古代書生進京趕考，一般人能走多少里路。以明清兩代為例，若想進京趕考，必須先得過四關，在古代的科舉制度里，并不是所有人都有資格進京趕考的，只有那些通過層層選拔，順利過關的人，才會去進京趕考，學子進京趕考，只要提前出發，路不會很難尋，獲得秀才身份后，是不是就可以進京趕考了呢。

1、古代云南人怎樣進京趕考？

這個問題看要分什么朝代！首先拿科舉制開創的隋唐來說，假如有云貴考生到長安有兩種選擇，第一走驛道到余杭即今天杭州，然后走水路乘船到洛陽要快些。第二直接選擇驛道走路，騎馬，騎驢，坐轎都可以，要知道隋唐驛道是很發達的，荔枝從川入京味道都沒變，說明很快！其次，咱們說說宋朝，北宋時期經歷了五代十國動蕩，大運河被堵塞，假如有云貴考生趕考，基本全部走驛道到開封，不過宋太祖開始，凡進京趕考的士子，皆發放驛券，

就是說可以在官府開辦的沿路驛館里免費住宿。免費使用交通工具，車船馬都可以！而南宋后，除了官府對考生補貼一應都有外，關鍵的是南宋建都臨安，假如有云貴考生，不管使用什么交通工具，都比以前近的多！再次，說說元朝，這個朝代奇葩的很，建國初期前四十年居然沒有科考，簡直是歷史的倒退，雖然后來開通科考，如果有云貴考生去大都趕考，多是沒什么補貼優惠之類的，尤其是云貴考生被列為四等人，只能依靠自己能力，兩條腿驢馬之類的，不過蒙古人干了點好事就是把京杭大運河重新挖通，使云貴考生省事不少！最后，說說明清，明清云貴考生大多還是找水道到長江，然后走京杭大運河到北京！同時明清兩朝驛站也是非常發達的，尤其清朝統治者會發放“會試盤費銀”，各地標準不一樣的，還有“公車”，到了清朝末期，火車，蒸汽輪船之類的交通工具的出現，更是大大縮短了路上的時間！十年寒窗無人問，一舉成名天下知！這就是古時科考的真實寫照，趕考登科是唯一能改變命運的途徑，所以再苦再難再遠也要去！其實我們應該學習學習古人精神，他們就在趕考過程中行萬里路，讀萬卷書～現在讀書精神說實話，差古人遠矣！。

2、古人出門進京趕考，一般人一天能走多少里路？

古代書生進京趕考，一般人能走多少里路？這個問題在交通發達的新時代，年輕人恐怕較難回答得切合實際，我因文革時期徒步串聯，曾經連續步行十幾天，一天最多行走過138華里，最少一天也有70∽80華里。這恐怕與上京赴考有點類似，題友沒問清是每日平均還是最多行程？根據個人徒步經歷，每天行程是會受客觀因素影響的：一，天氣變化；二，本人身體素質；三，考期臨近時間（時間近，恐怕要走得快些）；四，路途中的旅店遠近（如果當天走50華里左右就有旅店，若不住則需再走60華里，況且隨行傭人肩挑著書及生活用品等）；五,古代書生大多是有錢少爺、公子；窮人能讀得起書的極少。

3、古代人進京趕考，沒有地圖，又不講普通話，是怎么認路，問路？

古時候，交通不發達，一開始大家聚居的地方是一起的。所以一開始的語言是一樣的，隨著部落的遷移，古代的棲身之地不斷擴展，而在不同地域，語言會隨著人的的生活和溝通的需求改變，久而久之就演變出不同的方言。然而，我國的語系一開始就是從皇帝炎帝或者更早之前的先民發展而來，也就是我國古代的方言雖多，但是大家中心的語系是一樣的，相互溝通的時候，也能大概聽懂意思，除非心不在焉。

再加上，古時候交通不發達，古人出門一般也不會去到很遠的地方，所以，他們的說的方言大抵也是比較接近的，老馬識途，飛鴿傳書，候鳥南飛，日出東方，古人利用動物的特性，還有天文學，辨別方向和記住路線。而且，我國古代喜好游歷的俠客，文人在游歷的時候也會做一些記載，雖然，古時候識字的人不多，但是，有一種叫說書先生的人，他們把一些來自于先輩的見識故事，用大家都聽得懂的方言表達出來。

趕路學子即是文人，必然識字，他們只要去到有官府的地方，便能辨認去路，普通的百姓，如果地域先差太遠，或許還會有隔閡。但是，漢字不會相差很多，所以，學子進京趕考，只要提前出發，路不會很難尋，進京趕考，一般出身的地方都會有踐行的盤纏，能去京城科舉考試的人，想必在文字表達和認知的能力不會太差！路在口邊，而且，像是會多重方言的方言通，在古代很早的時候就有了。