飛機座位分布圖，乘坐飛機的艙位等級一般是怎么區分位置

來源：整理時間：2022-09-17 06:23:27 編輯：武漢本地生活手機版

本文目錄一覽

1，乘坐飛機的艙位等級一般是怎么區分位置
2，空客a320中的座位分布圖是怎樣的
3，飛機選位子
4，飛機上哪些座位是靠窗的
5，飛機上的座位是怎樣劃分的
6，737800飛機座位分布圖
7，飛機選座位什么位置好
8，坐飛機坐什么位置好
9，飛機上的經紀艙在什么位子
10，如何挑選飛機座位飛機選座位什么位置好

1，乘坐飛機的艙位等級一般是怎么區分位置

由從飛機的最前端開始，靠近頭部的是頭等艙，一般空姐的服務特別周到，而且供應的食物也很好，然后從頭到尾以此類推，等級由高到低。

乘坐飛機的艙位等級一般是怎么區分位置

2，空客a320中的座位分布圖是怎樣的

00:00 / 00:2870% 快捷鍵說明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

空客a320中的座位分布圖是怎樣的

3，飛機選位子

想窗外觀景開闊的話，盡量選靠后的窗口位置，你現在可選的最靠后位置就是48A或48K。如果你想選49排以后的位置，你可以再稍等一段時間再選，前面的位置選得差不多后，就會開放后面的座位給你選的。

飛機選位子

4，飛機上哪些座位是靠窗的

付費內容限時免費查看回答雙通道，一般一排有10個座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。雙通道，一般一排有10個座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。單通道一般一排有6個座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C、D是靠過道的提問幫我選一個回答你喜歡靠窗還是走廊每一排最左邊和最右邊的都是靠窗的選擇靠窗盡量往后選擇，因為中間是飛機翅膀，你坐靠窗有可能被翅膀擋住，什么也看不見更多6條 

5，飛機上的座位是怎樣劃分的

上面這位說的很仔細。還有到機場換登機牌的時候可以和換的工作人員說自己想坐在靠窗的位子，可以的。

民航客機的座位排數是從前往后編的，其編號在行李箱的邊緣。以每排6座的機型普通艙而言，如果從前艙門登機座位從右至左編號為A、B、C、D、E、F。如果您持座位是10排F座的登機牌，從前艙門登機，那么您的座位就是第10排靠左邊舷窗的位置。頭等艙的座位編排方法也相同。可以參考： http://www.bl766.com/whpw/tourinfo/news_detail.jsp?id=100408141956297563&fl1=12

6，737800飛機座位分布圖

波音737-800座位圖如圖所示：擴展資料：機型介紹機型： 737-800 代碼： 738 長度： 39.5米翼展： 35.7米高度： 12.5米載客量：單艙布局189人最大商載： 0噸貨倉容積： 45立方米最大油箱容量： 26020升最大起飛重量： 79噸最大航程： 5665公里動力配置：兩臺渦扇噴氣發動機發動機型號：通用電氣 CFM 56-7B27（推力27300磅）波音737是美國波音公司生產的一個短途客機系列，它是目前世界上民航機中生產壽命最長、交付量最多的系列。波音開發737的目的，是要填補波音客機系列中，短距離低容量客機的空缺。當波音于1964年開始開發737時，市場上已經有英國的BAC1-11與DC-9等短距離低容量客機，波音的開發明顯地已經落后。為加速開發進度，波音盡可能使用波音707與波音727的技術；其中機身就是共通的。第三代737由于空中客車A320的競爭，波音在1997年開始生產第三代737——737NG系列（Next Generation，意為“新一代737”），具有全數碼化的駕駛艙，可以“第二代737”或“777”的方式顯示飛行資料，提高飛行員操作的靈活性，并減少飛行員所需要的訓練。此外，737NG擁有全新設計的機翼與尾翼，發動機（CFM56-7系列）也經過改良。由于機翼面積增加，燃料容量也得以提升；另外，除737-600外，所有737NG機型可以選擇加裝翼尖小翼。幾乎所有部分都有所簡化改進，零件數量減少了接近三分一。另外，737NG的機艙，揉合了757-200與777的機艙設計。資料來源：百度百科波音737-800

