這個問題問我真算找對了人，我三歲就隨母親來到合肥，在合肥生活了60年，是一個老資格的合肥土著。我不是合肥土著，但是在合肥有九年了，現在最大的壓力就是來自于房貸和車貸，沒有人看得起合肥，在省內那時合肥雖為省會，經濟實力還不如蚌埠，蕪湖，甚至還不如安慶。

1、住在合肥幸福嗎？

感謝誠邀。這個問題問我真算找對了人，我三歲就隨母親來到合肥，在合肥生活了60年，是一個老資格的合肥土著，要問我住在合肥幸福嗎？我的回答是肯定的。先說出行吧，我小的時候合肥的鐵路是根盲腸，就一條淮南線，去南京上海等大城市，沒有直達鐵路，要繞道蕪湖或蚌埠。最早的時侯去上海走蕪湖，先乘火車到裕溪口，然后輪渡到二壩，之后從蕪湖換乘大輪才能去上海，

69年南京長江大橋通車后，去上海改從蚌埠繞道，不管怎么走，從合肥到上海坐火車都在十二個小時以上。去往其它城市，能夠直達的城市寥寥無幾，大多都要去蚌埠轉車，非常不方便，從08年合寧合武線開通后，合肥的鐵路交通建設開了掛，相繼建設了合蚌高鐵聯線，合福線，商合杭，合安線。如今的合肥已成高鐵新貴，高鐵四通八達，四個小時到北京，三個小時到上海，二個小時到武漢，一小時到南京，可以直達國內許多大小城市，出行非常方便，

再說合肥的城市建設。70年之前的合肥，城市規模非常小，人口不足50萬，向西出了大西門，向東出了三里街就顯得荒涼，向南過了稻香樓向北出了雙崗就是郊區，城市除了長江路，淮河路，安慶路，徽州路，宿州路好點，其它沒走幾條像樣的路。那時連城市主干道金寨路都是一條狹窄的小道，兩邊即沒有下水道，也沒有人行道，有名的長江東路也是如此，

今天的合肥高架路隨處可見，城市道路四通八達，城市建設日新月異。生活在城東合肥的市民，一年不去南邊或西邊，再去就會發現所熟悉的城市變得陌生了，再說說其它方面，誰不希望自己家鄉好。但以前出差，出了安徽省，沒有幾個人知道合肥，問是哪里人，說合肥人，別人一臉盲然。常聽別人津津樂道地談上海，南京，蘇州，杭州如何如何，

沒有人看得起合肥，在省內那時合肥雖為省會，經濟實力還不如蚌埠，蕪湖，甚至還不如安慶。但如今幾十年過來了，合肥成了國內有名的科技之城，加入了長三角之后，和南京杭州一起成為長三角的副中心，現在地位比肩南京杭州，過去想也不敢想。現在的合肥是高山打鼓，名聲在外，經濟也是一躍千里，是國內這十年發展最快的域市，是國內少有的一匹黑馬，

最后再說說合肥人的住宿。合肥人的住宿條件以前很差，我父親六幾年就在中市區工作（現在叫廬陽區），我們家住在區政府大院，說出來大家可能不信，區政府宿舍的房子還不如現在的工棚。我們那個大院80%是草屋頂，竹笆墻，區長家也不例外，我們一家四口就一間十四五個平方的草房子，夏天一個人洗澡，三個人在外逛游。直至80年區政府翻修才往上磚墻瓦房，

2、生活壓力大，家庭幸福指數低該怎么辦？

謝邀！昨天再好，也已過去，明天再難，也得抬腳。現實的社會壓力，忍住，調整好心態，為努力而奮斗，你不勇敢，沒人替你堅強，你不瘋狂，沒人替你夢想，高度不夠，看到都是問題，格局太小，糾結的是雞毛蒜皮，家庭的幸福指數，在于如何體味生活，觀察社會，用內心的希望，滋養自己，默默耕耘，厚積薄發，使自己的努力成為自己的貴人，他人才能成為你的貴人，活出人生的胸懷和敬畏及存在價值，懂得隨遇而安，挑戰自己，戰勝自己，和一群志同道合的人，一起奔跑在理想的人生路上，美好的幸福指數，永遠屬于奮斗的自信者！謝謝！。

3、中國哪個城市的生活幸福指數最高？

謝邀！有夢想的人睡不著，沒夢想的人睡不醒，人生的意義也許永遠沒有答案，但也要真情感受、演繹這種沒有答案的人生。人，最重要的是健康與心態，只要有健康的身體，良好寧靜的心態，合理的忙著，平淡的過著，健康的活著，開心的笑著，以寬容為中心，以知足為中心，以感恩為中心，就是一種完美，就是一種財富，有道德的人是自由的，不管在哪一城市，幸福指數都很高，都會有優雅的幸福感，而充滿快樂的陽光。