正在修建的南陽(yáng)臥龍高鐵站除了正在修建的南陽(yáng)臥龍站，南陽(yáng)站目前也在大動(dòng)筋骨的重新建設(shè)，在給南陽(yáng)人民帶來(lái)暫時(shí)的交通不便的同時(shí)，也讓人們更為期待高鐵時(shí)代的到來(lái)。商丘高鐵站也在商丘站，不過(guò)是在商丘站北邊，呼南高鐵在河南省經(jīng)過(guò)焦作、鄭州、平頂山、南陽(yáng)。

1、商丘高鐵站在哪里？

商丘高鐵站也在商丘站，不過(guò)是在商丘站北邊。商丘站位于河南省商丘市梁園區(qū)站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區(qū)域，始建于1913年，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一，鄭徐高鐵的三大站和商杭高鐵的五大站之一，同時(shí)又是商杭高鐵和京九高鐵的始發(fā)站，現(xiàn)為一等站，

商丘站共計(jì)建設(shè)9臺(tái)23線，16個(gè)站臺(tái)面，其中隴海鐵路3臺(tái)8線、鄭徐高鐵3臺(tái)7線、商杭高鐵3臺(tái)8線，1站臺(tái)至5站臺(tái)為隴海鐵路站臺(tái)、6站臺(tái)至11站臺(tái)為鄭徐高鐵站臺(tái)、12站臺(tái)至16站臺(tái)為商杭（遠(yuǎn)期京九）高鐵站臺(tái)?，F(xiàn)有的商丘站總建筑面積20.5萬(wàn)平方米，站房總建筑面積25151平方米，其中南站房建筑面積5156平方米、北站房建筑面積15995平方米、南北站房高架連廊建筑面積4000平方米，北站房于2016年9月10日隨著鄭徐高鐵的正式通車(chē)投入使用，

2、泌陽(yáng)北高鐵站修在哪里？

說(shuō)到泌陽(yáng)要建高鐵，相信很多小伙伴已經(jīng)非常迫不及待的想知道高鐵站到底設(shè)在那了，那到底設(shè)在那？目前官方還沒(méi)有公布，不過(guò)可以確定的是將會(huì)設(shè)泌陽(yáng)北站為高鐵站，然而泌陽(yáng)有可能還會(huì)設(shè)貨運(yùn)站泌陽(yáng)南站。（下圖為構(gòu)想泌陽(yáng)北站效果圖）從目前的規(guī)劃來(lái)看，未來(lái)至少會(huì)有三條鐵路經(jīng)過(guò)泌陽(yáng)，第一條南陽(yáng)經(jīng)駐馬店到達(dá)阜陽(yáng)的高鐵線路，第二條南陽(yáng)-駐馬店-周口-商丘高鐵線路，第三條月益鐵路，

而月益鐵路目前定位為貨運(yùn)，如果南駐阜和南商同時(shí)為高鐵線路的話，南陽(yáng)到駐馬店段可能會(huì)采取共線方式。這樣一來(lái)高鐵站設(shè)泌陽(yáng)北站，而月益鐵路貨運(yùn)（遠(yuǎn)期客運(yùn)）站可能就會(huì)設(shè)泌陽(yáng)南站，泌陽(yáng)離高鐵還有多久？答案是應(yīng)該會(huì)很快，月益鐵路2013年最南段已經(jīng)開(kāi)工，而泌陽(yáng)到舞鋼段應(yīng)該是最后一期，南駐阜的話近期話題很熱，在今年兩會(huì)期間，我省和安徽省就相關(guān)方面交換了意見(jiàn)，駐馬店市長(zhǎng)朱是西表示，南駐阜鐵路應(yīng)當(dāng)為普通列車(chē)，這更符合駐馬店當(dāng)?shù)氐膶?shí)情，而安徽方面希望修建南駐阜高鐵，目前兩省還未達(dá)成一致意見(jiàn)，駐馬店方面已經(jīng)做好南駐阜鐵路前期的所有準(zhǔn)備工作，包括資金來(lái)源，只等項(xiàng)目獲批。

南駐周商高鐵，大多數(shù)人并不知道，這也是一條規(guī)劃中的高鐵線路，相關(guān)報(bào)道并不是特別多，在2018年的駐馬店全市交通會(huì)議上首次提到了推進(jìn)南駐周商高鐵項(xiàng)目同南駐阜鐵路項(xiàng)目加快推進(jìn)，把握時(shí)機(jī)，盡快落實(shí)，使駐馬店交通上有力支撐全市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這樣看來(lái)南駐周商泌陽(yáng)也有戲份。還有一種情況，就是泌陽(yáng)只設(shè)泌陽(yáng)北站，貨運(yùn)和高鐵歸入一站，這樣的話，那么泌陽(yáng)火車(chē)站將會(huì)設(shè)在王店以南高邑以北的空間范圍內(nèi)，我們根據(jù)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板得知，目前泌陽(yáng)縣火車(chē)站規(guī)劃上更傾向于第二種方案，

3、南陽(yáng)高鐵站將設(shè)在哪？

將設(shè)立在南陽(yáng)臥龍東站，具體位置在河南省南陽(yáng)市宛城區(qū)茶奄鄉(xiāng)周廟村洪營(yíng)自然村。與規(guī)劃的光武路東段部分相連接，站距離市便民服務(wù)中心差不多10公里，距離機(jī)場(chǎng)5公里左右，距即將開(kāi)工建設(shè)的東二環(huán)，3.5公里，距離二廣高速雙鋪站2.5公里，高鐵站按中型站設(shè)計(jì)，設(shè)基本站臺(tái)一座，島式站臺(tái)2座，預(yù)留5條動(dòng)車(chē)存車(chē)線，規(guī)劃建設(shè)的長(zhǎng)途客運(yùn)站，南陽(yáng)公交首末站也位于該區(qū)域，鐵路，航空，換乘便捷。

目前鄭萬(wàn)鐵路可研報(bào)告審批要件已齊備，在2015年4月份，河南省發(fā)改委發(fā)布了新建鄭州至萬(wàn)州鐵路河南段工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)，涉及項(xiàng)目概況，環(huán)境影響，并征求公眾意見(jiàn)，一石激起千層浪，此消息再次引起南陽(yáng)人民對(duì)鄭萬(wàn)高鐵的關(guān)注。地處盆地的南陽(yáng)人，對(duì)的期盼甚是強(qiáng)烈，報(bào)告書(shū)中顯示，鄭萬(wàn)鐵路西南角跨蘭南高速后在縣城西南側(cè)約4km處建設(shè)方城站，出站后線路順至紅泥灣鎮(zhèn)大橋街南2km。