7，飛機選座位什么位置好

如果希望在飛機上看外面的風景的話，選擇靠窗的位置；喜歡安靜并且舒適的乘客，在選擇座位的時候盡量選擇靠前的位置；想要方便進出選中間的位置；需要休息的乘客選靠窗位置；想要最大限度伸腿的乘客選緊急出口位。飛機如何選座位：1、要看風景，選靠窗的位置。如果希望在飛機上看外面的風景的話，肯定的選擇靠窗的位置。飛機座位橫排是按照A、B、C、D、E、F這樣排序的，也就是說如果飛機座位橫排是六個那么，就是A、B、C、D、E、F。靠窗的座位就是 A和F，不過橫排座位有多少選兩端的座位就是靠窗的。當然選擇的時候要注意飛機中部的翅膀，因為機翼會擋住視線。2、安靜舒適的座位選前面。喜歡安靜并且舒適的乘客，在選擇座位的時候盡量選擇靠前的位置。飛機飛行中遇到氣流會有顛簸，特別是小型客機顛簸得更加厲害。那么跟坐車一樣靠前的位置顛簸的情況就小一些，越靠后顛簸越嚴重。飛機飛行過程中，噪音污染還是挺嚴重的，那么經歷選擇靠前，特別是機翼前方的位置相對安靜一些。3、方便進出的位置選中間。有的乘客需要經常離開座椅上廁所等，那么為了方便選擇國道兩旁的座位，如上的例子選擇C、D是最好的。4、需要休息的乘客選靠窗。需要休息就需要避免被人打擾，靠窗的位置不會受到乘客的過多打擾，同時還可以靠窗美美睡一覺。5、想要最大限度伸腿的乘客選緊急出口位。個子高的乘客希望能有較大的腿部空間，那么建議選擇靠近緊急出口旁的座位，因為這里的座位的腿部空間足夠大。

8，坐飛機坐什么位置好

選飛機位置下面幾個因素供參考：1）噪音：靠前的位置比后面的安靜一點。2）外景：靠前和靠后的位置窗外視線開闊一點，不會受機翼阻擋。3）顛簸：不管哪個位置基本上沒有差別。4）空間：機內倉位的分隔部位的最前一排或安全出口的位置相對寬敞一點。5）靠窗或過道：這個就是個人的喜好的問題了，一般坐飛機少的人喜歡靠窗看外景、經常坐飛機的人喜歡靠過道方便出入。6）陽光：一般人不太留意，其實不管地面是否下雨，飛機一上天都在云層上面，所以會有被曬和防紫外線的問題。比如說：上午的航班的話，從北往南飛的航班，應該選右排的位置，下午就選靠左排隊的位置。7）安全性：萬一飛機出事的話，那是九死一生的了，坐那個位置可以說沒有什么區別；如一定要說飛機那個位置相對的安全一點的話，那就是靠機翼部分，因為機翼位置有安全出口，而且飛機出事一般都是先撞頭或先摔尾。

第一：如果你暈機就不要選擇相對靠后的座位。第二：如果你擔心乘機的安全問題，就要選擇離緊急出口相對近的座位。第三：如果你對噪音敏感，就要選擇相對靠前的座位，會相對比較安靜。

飛行的哪一部分最具風險起飛和爬升到巡航高度，下降和著陸是飛行中最容易出問題的兩個階段。用極簡單化的說法，起飛時在發動機推力和結構整體性方面對飛機的要求最高，而接近和著陸則對駕駛艙的機組人員要求最高。約有四分之三的嚴重事故都是在這兩個短暫的飛行階段中發生的。傳說中劫機撞樓、居家旅行必備的——“飛機座位KARMA 分布圖”　　圖中紅色座椅標示你基本上掛了，綠色座椅標示還可以活下來做俯臥撐。事實上也跟我們想的一樣，越靠近安全出口就越安全。　　但沒有任何證據能證明機上的任何一部分比別的部分更安全。最好還是聽取每個航班起飛前的安全常識介紹以及飛行中所有的乘務報告。

