比如，2012年8月初，臺風“達維”就從山東日照正面登陸。我國有著漫長的海岸線，但是也并不是所有沿海地區都有臺風災害，我國江蘇以北沿海地區，包括山東、河北、遼寧等省份就少有臺風影響，這里的主要原因和臺風的路徑有關系，不太可能登陸山東了，自從8月初西北太平洋上生成了9號臺風利奇馬、10號臺風羅莎后，出現了少有的雙臺風共舞的場面。

1、10號臺風有可能登陸山東嗎？

10號臺風有可能登陸山東嗎？不太可能登陸山東了，自從8月初西北太平洋上生成了9號臺風利奇馬、10號臺風羅莎后，出現了少有的雙臺風共舞的場面。如今利奇馬停編，羅莎正在準備日本登陸，處于下圖位置：首先，從兩臺風依附關系來看，利奇馬的停編，對10號臺風羅莎沒有了“牽引”，原來它還向西北方運行，利奇馬變性為溫帶氣旋后，羅莎要改原來的前行路徑，往東北方向走了，

其次，從副熱帶高壓的位置來看，目前偏東，正好落在10號臺風羅莎位置的東側，臺風會環繞著副熱帶高壓向右偏，也就是圍繞著副高按順時針旋轉。而山東在羅莎的左側，不太可能不受副高的“約束”，大轉彎向山東方向登陸，利奇馬得有一個慢慢減弱的過程，目前西風帶的冷空氣已經消耗完它的能量，最終以局部暴雨形成結束它“放蕩不羈”的一生。

2、山東省為什么很少有臺風登陸？

謝謝邀請，臺風是指強烈發展的熱帶氣旋，通常是指中心附近風力在12級以上的熱帶氣旋，中心附近風力超過14級的稱為“強臺風”，中心附近風力超過16級的稱為“超強臺風”，臺風是一種破壞力巨大的自然災害，臺風的危害主要包括強風、風暴潮和暴雨，會造成沿海地區嚴重的生命和財產損失。我國有著漫長的海岸線，但是也并不是所有沿海地區都有臺風災害，我國江蘇以北沿海地區，包括山東、河北、遼寧等省份就少有臺風影響，這里的主要原因和臺風的路徑有關系，

影響我國的臺風一般都生成在菲律賓以東的廣闊太平洋洋面上，臺風生成以后一般會向西北方向移動，影響我國的臺風路徑一般有三條，分別是西移路徑、西北路徑和轉彎路徑。西移路徑通常是在臺風生成之后，臺風中心往偏西方向移動，大概率會穿過菲律賓群島，進入我國南海海域，最終可能影響我國的海南、廣東、廣西等省區的沿海地區，

西北路徑通常是在臺風生成之后，臺風中心往西北方向移動，這一路徑的臺風路線往往很直，生成以后直撲我國而來，大概率會先登陸臺灣島，然后進入臺灣海峽，最后在福建至浙江一帶二次登陸。轉彎路徑通常是在臺風生成之后，臺風中心先往西北方向移動，但是在海上雨帶西太平洋副熱帶高氣壓帶或者是西風槽的影響，從而迫使臺風路徑往東北方向轉向，此類臺風最終多會沿著我國東部沿海（東海、黃海）北上，從而往朝鮮半島或者日本方向移動，對我國的直接影響較小，也不在我國直接登陸，

3、山東今年會有臺風來嗎？

山東今年大概率會有臺風登陸，雖然在過去的整個6月以及7月上旬，我國東部沿海沒有臺風生成，但今年氣象比較特殊，且臺風高發期基本集中在7月下旬到9月上旬之間。今年南方暴雨一直在持續，相比之下關于臺風的新聞幾乎沒有，原因是全球氣溫升高與厄爾尼諾現象共同導致的，西太平洋赤道地區，原本應該形成臺風的氣流，今年卻因為厄爾尼諾現象而沒有出現，海域上方的水分子無法旋轉為“氣旋風眼”，只能在地球氣壓的作用下匯集到陸地，形成降雨。

但今年的厄爾尼諾現象并不強烈，待東南信風影響西太平洋區域時，不但會生成臺風，而且等級大概率會高過往年，上面說了今年全球氣溫升高，這種情況下赤道太平洋區域的蒸發得到加強，一旦氣流助力水分子形成風眼，就會像“滾雪球”那樣，越滾越大，從而增加臺風等級，進一步擴大影響范圍。山東位于北緯34度以北，雖然沿海，但屬于臺風相對低發區，因為影響我國的臺風在越過北緯30度時（位置大約在上海），受地球三圈環流影響，大部分會向東折轉，從而避開山東。