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1，42米貨車國五國六有什么巨別
2，國五和國六有什么區別
3，汽車國5和國6的區別
4，本田CR國五和國六怎么辯認
5，國五和國六的區別
6，如何分別19款思域是國五和國六標準
7，國5和國6有什么區別
8，本田CRV國五和國六有什么差嗎
9，長城風駿七國六和國五的區別
10，國5和國6的區別是什么
11，國六的車和國五的車有什么區別

1，42米貨車國五國六有什么巨別

大貨車識別國四或者是國五的話，如果是新車就需要看該車子合格證，一般新車合格證上面都有標注該車子尾氣排放是國幾的。

42米貨車國五國六有什么巨別

2，國五和國六有什么區別

咨詢記錄 · 回答于2021-04-24 國五和國六有什么區別國5和國6的區別是：1、一氧化碳排放量不同：國5一氧化碳排放量為1千毫克；國6一氧化碳排放量為7百毫克。2、排放限值不同：國5的排放限值是每千米0.0045克；國6的排放限值是每千米0.25克。

國五和國六有什么區別

3，汽車國5和國6的區別

汽車國5和國6是汽車排放標準，歐洲標準是我國借鑒的汽車排放標準，國產新車都會標明發動機廢氣排放達到的歐洲標準。汽車國5和國6的區別它們的區別在于：測試循環不同、測試程序要求不同、限值要求加嚴。汽車國5和國6的區分具體細分國6對車輛的冷啟動、加減速以及高速大負荷狀態下的排放進行了全面考核，覆蓋了更大的發動機工作范圍，對車輛的排放控制性能提出了更高的要求。國六標準用更加嚴格的測試要求，例如提高試驗車輛的重量，要求輪胎規格必須與量產車一致等措施。有效避免了汽車企業利用標準漏洞在實驗室測試中得到一個漂亮的數據，但是在實際使用中確不盡人意的行為。國六相比國五加嚴了40-50%左右，另外與國五階段汽柴油車采用不同的限值相比，國六標準根據燃料中立原則，對汽柴油車采用了相同的限值要求。

汽車國5和國6的區別

4，本田CR國五和國六怎么辯認

本田CRⅴ國五和國六辯認的話，新車您可以通過該車子新車合格證分辨，上牌子的車您可以通過車子車架號和發動機號去機動車環保網站上面查。

5，國五和國六的區別

1.最重要的區別是排放標準不同，第六個國家標準需要比第五個國家標準更嚴格。根據環境保護部大氣污染防治工作計劃，制定了第六項國家標準，在車用汽油中一氧化碳、PM細顆粒物、苯方面比第五項國家標準嚴格40%！ 2.第六個國家重點是聚焦汽車廠商，如生產一致性測試、新量產車測試和在用車符合性測試等。，并加大對汽車廠商的檢測力度，確保他們制造出符合國家排放標準的汽車。 3.汽車廠商制造符合國六標準的汽車，成本也相應增加，比如在發動機上加裝PDF和顆粒捕集器，基本都需要消費者買單。 4.與國五相比，國六完善了插電式混合動力汽車的監控要求，包括儲能系統、熱管理系統、制動再生、驅動電機、發電機、插電式EES等監管。 5.隨著國六排放標準的推出，國五汽車折舊很大，國三汽車直接報廢，國四汽車受到限制。相比第五個國家排放標準的首次推出，對第三個國家汽車和第四個國家汽車的要求沒有那么嚴格。總結：國家出于對石油能源有限以及空氣污染嚴重這兩方面考慮，才推出嚴格排放規范，消費者需要配合國家，畢竟保障地球環境人人有責！

