在廣州，大部分的工資其實都是底層的，大概只能混一個最低工資21再加一點點加班工資，不超過四千塊錢吧，而且工時還比較長，這其實是廣州最普通，最常見的工資了，具體網(wǎng)上說的平均工資八千多，說句實話，有，而且還很多超過這個工資了，但真的，那是給有準備，有技術，有學歷的人留的，最普通的底層人士，是想都不要想的了。
一個月工資有多少，是指的正常每月上班21.5天還是26天或者30天？每天晚上加班也算嗎？如果是26天8小時制不加班的話，一般普通工人能拿2600也算你走運了，餓不死也吃不飽沒錢剩，如果是30天每天工作11個小的的話，一般普通工人能拿3500元也算高的了，除去開支所剩不多，所以說不能按一個月來衡量，這里面的工作時間差距太大了，不要看招工牌上寫的4000元一5000元每月，那個數(shù)字幾乎是來看的，不實用，就算你能拿到，一年當中可能有一次機會甚至沒有，但你要做好加班拼老命的準備喲。
2、動車組服務員是正式工嗎？一個月工資多少？
兒子曾經(jīng)在動車組做隨車機械師兩年，所以我也了解到了他們動車組人員結構的構成，動車組的服務員剛開始的時候都是正式工，都是從鐵路職業(yè)院校招聘過去的，后來慢慢就有了臨時工也就是勞務派遣工。現(xiàn)在的動車組服務員當中，有正式工，也有臨時工，在高鐵剛剛興起的時候，一些與鐵路有關的職業(yè)院校培養(yǎng)了一批動姐，在這些職業(yè)院校的里面叫做司乘班。
當時我們家有一個親戚的女兒，高考考了四百八十多分，她的父母在和我商量填報志愿的時候，我當時建議他就讀于鐵道職業(yè)技術學院的司乘班，當時的司乘班要求女孩子在1.58M以上，因為我家親戚的這個女兒，身高還差那么一點點，找到了他們學校的招生辦，說了一大堆的好話，總算是錄取了，因為她的身高本來是差1cm左右。
經(jīng)過三年的學習，現(xiàn)在畢業(yè)就職于廣州鐵路局，工資福利待遇都很不錯，當然她們這一種從學校直接招聘過去的屬于正式工，那么現(xiàn)在動姐們的工資福利待遇怎么樣呢？在這里只說說正式工的工資。動車組的服務員工資分三個等級：1、普通列車、動車乘務員，基本工資1200-1500元/月，轉正后綜合工資2000-4000元/月；2、一級乘服員基本工資1200-1500元/月，轉正后綜合工資2000-3500元/月（餐飲部）；3、二級乘服員基本工資第一個月1500-1660，第二、三個月1800-1960，第四個月，綜合工資在2260-3000元每月，
動車組的服務員工作并不輕松，一趟車跑下來幾個小時甚至是十幾個小時，都會在那里來回的走動，不像普通的列車員，還有一個列車員休息室，可以坐一坐，動車組服務員是沒有座位的。在這里我可以給你一個建議，如果想去做動車走的服務員這份工作，那么首先要就讀于鐵路職業(yè)院校的“司乘班”，通過校招進入鐵路局的動車組工作，
當然另外還有一個途徑可以進入動車組做服務員，那就是有些勞務公司可以招聘一些勞務工進入動車組工作，通過勞務公司招聘的都是屬于勞務派遣工，也就是臨時工，在福利待遇上面與正式工還是有一定的差別，而且很難有機會轉正，除非有特殊的貢獻和雄厚的背景。我的這個回答您是否滿意？這是我通過我兒子的工作了解到的一些信息，還有一些信息是通過我們家門口的湖南鐵道職業(yè)技術學院了解到的，
3、廣州的工資怎么樣？
我來實際說下對于廣州一線這個城市吧對于很多年輕人來說，廣州是一個充滿競爭的城市，也是一個創(chuàng)業(yè)，工作崗位多的地方。對于工資方面，作為在廣州生活過九年的我，今天就講解下各行各職位的待遇，記得七年的時候（2011年），剛畢業(yè)找到了第一份工作，在外資上市公司上班，工資2000，這是一份普通的文職工作，上班時間朝九晚五。
