遂后湛江會越來越快的，束縛湛江發展就交通。我本人是土生土長的湛江人，在湛江工作和生活多年，對湛江懷有特殊感情，深知湛江的魅力所在，也一直關注湛江的發展，關于湛江如何發展，我給出三點建議，湛江地處粵桂瓊三省區交界，可輻射粵港澳大灣區和華南、西南地區，有廣闊的市場空間。

1、在湛江或北海定居，哪個發展空間大？

先說地方面積，北海是一個縣級市，總人口不超三百萬人，原來屬于湛江地區一個縣市級。而湛江市是地級市，管轄吳川，廉江，茂各，徐聞，?？?，雷東等市縣，人口將近一千萬人，有山有水(水庫)，有海有田，機場，火車站，長途客車站，碼頭等等，應有盡有。近年國家在東海島建年產壹仟萬噸鋼的鋼財廠，幾家大型發電廠，以及煉油廠，制藥廠，造紙廠都登陸湛江。

2、湛江徐聞海安新區買房有升值空間嗎？

絕對有升值空間！廣東徐聞和海南就一海之隔，氣候相差不是很多，而且，海南去外省，除了搭飛機外，一般都要途徑徐聞海安這個地方，過后不久，我相信高鐵和高速都會修到海安，“路通、財通”特別海南限購后，很多外地人就沒資格到海南買房了，就會選擇其他地方，而廣東的湛江地區也是一個很好的度假地，所以，未來的湛江，絕對是不錯的，房子也會升值很快。

3、湛江的發展潛力有多大？

湛江怎三十年間改革開放發展非常緩慢，可以說是滯后不前反而倒退了，相比八十、九十年代的湛江是滯后不前反而倒退了。怎幾年間，湛江發展可以說速度很快，只從寶鋼落戶后，發展前景一片光明。遂后湛江會越來越快的，束縛湛江發展就交通，近幾年湛江交通大建設，有了明顯的成效。目前玉湛高速、廣湛高鐵、深湛高鐵、湛海高鐵、合湛高鐵等，都可以說明湛江以后交通樞紐將于形成，大大注催了湛江更快更好的發展，

湛江發展潛力還是很大的。關于鋼鐵一條產業鏈發展，可能會伸長到船舶制造、汽車制造落戶湛江，二十年間可能完全整條鋼鐵產業鏈企業入足湛江，還可能形成華南、西南最大鋼鐵物流中心。石化、造紙、等等，二十年間都會形成一整條產業鏈企業落戶湛江，還值得一說，湛江旅游業，也會越來越好、名聲越來越響。有太多好玩地方、市內金沙灣、漁港公園、觀海長廊、海濱、漁人碼頭、奧體中心，以后調順文化中心、招商游輪萬達商業圈市外三嶺山公園、湖光巖、南三聽濤、龍海天中國第一長沙灘、硇洲島、呈情島市縣雷州西湖、三元塔、茂德公、雷州古街，廉江鶴地水庫、紅橙觀光、安鋪小鎮、遂溪孔廟、螺崗小鎮，吳川鼎龍灣，徐聞外羅海等等不再一一說了，

4、現在湛江是否適合發展呢？

我本人是土生土長的湛江人，在湛江工作和生活多年，對湛江懷有特殊感情，深知湛江的魅力所在，也一直關注湛江的發展。進入新時代，湛江肩負重大的歷史使命，面臨難得的發展機遇，具有巨大的發展潛力：一、湛江區位優勢突出，港口條件得天獨厚，處于多個國家戰略的交匯疊加區，二、湛江有著發展農業得天獨厚的優勢，氣候條件好，土地資源豐富，產業基礎較好。

而且湛江地處粵桂瓊三省區交界，可輻射粵港澳大灣區和華南、西南地區，有廣闊的市場空間，三、湛江市委市政府對海洋經濟的發展高度重視。作為海濱城市，湛江在海洋產業方面的產業鏈相對內陸城市要長，投資與發展海洋經濟有著先天優勢和廣闊的前景，關于湛江如何發展，我給出三點建議：一是攜手湛江融入粵港澳大灣區：進一步擦亮首批沿海開放城市的招牌，主動參與共建“一帶一路”西部陸海大通道，在融入粵港澳大灣區建設方面進行對接，共謀發展，實現合作共贏。

二是吸引更多水產專家到湛江：湛江在海洋經濟方面，水產養殖是極具特色的，在國內發展勢頭較好，一方面，湛江有專門的高校，培養出了許多優秀的水產養殖方面人才，培育開發出一批批優質的水產品；另一方面，湛江各級政府高度重視水產養殖發展，給予大力支持。三是海南島限購令升級，這給湛江發展也帶來機會，中國冬天的溫暖程度，湛江僅次海南島。