科技 產業園都已建成,且開始辦公。相比還在規劃中的長江新城,光谷核心,關山大道沿線自不必說,已是成熟商圈,光谷東產業都在陸續進駐,人氣逐漸起來,隨著地鐵2號線南延長線開通,和地鐵11號線的運營,服務產業的光谷東逐步走向正規。長江新城和光谷東哪個潛力更大?只能說,長江新城尚未開始,未來很不好預測,那邊房價在一萬左右,未來有升值空間,但是空間多大,不好說;光谷發展了三十年,現在一路向東,已經發展成熟,且光谷東的產業已落地,不是停留在規劃中,目前光谷房價在18000元/平左右,也足以看出大家對市場的信心。 絕對的長江新城,武漢未來之城! 說什么畫餅子的,都是些吃不到葡萄說酸的人!武漢近些年的發現都看得見,前幾年也有人抱怨說武漢天天在挖在建,一個大工地!現在呢?大家都體會到了武漢城市公共交通帶來的便利,目前還在建設中!(當初也是這群人在叫) 我是這么認為的,如果武漢不發展,跟不上新一輪國家產業升級的節奏和時代帶來的新機遇新使命!將是武漢 歷史 上的悲劇,因為目前中部崛起只有武漢能帶頭。我們不沖誰沖?所以,噴子們……長江新城一定會有條不紊建設下去,生個孩子還要懷胎十月,更何況一個國家級的產業新城? 武漢是中國乃至全球大學生最多,科研院最多的一個城市,人才產量豐富,但可悲的是留不住人才!長江新城的一個重要任務是,留住這些我們培養的人才來為我們城市發展做貢獻,其中今年早些時候的長江青年城項目就是為這做準備! 然后新城投資集團,也是沒有閑著,一直都有簽約項目公示。包括之前百萬資智回漢等,吸引了中國包括地產萬達、恒大,互聯網巨頭阿里,小米等太多了…… 中國是最不缺錢的,缺的是好的項目,好的營商環境和政策! 長江新城將是一個高 科技 產業之城,拭目以待 現在不好比較,可以說不管是長江新城還是光谷,都是武漢重點發展的地區。現在的情況是,長江新城大餅畫好了,定位高大上,但剛起步;而光谷已經發展好些年,有基礎,因此就目前而言,光谷肯定發展比長江新城好。至于未來誰發展潛力大,現在還不能下定論,要視長江新城發展狀況而定。長江新城雖然定位高,但未來能否像定位那樣發展好,還是個未知數。長江新城是武漢的“未來之星”,武漢特有的城市格局是“兩江交匯、三鎮鼎立”,而長江新城就是武漢的“第四鎮”,要打造具有國際影響的城市新區,中期規劃建設面積100平方公里、遠期則為500平方公里。長江新城為武漢未來30-50年發展預留了空間,是一個長遠的發展戰略。光谷位于武漢市東南部洪山區,江夏區境內,規劃面積518平方公里,屬于國家光電子產業基地,也是湖北自由貿易試驗區,現在發展的已經很好。這里集聚了武漢42所高等院校、56個國家及省部級科研院所,20多萬專業技術人員以及80多萬在校大學生,擁有眾多產業園,是武漢的高 科技 中心,未來發展潛力也是非常大的。 不知道武漢到底想發展什么,光谷我以為是 科技 發展,政府卻大力發展生物城,還有光纖,我看到的似乎都是廠房,這是搞 科技 嗎?這玩意能提供多少工人工位?我11年去南京軟件大道工作,7、8年過去了,從荒蕪人煙的地方發展到寫字樓林立,已經成為南京程序員最集中位置。而那個時候武漢也開始修建金融港,現在7、8年過去了金融港那邊我路過好像就3棟有點高度寫字樓。近些年武漢又搞光谷東,又是花山軟件新城,后面長江新城又是什么鬼。總體武漢發展政府規劃一般,光谷大部分原因是還是靠一批活躍的年輕人自然發展起來的,政府應該都沒想到他發展成這樣,現在重新規劃光谷東,這讓人覺得半途而廢,可能原來規劃小了爛了想放棄了,這方面可以學習下成都高新區,南京河西這兩個地方就是商務城區的典型代表,無人機飛過去都是 科技 都市感覺,相比下武漢基本找不出這種寫字樓密集高大上且規模巨大的地方,對此武漢有一種發展很隨意感覺,總體來看發展來看政府規劃3分,剩余7分靠年輕人的活力,整個武漢大學生分布基本在光谷,武漢的動力也就在這里,希望武漢還是把光谷發展好,如果特意跑去去漢口那邊發展,同樣租房挪窩相比下去上海,去廣州也是能接受吧,如果光谷能發展到北上廣深樣子,學生從出校門就能直接定居下來,那么武漢就有源源不斷的動力發展了吧我是武漢光谷的,簡單討論一下: 就目前來說,肯定光谷好于長江新城,因為長江新城剛規劃不久,也才開始建設,而光谷已經發展十年有余了,涉及地盤大,產業結構廣,高 科技 機構及企業密集,交通發達,配套設齊全,僅光谷世界城就令人爽心,里面非常大,環境也非常好,綜合體是亞洲最大綜合體,有23個足球場的面積大,步行街也很獨特。 光谷世界城那個地方地鐵有很多個出站口,而且只要你走對出口,可以從地鐵直接到世界城里面去,不用出地面,還不止一個地方是這樣。