你好。很高興為你釋疑。預算多呢，就買商務艙或頭等艙的機票。預算少，那就經濟艙的過道座位坐吧。方便進出和拿行李。希望可以幫到你。祝你一路順風，滿意請采納

9，飛機上的經紀艙在什么位子

你只要知道飛機艙位分為三種，頭等艙、商務艙（公務艙）和經濟艙。根據飛機型號不同，可能前2種會有或沒有，但經濟艙一定有，呵呵。（少數外航在國外航線會有全部商務艙的設計的）在每個艙位等級里都可能會按不同票價銷售子艙位，包括頭等和商務艙的，最常見的是經濟艙分子艙位銷售，于是你可以買到你說的Y、K等很多不同艙位的機票，Y是標準經濟艙位價格，其它是它的子艙位，就是打折票了。但不管你買的是什么子艙位，和你在飛機上的座位分布是沒關系的，即經濟艙就是經濟艙，不管你是什么價格的子艙位，決定你左哪里的只是你在CHECK IN就是換登機牌時給你的座位號，并不是說Y艙的就比K艙的位置好，這是沒關聯關系的。（極少數時候的一些特價充團的票會限制你很后面的位置，但這種情況很少）位置好壞是看你喜歡，一般說前面的好，但不要在翅膀位置，那你除了看見翅膀晃增加你對安全的擔心以外什么也看不見，應該在翅膀前面一點是最好的。我個人坐飛機總是要求經濟艙盡量前面的位置的，至于靠過道還是窗戶看你喜歡了，這個是可以和換登機牌的人要求的，不要放棄你的權利~說了這么多，你該明白了吧？我可是原創，可不是網上拉點資料就可以知道的哦，呵呵~~

你只要知道飛機艙位分為三種,頭等艙、商務艙(公務艙)和經濟艙。根據飛機型號不同,可能前2種會有或沒有,但經濟艙一定有,呵呵。(少數外航在國外航線會有全部商務艙的設計的)在每個艙位等級里都可能會按不同票價銷售子艙位,包括頭等和商務艙的,最常見的是經濟艙分子艙位銷售,于是你可以買到你說的y、k等很多不同艙位的機票,y是標準經濟艙位價格,其它是它的子艙位,就是打折票了。但不管你買的是什么子艙位,和你在飛機上的座位分布是沒關系的,即經濟艙就是經濟艙,不管你是什么價格的子艙位,決定你左哪里的只是你在check in就是換登機牌時給你的座位號,并不是說y艙的就比k艙的位置好,這是沒關聯關系的。(極少數時候的一些特價充團的票會限制你很后面的位置,但這種情況很少)位置好壞是看你喜歡,一般說前面的好,但不要在翅膀位置,那你除了看見翅膀晃增加你對安全的擔心以外什么也看不見,應該在翅膀前面一點是最好的。我個人坐飛機總是要求經濟艙盡量前面的位置的,至于靠過道還是窗戶看你喜歡了,這個是可以和換登機牌的人要求的,不要放棄你的權利~說了這么多,你該明白了吧?我可是原創,可不是網上拉點資料就可以知道的哦,呵呵~~