6，如何分別19款思域是國五和國六標準

18款的思域車型尾氣排放不是國六的排放標準的，而是國五第二階段排放標準的，該車子新車合格證上面應該就有標注該車的尾氣排放是國幾排放標準的。

7，國5和國6有什么區別

付費內容限時免費查看回答我是百度知道問一問答主“露露? ”，您好呀（非咨詢內容的客服及其它客服）很高興為您服務，問題已收到? ，正在敲字? 編輯答案中，還請您耐心等下一下下?? ，三分鐘內一定給您答復喲珞！（親，本次回復僅供此次問題參考回答，不做正確結論喲）親，你好：國五：全稱“國家第五階段機動車污染物排放標準”。國六：是目前最新的污染物排放標準，根據工信部發布的公告，“國六”排放標準分為兩個階段實施，“國六(A)”和“國六(B)”，“國六(B)”比“國六(A)”還要嚴格。環保部要求新的國六(A)和國六(B)于2020年7月1日和2023年7月1日起實施，但像深圳、廣州、海南等地都已經提出2019年1月1日起，提前實施輕型汽車國六排放標準。有消息稱，北京可能會在明年實施國六(A)作為過渡，而不是在2020年直接執行國六(B)。親1、“國六標準”限值要求相比“國五”加嚴了40%至50%左右。2、“國六”采用了燃料中性的原則，即無論采用哪種燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“國五”階段，柴油機車型和汽油機車型的排放標準各不相同。3、國六標準與國五相比，在排放標準方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數量(PN)的限值要求，并且加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(OBD)的相關要求。4、國六提出了更為嚴格的合規監管要求，包括型式檢驗和信息公開、生產一致性檢查、新生產車檢查、在用車符合性檢查等，并簡化了達標判定方法。5、“國六a”階段的排放標準基本與“國五”相同，僅僅是取了“國五”排放要求中的最嚴值。例如：“國五”要求汽油車的一氧化碳排放量不能超過1g/km，柴油車則不能超過0.5g/km，而在“國六a”中兩種車型的一氧化碳排放量均不得超過0.5/km。更多1條 

8，本田CRV國五和國六有什么差嗎

本田CRV國五和國六排放車型差別就是在于尾氣排放，不過現在2019款本田CRV車子還沒有國六排放，都是國五排放標準的。

性能上沒差別，使用年限由差別。

9，長城風駿七國六和國五的區別

國五和國六的區別主要是尾氣的排放。通過廠家對發動機電腦的調校，使排放的尾氣中的氮氧化合物和碳氧化合物，滿足國家對尾氣排放的要求。對加注的油品有要求，國六不論是汽油還是柴油，都要加相對國五標號高的，不然發動機電腦可能要報故障碼。其余，包括外形（車身，發動機，變速箱），國五和國六都沒有太大的區別。希望可以幫到你！！！祝身體康健，用車愉快！！！

10，國5和國6的區別是什么

國六標準比國五更加嚴苛，在排放標準方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數量的限值要求，并且加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統的相關要求。另外，國六還出了更為嚴格的合規監管要求，并簡化了達標判定方法。7月1日起，包括山西在內的十五個省市將正式實施國家第六階段機動車排放標準，也就是俗稱的“國六”。那么，國五國六到底有什么區別呢？1、“國六標準”限值要求相比“國五”加嚴了40%至50%左右。2、“國六”采用了燃料中性的原則，即無論采用哪種燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“國五”階段，柴油機車型和汽油機車型的排放標準各不相同。3、國六標準與國五相比，在排放標準方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數量(PN)的限值要求，并且加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(OBD)的相關要求。4、國六提出了更為嚴格的合規監管要求，包括型式檢驗和信息公開、生產一致性檢查、新生產車檢查、在用車符合性檢查等，并簡化了達標判定方法。5、“國六a”階段的排放標準基本與“國五”相同，僅僅是取了“國五”排放要求中的最嚴值。例如：“國五”要求汽油車的一氧化碳排放量不能超過1g/km，柴油車則不能超過0.5g/km，而在“國六a”中兩種車型的一氧化碳排放量均不得超過0.5/km。6、價格方面，國六的車相比國五加裝了不少東西，除此之外汽車廠家還有整車申報公告各種測試以及投產帶來的額外成本，這就會導致國六車輛價格遠遠高于國五車輛。最后就是汽車殘值區別了，受到報廢時限、道路通行權限制、部分區域路段準入限制同樣車況不同排放的汽車殘值也會產生較大的差異，而且過低排放標準的車輛出售還會比較困難。