光谷中心轉盤造型別致,尤其是晚上的燈光變換超級美,每天晚上都有很多人在廣場休閑,我家就在這二公里的地方,每天晚上可以散步到那里去,人也很多很熱鬧,尤其是周六、周天或節假日,人超級多,特別是大學生多,顯得格外有朝氣。 世界城里面小吃非常非常發達,有的店你要是想去品嘗,得取號等很長時間才能排到你。我們采取的是上午去取號,然后就出去逛,二三個小時過后再去吃基本上就快到你的號了,很多人都這么干。長江新城規劃高大上,十年后就不好說誰強了,畢竟長江新城是新規劃的而且比較偏僻一點,地盤自然比光谷要大,規劃估計要更好一些。長江新城潛力更大,處于水陸空立體交通的中心,即距陽邏新港,武漢火車站,天河機場等距。長江新城規劃起點定位高,屬于武漢未來最高城市建設成就樣板的展示區,高端前沿新興產業的示范區,武漢頂級高端人才的匯聚居住區,武漢國際交流的前沿陣地。長江新城地理位置更優越,處于武漢長江段的中心位置,東連光谷,西接漢口老城,南對武昌青山,境內港叉縱橫,河流湖泊密布,數百平方公里武漢僅存的長江中段未被開墾的處女地,一張白紙好畫最新最美的圖畫!如今新生事物如雨后春筍,日新月異,發展迅速。一個區域的發展是靠新興產業帶動的。武漢地處中國核心地帶,南下荊襄,西控巴蜀,北通晉魯豫,東連吳會,襟帶三江而線穿南北,中華之要地,華夏之腹心,人杰地靈,荊楚文化發祥之地亦稱中國之脊梁,有得天獨厚的發展條件。武漢不僅是商業發達城市,也是我國輕重工業基地,有良好的人才儲備,武漢大學等全國重點學校也落戶此地,為武漢的發展帶來了 科技 保隱。當今北有北京的中關村,雄安北京的副中心,東南有上海的浦東新區,廣州,深圳等新興產業特區相繼建設,北面的鄭州也隨之發力,唯有武漢新興產業處于初期發展階段,但正由于后發卻可以少走彎路,后來居上,彎道超車,不過新興產業區叫“光谷”小區,不敢句同,中國新興園區為什么要步洋人的后塵叫外國的名字呢? 一旦這特區建立起來,可以逆轉產業格局的現狀,為中國中部脊梁的發展帶來巨大的戰略轉變,可以說是武漢產業轉型的挈機,光子物理基地設在武漢是中央的高瞻遠矚,一旦這個基地成立,將帶動整個長江經濟帶的快速發展,可以說前途無量,而武漢新區則是以商住房地產業的格局,對武漢前膽性發展沒有多大幫助,充其量是把房地產煎餅攤大而己,沒有可比性!強者恒強,永恒之理。 除非出現不可預知的人為和自然外力,光谷將繼續不停的發展下去。光谷經過幾十年的發展,高新產業布局已基本完成,不論是政策、人才、配套服務還是資本,都在繼續看好光谷,聚集光谷。說光谷會衰落?去問問光谷廣場上的任何一個大學生就能得到答案。年輕、有活力和創新精神的人才永遠都是最重要的資本,別說長江新城,光谷的這個最大優勢在世界上都不多見。看看光谷廣場上那每天數以十萬計的人流,想讓他們短時間內都一擁而上去開墾、建設新城,可能嗎? 長江新城,構想是美好的,現在還在論證或剛起步時期,不確定的因素太多,如果按部就班的推進,少說也得二三十年才能達到光谷目前的水平,何況光谷不會停下前進的腳步。除非國家給予新城像深圳那樣的政策待遇,這可能嗎?沒有政策的傾斜,想在短時間內高速發展,幾無可能。從區位優勢來看,新城的新港還是不錯的,但作為一個內河港,最終能發揮出多大的能量,還得取決于長江上下游地區的發展、銜接、配套和需求,就如同深圳和香港之間的關系,沒有上下游的呼應和聯動,新港的優勢就會大打折扣。同時,長江下游地區的河運、陸運系統還在不斷發展完善之中,下游的那些港口城市離海口和國家最發達地區更近,因此,對港口之間的競爭和截流效應有充分的估量,新城的區位優勢只能審慎樂觀。 最重要的是“打鐵還需自身硬”,只有過硬的產業“輸出”,才可能有更大更多的“輸入” ,不然,你不過就是個“中轉站”而已,光谷的經驗就是最好的證明。 此外,客觀的講,從目前來看,長江新城的生態環境并不比光谷優良,江對面的武鋼重工業區和化工區的大氣污染分分鐘就能抵達彼岸,加上新城核心地區的電廠、水泥廠等等大型傳統產業的聚集,都不可避免的對生態環境造成影響,而這些制約新城發展的重要問題的解決不是一朝一夕就能實現的。 綜上所述,長江新城想在今后超越光谷,最好的途徑只能寄希望于國家的政策傾斜。當然,如果長江新城規劃能扎實推進,并妥善解決好發展中的各種問題,長江兩岸新城遙相呼應,優勢互補,對武漢的發展又何嘗不是一件好事。個見,歡迎探討。 以下前五圖是長江新城地區,后四圖是光谷。如果武漢能夠超過深圳,我就相信長江新城能夠超越光谷,畢竟人家前期已經有30多年 歷史 了不會等著你超越,而且很多 科技 研發也要出成績了在一定時段距離越來越大;那些說長江新城短期就能超越光谷的人簡直在做夢。

武漢的長江新城和光谷未來哪個潛力更大

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