10，如何挑選飛機座位飛機選座位什么位置好

教你乘坐飛機如何選擇舒適的心儀的位置

挑選飛機座位注意事項要想飛機作為靠窗新上風景，就要選兩側的作為。如果是老人和小孩或是需要休息的乘客也建議選擇兩側的座位，原理過道。平凡走動，經常上廁所的乘客建議選擇靠近過道的位置。選座位的時候越靠后越顛簸，靠近機翼的位置很吵的，飛機的轟鳴聲都能聽見。　　選擇恰當的方式與工作人員溝通,交流時送上口香糖之類的小禮物,成功率會更高。如果你辦理登機牌時間較晚的話,可能大部分位置都己經被其他旅客挑選完了,這樣你選擇的余地就少很多。　　因此,建議盡早辦理,不然的話,等到登機后再想換座位就比較麻煩了。但是,根據新的醫學建議,對于容易發生深靜脈血栓風險群體(包括孕婦、最近接受過手術的人、癌癥患者、有行動障礙者、嚴重肥胖者、70歲以上的高齡旅客、經常長距離飛行的人)坐在一個靠窗的位置是比較危險的,這有可能導致腿中產生血栓,進一步引發肺栓塞,因此他們確實需要為自己挑一個靠走道的座位。　　靠窗座位和血栓之間的聯系比其他座位都更加緊密,因為長時間不活動更容易產生血栓。一般來說,坐在窗邊的人活動量是最小的,進出座位意味著要跨過身邊的所有人。為了不給別人添麻煩,或者自己懶得動,坐在窗邊的人往往從飛機起飛就開始悶頭睡覺,直到飛機觸及地面。　　那么,這是否意味著靠窗位置應該被永遠避免,每個人都得搶著坐在走道旁邊?其實也不至于。醫生建議偶爾起身走動一下,并且盡可能多地伸展腿部,特別是飛行時間超過6小時的情況下。飛機不同于火車和汽車等人們經常乘坐的交通工具,它對載重的要求非常高。當旅客在辦理完登機手續后,旅客的信`氫(包括行李的信息)都被計人飛機的載重。　　航空公司的相關部門將依據這些信息,在停止辦理登機手續以后的30~45分鐘,按照飛機重`b要求做分散擺放,并以傳真形式發送給航班機長,以便機組確認飛機的重量、重心,從而計算出飛機最適合飛行的高度、速度和油量等相關飛行參數。　　也就是說,在飛機起飛前,整架飛機已經處于一種平衡的狀態。如果旅客在飛機上看見有空座位就想坐過去,無疑就打破了這種平衡,從而導致飛機失衡,影響飛機操作性能,危及飛行安全。在飛行中,因為旅客堅持換座位而導致飛機延誤或者被趕下飛機的情況也不是沒有。⒛11年就發生過三位旅客登機后因為想要從經擠艙換到高端客位區,最后被機長趕下飛機的情況。當然,這是一個特例。

靠窗位置非常適于欣賞天空中的風景,對絕大部分人來說是一個最好的選擇。一般來說,如果乘客辦理登機牌較早,機上位置比較充裕,工作人員都會把同行人員安排在一起。如果提前告知工作人員乘客想坐哪個位置,工作人員一般都能夠滿足乘客的要求。飛機看景色要坐靠窗的位置：　　飛機座位是用數字加字母表示，數字表示第幾排（從機頭往后數），字母表示一排中的哪個座位，單通道（窄體機）一般一排有6個座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C、D是靠過道的，雙通道（寬體機，如B777）一般一排有10個座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。　　挑選飛機座位注意事項　　要想飛機作為靠窗新上風景，就要選兩側的作為。　　如果是老人和小孩或是需要休息的乘客也建議選擇兩側的座位，原理過道。　　平凡走動，經常上廁所的乘客建議選擇靠近過道的位置。　　選座位的時候越靠后越顛簸，靠近機翼的位置很吵的，飛機的轟鳴聲都能聽見。　　選擇恰當的方式與工作人員溝通,交流時送上口香糖之類的小禮物,成功率會更高。如果乘客辦理登機牌時間較晚的話,可能大部分位置都己經被其他旅客挑選完了,這樣乘客選擇的余地就少很多。　　因此,建議盡早辦理,不然的話,等到登機后再想換座位就比較麻煩了。但是,根據新的醫學建議,對于容易發生深靜脈血栓風險群體(包括孕婦、最近接受過手術的人、癌癥患者、有行動障礙者、嚴重肥胖者、70歲以上的高齡旅客、經常長距離飛行的人)坐在一個靠窗的位置是比較危險的,這有可能導致腿中產生血栓,進一步引發肺栓塞,因此他們確實需要為自己挑一個靠走道的座位。　　靠窗座位和血栓之間的聯系比其他座位都更加緊密,因為長時間不活動更容易產生血栓。一般來說,坐在窗邊的人活動量是最小的,進出座位意味著要跨過身邊的所有人。為了不給別人添麻煩,或者自己懶得動,坐在窗邊的人往往從飛機起飛就開始悶頭睡覺,直到飛機觸及地面。　　那么,這是否意味著靠窗位置應該被永遠避免,每個人都得搶著坐在走道旁邊?其實也不至于。醫生建議偶爾起身走動一下,并且盡可能多地伸展腿部,特別是飛行時間超過6小時的情況下。飛機不同于火車和汽車等人們經常乘坐的交通工具,它對載重的要求非常高。當旅客在辦理完登機手續后,旅客的信`氫(包括行李的信息)都被計人飛機的載重。　　航空公司的相關部門將依據這些信息,在停止辦理登機手續以后的30~45分鐘,按照飛機重`b要求做分散擺放,并以傳真形式發送給航班機長,以便機組確認飛機的重量、重心,從而計算出飛機最適合飛行的高度、速度和油量等相關飛行參數。　　也就是說,在飛機起飛前,整架飛機已經處于一種平衡的狀態。如果旅客在飛機上看見有空座位就想坐過去,無疑就打破了這種平衡,從而導致飛機失衡,影響飛機操作性能,危及飛行安全。在飛行中,因為旅客堅持換座位而導致飛機延誤或者被趕下飛機的情況也不是沒有。⒛11年就發生過三位旅客登機后因為想要從經擠艙換到高端客位區,最后被機長趕下飛機的情況。當然,這是一個特例。　　對于旅客來說,安全大于天,因此還是希望乘客能盡量遵守并且理解航空公司的規定,對號入座,如果沒有特殊情況,不要隨意換座位。一般情況下,乘客是可以提出換座位的要求的,但要征得機組人員的同意。　　其實航空公司也是通情達理的,只要乘客的理由充分,工作人員一般會想辦法幫乘客解決。但如果旅客想要從經濟艙換到頭等艙,這個可能性就比較低,因為乘客在買機票時花的價錢是有區別的,而在飛機上是沒辦法辦理升艙的。　　但是,如果遇到孕婦、帶小孩兒的旅客、身體不舒服的旅客,還有老年人等有特殊需求的旅客,工作人員都會特別關照的。如果是兩人出行,建議訂一個靠窗的座位和一個靠過道的座位。這樣,一排3個座位中,乘客們中間的那個就是空的,這個座位一般到最后時刻才會被分配給其他人。　　因此,如果飛機沒有滿員的話,乘客就能有一個寬松點的環境。飛機上無所謂最安全的位置。在利用緊急滑梯撤離的情況下,乘客所做的最好準備就是熟悉安全出口的位置,準備按照飛行和機組人員的指令,穿上有利于滑行的衣服,準備撤離。　　想坐在一起的旅客,最好的辦法就是提前打印登機牌。登機牌現在都可以提前在網上打印。乘客只要在航班預計起飛前一天的16時至航班起飛前1小時登錄航空公司網站,即可在家里或辦公室打印登機牌。同時,還可以提前選座位。當然如果是歲數較大的老年人獨自乘機,家里人最好提前幫老人訂好座位。

