全國共有超11萬座加油站，其中超40%是中石油、中石化和中海油的份額，中海油占比最低；剩下的5%左右是外資加油站，比如殼牌和道達(dá)爾，前一段時(shí)間出問題最多的就是這兩個(gè)品牌；而剩下的50%多的加油站就是各個(gè)品牌的民營加油站了，這里有兩個(gè)最重要的因素，其一是民營加油站，其二是超11萬座加油站，截至目前，全國共有691個(gè)城市，不算區(qū)域密度的差異，平均每個(gè)城市就有159座加油站！有些城市從南頭到北頭、從西邊到東邊，開上一圈連一個(gè)小時(shí)都不要，試想在這么小的范圍內(nèi)也有那么多的加油站，得有多少車輛才能讓每個(gè)加油站都能生存下去呢？其實(shí)加油站的壓力是很大的。

想要生存下去就要有足夠大的車流量，而在價(jià)格相當(dāng)?shù)那疤嵯拢藗兛偸菚?huì)就近加油；所以只有體現(xiàn)出價(jià)格優(yōu)勢，加油站才能有足夠大的車流量，于是就只能開啟價(jià)格戰(zhàn)，很多加油站會(huì)定期搞打折促銷活動(dòng)，有些批價(jià)足夠低的加油站會(huì)一直以低價(jià)來吸引車輛。綜上所述，汽油的價(jià)格并非“全國統(tǒng)一價(jià)”，成品油價(jià)只是指導(dǎo)價(jià)，加油站本就能自行調(diào)整；所以遇到很低的油價(jià)也不用擔(dān)心，只要是正規(guī)加油站，在加注汽油后索取加油票據(jù)即可，

但是“流動(dòng)加油站”或者“流竄加油車”還是不要去使用得好，有些在面包車?yán)锶M(jìn)去油箱，再加上一臺(tái)簡易的加油機(jī)的車輛，這些車所銷售的汽油雖然價(jià)格更低，但是品質(zhì)也沒有任何保護(hù)保障；這些汽油或柴油就是俗稱的“黑油”，汽油的燃料乙醇含量不標(biāo)準(zhǔn)，辛烷值也不標(biāo)準(zhǔn)，很有可能是用蒽油或廢機(jī)油提煉的燃油車進(jìn)行的混合，長時(shí)間使用可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重故障哦。

3、?山東驚現(xiàn)“反常油”，每升只有6塊多錢，能加嗎？

坐標(biāo)山東濟(jì)南，中石油中石化92價(jià)格同全國價(jià)格差不多，但民營加油站確實(shí)便宜，靠近核心地段或者靠近城市7.5左右，非核心地段、省道、縣道附近最便宜應(yīng)該在6.9左右，還能送禮品，玻璃水，抽紙或者洗車一次，不過油價(jià)這么便宜一個(gè)前提是不開發(fā)票，開發(fā)票加一元左右，①山東是地?zé)捑奂兀駹I煉油廠占到全國80％，民營的核心競爭力無非就是價(jià)格；②原油渠道更廣，山東原油資源本身豐富(不熟悉的小伙伴可以查一下東營市發(fā)家史)，而且國家還放開了原油進(jìn)口配額，來源更廣；③民營煉油廠自主經(jīng)營一部分加油站，油價(jià)省去一部分成本；④像剛開始說到的，可以加到便宜油價(jià)的加油站一般地理位置沒優(yōu)勢，相應(yīng)成本也低，比方說，縣道，租金一年沒有10萬，更可能是自己家的門頭房，人力成本更低，3000—5000就可以找到月28天8小時(shí)的員工，還沒有保險(xiǎn)。