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1，上海22號線地鐵線路圖
2，上海軌道交通22號線的沿途停靠站和示意圖
3，上海地鐵22號線有哪些站
4，上海地鐵22號線也就是金山城際鐵路分哪幾個站點

1，上海22號線地鐵線路圖

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上海22號線地鐵線路圖

2，上海軌道交通22號線的沿途停靠站和示意圖

上海地鐵22號線沿線設有金山新城樞紐站、阮巷、亭林、葉榭、閔西、新橋、春申、莘莊、上海南站等9個車站。軌交22號線是上海首條郊區城際鐵路，列車參照動車的車輛標準，最高運行時速達到160公里，而它的運營則參照城市軌道交通體系運營模式，所以票價也將結合這兩個因素。軌交22號線松江段全長23公里，沿線途經新橋、工業區、車墩、葉榭4個鎮和園區，共設置了春申、新橋、車墩、葉榭4個車站。其中，大部分車站都將位于鄉鎮的集鎮內，葉榭站更是落在規劃的大型居住社區內。

上海軌道交通22號線的沿途停靠站和示意圖

3，上海地鐵22號線有哪些站

上海地鐵22號線（上海地鐵22號線一般指金山鐵路）的站點有：全線共有車站為9個，分別為：金山衛站、金山園區站、亭林站、葉榭站、車墩站、新橋站、春申站、莘莊站（未開通）、上海南站。上海地鐵22號線由上海南站至金山衛站，全長56.4千米，設9個車站，將上海市徐匯區、閔行區、松江區和金山區串聯起來，設計最高時速160千米/小時。上海軌道交通22號線出現在寶山區地圖上上海軌道交通22號線曾經是指金山鐵路，但是金山鐵路其實只是城際鐵路，并沒有納入上海軌道交通。在未來幾年的上海軌道交通計劃中，其實22號線是一個空缺。在寶山區地圖上面，已經出現了上海軌道交通22號線，它也是主要沿著寶安公路、呈現東西的走向。同時在地圖上出現的，其實有兩個亮點，一個是新的上海軌道交通22號線，另一個則是楊行北站。以上內容參考百度百科-金山鐵路

上海地鐵22號線有哪些站

4，上海地鐵22號線也就是金山城際鐵路分哪幾個站點

上海地鐵22號線全線有9個站點分別為：上海南、莘莊、春申、新橋、車墩、葉榭、亭林、金山園區、金山衛拓展資料《上海軌道交通22號線》是在原有金山支線的基礎上進行改建而成，由上海南站站至金山衛站，工程以目前既有的金山鐵路支線為基礎并延長至上海徐匯區。新線起自上海南站，途經上海市徐匯區、閔行區、松江區和金山區4區，到達新建的金山衛站，全長56.4公里。全線按國鐵〡級鐵路、雙線電氣化干線設計，設計時速最高160公里/小時，部分路段設計時速最高100公里/小時。2009年8月12日，金山鐵路支線（上海軌道交通22號線）改建工程動員大會在金山新城客運樞紐站舉行。工程包括在上海南站至新橋站一段沿現時的上海南線、滬昆鐵路下行線一側增建復線鐵路15.4公里，令未來這段鐵路將形成四線運行（滬昆鐵路雙線、金山鐵路支線雙線），而新建線路將同時作為滬杭城際鐵路和滬杭客運專線前往上海南站的聯絡線。新橋站至金山站一段則在既有金山支線的單線鐵路邊增建二線，長約41公里，實現復線運行，其中因既有的松浦大橋未預留復線和電氣化條件，需要在黃浦江上新建一座特大橋。金山區域鐵路工程未被納入上海市軌道交通建設網絡。在“鐵路金山支線”名稱之前，其實還有“軌道交通22號線”這個不規范的名字。規劃中的原軌道交通22號線被網民普遍認為是1號線南延伸和5號線北延伸的結合體，軌道交通22號線首次出現在官方文件中是2010年4月。當時，閔行區規劃局的《MH010102-01單元控制性詳細規劃公眾參與草案》中出現了22號線的比選方案，即由虹橋火車站站出發，沿七莘路向南拐入莘莊站，之后繼續向南。2010年，金山區政府官員多次提到自鐵路上海南站至金山站的金山支線被納入上海市軌道交通網絡，編號為22號線，但鐵道部并未對此作出正面回應，也就是說鐵路金山支線是上海軌道交通22號線并未得到官方認可。參考資料：百度百科-上海軌道交通22號線