想要挑選術士，安全的飛機座位，只要遵循以下幾點就可以了！1：乘坐飛機選擇座位時，避免過道邊的座位。許多乘客喜歡這種座位，因為可以更方便地出入。2：關于出行乘機注意事項大多數航空公司都提供圖片，說明如何使用救生工具，以及如何在緊急情況下逃生。好好讀一讀，并理解其中的內容。訂票時，向訂票處索要你要乘坐的飛機的平面圖，也可以上航空公司的網站查看飛機的座位分布圖。這樣，你可以將座位訂在緊急出口旁邊，這些座位往往間距比較大，讓你可以伸展一下身體。但是，你得提前預訂。3：如果兩人出行，訂一個靠窗的座位和一個靠過道的座位。這樣，一排3個座位中，你們中間的那個就是空的，這個座位一般到最后時刻才會被分配給其他人。所以，如果飛機沒有滿員的話，你們倆就能有個寬松點的環境。4：如果坐在緊急出口旁邊，要先弄明白怎樣打開緊急出口。如果你在緊急情況下不知道操作方法，不僅自己的安全受到威脅，還會給別人帶來危險。緊急出口非常沉，你得有足夠的力氣才能打開它。確保你自己有能力操作，否則就將機會讓給更有能力的人。5：理性對待機場乘機秩序如果登機結束而座位還沒有坐滿，你可能想換個座位。但一定要快，其他乘客也許也和你想的一樣呢。在一些長途飛行中，一些幸運兒就可以在整整一排座位上伸展身體，享受睡眠。當你筋疲力盡地下飛機時，他們卻精神抖擻。換座位時行動一定要果斷，如果你猶豫，就會有其他人捷足先登了。禮貌友好地對待乘務員是有好處的，他們會幫你安排更好的座位。6：檢查座位，以確保有救生用具，但不用把它們拿出來，因為航空公司按規定都必須進行檢查。你只要找出它們放置的地方，以便在緊急情況下可以更方便地取出就行了。

中部或者尾部，靠窗中部，尾部稍微安全些，靠窗可以看風景