鄭焦城際鐵路，鄭州到焦作的城際列車C開頭的要到火車站坐車還是高鐵站坐車百度

來源：整理時間：2022-09-22 14:16:06 編輯：鄭州本地生活手機(jī)版

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1，鄭州到焦作的城際列車C開頭的要到火車站坐車還是高鐵站坐車百度
2，鄭州到焦作城際鐵路從高鐵站可以坐嗎
3，鄭州至焦作城際鐵路經(jīng)過哪些地方

1，鄭州到焦作的城際列車C開頭的要到火車站坐車還是高鐵站坐車百度

鄭焦城際鐵路在老火車站乘車。背景知識：鄭焦鐵路按雙線客運(yùn)專線建設(shè)，預(yù)計投資97.6億元，按照省部級合作協(xié)議，河南省政府和鐵道部各出資50%，河南省投資部分省政府出資30%，地市出資70%。投入使用后，鄭州到焦作間的距離將由現(xiàn)在的鐵路運(yùn)行2小時縮短為40分鐘。城際鐵路作為一種高效、快捷、節(jié)能、環(huán)保的新型交通運(yùn)輸方式，將為打造以鄭州為中心的中原城市群，促進(jìn)中原區(qū)域快速發(fā)展提供有力的支撐，對實(shí)施中部經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，促進(jìn)該區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極，帶動中原崛起具有重要的意義。

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2，鄭州到焦作城際鐵路從高鐵站可以坐嗎

鄭州到焦作的城際列車只能在鄭州站乘坐，高鐵站包括鄭州站、鄭州東站、鄭州南站、鄭州西站四處站點(diǎn)。可以從高鐵站坐到焦作城際鐵路。鄭焦城際鐵路，即鄭州至焦作的鐵路，為河南省第二條城際鐵路，是2010年河南省政府和鐵道部的合作項(xiàng)目，全長77公里，設(shè)計時速250公里/小時，其中云臺山支線160公里/小時。鄭焦鐵路，按雙線客運(yùn)專線建設(shè)，預(yù)計投資97.6億元，按照省部級合作協(xié)議，河南省政府和鐵道部各出資50%，河南省投資部分省政府出資30%，地市出資70%。投入使用后，鄭州到焦作間的距離將由現(xiàn)在的鐵路運(yùn)行2小時縮短為30分鐘。鄭焦鐵路，作為一種高效、快捷、節(jié)能、環(huán)保的新型交通運(yùn)輸方式，將為打造以鄭州為中心的中原城市群，促進(jìn)中原區(qū)域快速發(fā)展提供有力的支撐，對實(shí)施中部經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，促進(jìn)該區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極，帶動中原崛起具有重要的意義。建設(shè)背景：焦作是中原城市群少數(shù)幾個與鄭州沒有直達(dá)鐵道連接且距離最近的城市。由焦作繞道新鄉(xiāng)至鄭州鐵路里程143公里，行車時間為2小時左右，而開通鄭焦列車后，車程可以縮短一半以上，行車時間可以縮短到半個小時以內(nèi)。

鄭州到焦作城際鐵路從高鐵站可以坐嗎

3，鄭州至焦作城際鐵路經(jīng)過哪些地方

鄭州至焦作城際鐵路經(jīng)過的地方包括：鄭州、南陽寨、黃河景區(qū)、武陟、修武、焦作。鄭焦城際鐵路是一條連接河南省鄭州市與焦作市的城際鐵路，是中原城市群城際軌道交通的組成部分。鄭州至焦作城際鐵路南起鄭州樞紐鄭州站，北至新月線焦作站，含新建黃河大橋及焦作站改造，線路全長77公里。鄭焦鐵路自鄭州樞紐南陽寨站引出，在鄭州東南接京廣鐵路并行，向北沿京廣鐵路通道跨黃河，經(jīng)武陟站、修武西站至河南西北重鎮(zhèn)焦作市。云臺山支線在修武西站向北跨大沙河及新月鐵路，在新鄉(xiāng)市輝縣張屯煤礦東端折向西，西北跨南水北調(diào)工程后至云臺山景區(qū)。擴(kuò)展資料鄭焦城際鐵路的歷史沿革：2009年12月29日，鄭焦城際鐵路建設(shè)動員大會舉行。2011年4月13日，由中國中鐵大橋局集團(tuán)承建的鄭焦城際鐵路黃河特大橋73墩開始吊裝橋梁基樁的鋼筋籠。2014年3月18日，鄭焦城際鐵路“四電”集成項(xiàng)目開工儀式在焦作修武舉行。鄭焦城際鐵路指揮長張守山下達(dá)開工令。2015年3月22日，鄭焦城際鐵路接觸網(wǎng)全部通電。2015年3月24日9點(diǎn)，一輛機(jī)車從鄭州站駛出，沿著新建成的鄭焦城際鐵路駛向焦作方向，標(biāo)志著鄭焦城際鐵路正式進(jìn)入動態(tài)檢測階段。2015年6月26日，鄭焦城際鐵路正式開通運(yùn)營。參考資料來源：百度百科-鄭焦城際鐵路參考資料來源：河南省人民政府-鄭州至焦作、開封和新鄭機(jī)場三條城鐵開建

鄭州至焦作城際鐵路經(jīng)過哪些地方