11，國六的車和國五的車有什么區別

什么是國四（Ⅳ）排放標準？《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》該標準由環保部于2005年4月15日發布。汽油車從2010年7月1日開始執行。而柴油車實施分車型分地域性執行。全國范圍內柴油車實施國四標準的最后時間為2013年7月。什么是國五（Ⅴ）排放標準？《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》環保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全國機動車將全面實施國五排放標準。目前北上廣三地已率先實施汽油車的國五排放標準。

國五和國六的車兩個車最大差別在于國六車使用了性能更好的三元催化器,讓發動機尾氣排放可以達到國六標準,發動機和車輛本身沒有什么區別。至于國五車值不值得買這個問題,個人覺得只要夠便宜就可以買,國六車確實以后賣車更保值,但就算你再保值也沒有買車的時候省錢合適,保值那個都是以后的事兒,到底怎么樣還不一定呢,現在買車真金白銀省錢才是最重要的,只要優惠力度大就可以買,如果沒有多少優惠那就不值得了。

國五和國六的車兩個車最大差別在于國六車使用了性能更好的三元催化器，讓發動機尾氣排放可以達到國六標準，發動機和車輛本身沒有什么區別。至于國五車值不值得買這個問題，個人覺得只要夠便宜就可以買，國六車確實以后賣車更保值，但就算你再保值也沒有買車的時候省錢合適，保值那個都是以后的事兒，到底怎么樣還不一定呢，現在買車真金白銀省錢才是最重要的，只要優惠力度大就可以買，如果沒有多少優惠那就不值得了。另外，實行國六標準，并不是立刻淘汰國五車，總是有若干年過渡期的。當然，順勢而為總是對的。

國四車是指執行中國第四階段排放限值(簡稱"國四標準")的汽車。 "國四車"都加裝了車載自動診斷系統,也就是obd系統,而

眾所周知，從“國五”升級后的“國六”，對排放限值，有著更嚴格的規定：相比“國五”，“國六”的多項指標嚴苛了近50%，并且對PN（粒子數量）也有了限值規定，同時還要求非行駛狀態下油氣蒸發為0，這使得“國六”成為全球史上最嚴格的汽車排放標準。從“五”到“六”，上汽通用并非用一些技術改進讓一款“國五”車型達成“國六”標準，而是面向國六b/歐六/美國加州LEV Ⅲ等全球日益嚴苛的排放標準進行正向開發，引入全新一代驅動系統，全面采用行業領先的Smart Propulsion智驅科技，實現驅動系統的高效智能匹配。其中包括第八代Ecotec發動機系列，并且與全新CVT及9AT/10AT變速箱同步開發，在動力與油耗不作妥協，擁有全工況“最優動力輸出”的同時，直接滿足比國六a更嚴格的國六b標準，為消費者帶來“更性能、更智能、更節能、更環保”的用車新體驗。領跑三大核心科技，雪佛蘭國六車型擁有油耗6、排放6、動力6的核心優勢：1 油耗6：智能熱管理系統——發動機分區控溫，提高效率有效降低油耗2 排放6：智能35Mpa高壓燃油噴射系統——油霧直徑更細，更有效減少排放3 動力6：智能電控渦輪增壓器——低轉速，高扭矩，起步更快更強勁！如雪佛蘭全新邁銳寶XL，對比上一代產品最大功率提升20.4%、最大扭矩提升38.3%、升功率提升50.5%、升扭矩提升72.9%、百公里加速提升20.9%、綜合油耗節省8.2%。新一代創酷，對比上一代產品最大功率提升15.2%、最大扭矩提升17.1%、升功率提升19.5%、升扭矩提升21.8%、百公里加速提升18.3%、綜合油耗節省17.4%。