從深圳到河南省最北部的地級市—安陽市，沒有直達火車或高鐵，但是從安陽到深圳有直達高鐵，距離為1884公里，用時8小時。如果早上6點出發(fā)，從深圳羅湖到徐聞海安碼頭大約是650公里，從深圳到河南省最東邊的地級市—商丘市，只有普速車次，運行里程為1685公里，用時最快17個小時。

1、深圳到河南究竟有多遠呢？

深圳距離河南有多遠？這個要看到河南哪個地方，而且要看是自駕還是坐火車。河南是中原地區(qū)最大的省份，有多達17個地級市和1個省轄縣級市，位于河南省最南部的地級市是信陽市，最北部的地級市是安陽市，最西邊的地級市是三門峽市，最東邊的地級市是商丘市，下面我從坐火車或高鐵的角度來回答這個問題：從深圳到河南省最南部的地級市—信陽市，坐火車走不同的線路距離不一樣，從深圳出發(fā)走京九鐵路北上到達信陽的距離為1512公里，用時19個多小時；走京廣鐵路北上到達信陽的距離為1465公里，用時也是19個多小時；乘坐高鐵車次到達信陽的距離為1370公里，用時6小時左右。

從深圳到河南省最北部的地級市—安陽市，沒有直達火車或高鐵，但是從安陽到深圳有直達高鐵，距離為1884公里，用時8小時，從深圳到河南省最西邊的地級市—三門峽市，乘坐普速車次距離為2159公里，用時最快29小時左右，乘坐高鐵車次距離為1964公里，用時8個多小時。從深圳到河南省最東邊的地級市—商丘市，只有普速車次，運行里程為1685公里，用時最快17個小時，

2、深圳自駕到三亞費用多少？

這個路途本人非常熟悉，昨天才從海南開車回深圳，用時15個小時。由于特殊時期，近兩年本人每月都要開車從深圳去海南，多則2趟，少則一趟，但也有一個多月才跑一次，總體來說來來回回幾十趟是有的，這么說吧，時間看運氣，費用是固定的。如果早上6點出發(fā)，從深圳羅湖到徐聞海安碼頭大約是650公里，出發(fā)早，30公里北環(huán)一路暢通，在月亮灣上沿海高速，大約7點左右抵達常年擁堵的虎門大橋，這時的虎門大橋一般是慢行，不至于堵死，過虎門大橋后靠邊吃點早餐，然后上路進京珠高速轉中江高速，接廣州至湛江高速。

廣湛高速行車一定要注意車速、路肩、實線，稍不注意就會吃罰單，從湛江遂溪向南一直跑到徐聞下高速，到達海安碼頭，大約下午1點左右。海安現(xiàn)有三個碼頭，西邊是火車輪渡碼頭叫北港碼頭，最新路況是一下高速不遠新建了一條分道，向右轉到火車輪渡方向，不用進市區(qū)，非常方便，但火車輪渡相對船少，一旦錯過上不了船再回海安碼頭大約要走20公里。

下徐聞高速后有個中石化加油站，把汽油加滿，這是上島必須做的，島上汽油比大陸貴1元左右，加滿汽油一直向前大約2~3公里左轉去海安碼頭，右轉進市區(qū)。轉彎處有個碼頭發(fā)船時刻表，可以參考，因海安碼頭實際是兩個碼頭，海安碼頭是老碼頭，靠前的是新碼頭，叫新港，相隔大約3公里，但是兩個碼頭發(fā)船是輪流發(fā)的，比如12點海安發(fā)船，1點就是新港發(fā)船，2點又輪到海安發(fā)船一次循環(huán)。

到達新港，會有人指揮進新港或者去海安，聽他指揮開車就是了，不會為爭搶客源而故意亂指揮，如果車流量過大，一次會有兩艘或者更多船，不用擔心跑過去沒趕上的囧像。盡管現(xiàn)在管理已經比之過去規(guī)范很多，但是渡海仍然需要保持平和的心態(tài)，千萬別為不如意而冒火，碼頭管理人員素質不高，態(tài)度比較兇，這些別當回事，從海安渡船去海口，一個是秀英港，老海口港，靠近市區(qū)，但船很少，幾乎都是發(fā)新海港，新海港遠離海口市區(qū)，但是去其他地區(qū)反正最后都是上海南環(huán)線，到也無所謂。

去秀英港船行大約1個半小時，到新海港是2個小時，北港的船大約也是1個半到2個小時到南港，上了海南島，這里的高速是不收費的，隨便開，盡管汽油高一元，但是對現(xiàn)在的車來說，比在內陸開車便宜很多，以邁騰2T為例，限速跑一般都是5.5~6.2升，實際也就4毛錢左右一公里，而內陸算上高速費，得8~9毛一公里，跑重慶全程1450公里，路費1000元，這得多黑啊。