二橫向對比每個地方的輔警工資橫向對比其他單位臨時工來不是最高的，也不會是最低的。我就自己所在的寧波下面的一個縣級市，來談談輔警的工資待遇，感謝邀請，輔警也是很崇高的職業，我認為年輕人可以去輔警崗位去鍛煉鍛煉，其實輔警對個人能力要求也是很高的，要求必須堅定維護共產黨領導，熱愛社會主義，有良好的素質和品行，遵紀守法，有為人民服務的思想，無違紀，高中以上文化水平，有一定的法律知識。

1、輔警工資交完五險一金后工資3700，剛畢業的大學生適合去嗎？還是再找一份適合的工作？

我是競步走，這個問題我來回答一下，如果你的家里不是特別有辦法，你又不打算考研的話，這份工作我建議你去做，因為以下幾點。一輔警的制度目前很多地方已經完成或者正在機構改革，改革完成以后，輔警會成一個獨立的警種，有自己的晉升制度，比如一級輔警警員，二級輔警警長等等，根據地方政策略有不同，但是大的方向已經確定，

晉升的同時，工資多少也會跟隨晉升的等級而增長。二橫向對比每個地方的輔警工資橫向對比其他單位臨時工來說，不是最高的，也不會是最低的，在沒有考上公務員之前，這份工作可以讓你在當地養家糊口。而且由于在公安系統工作，會因為工作原因結識很多不同的人，這個對于以后的發展很重要，公安系統的人面比大多單位的人面更有用一些，這個你走向社會后會有所體會的。

2、大專輔警一般工資多少？

大專輔警一般工資多少？輔警種類也有很多，一般有110接警員、駕駛員、特勤、交通路面輔警以及一些綜合的崗位，因為各地區經濟、條件等各方差異，我不可能列舉所有地方的輔警。所以，我就自己所在的寧波下面的一個縣級市，來談談輔警的工資待遇，01特勤輔警、交警路面輔警、110接警員等崗位收入較高，年收入有6-7萬元左右這三種輔警類型，不同與其他崗位，平時的工作內容比較辛苦，甚至是非常危險的，所以工資一般會比較高些。

其他省市應該也是如此，特勤輔警，一般會實行軍事化管理，年收入在7萬元左右。交警路面輔警，協助交警進行路面執勤，年收入在6萬元左右，110接警員，通俗點就是接電話的，年收入在6.5萬元左右。以上所說的收入，都是包含五險一金的，02駕駛員、綜合崗位等收入相對偏低，年收入在5萬元左右相對于第一點中所說的輔警類型，駕駛員和綜合崗位的工作內容，就比較輕松、安全點，相應的工資也會低點。

駕駛員，就是承擔開車任務，年收入在5萬元左右，綜合崗位，通俗點就是混合輔助崗位，年收入也在5萬元左右。雖然這種類型的輔警工資不高，但是招錄標準卻不低，比如駕駛員要持B1及以上，綜合崗位學歷要求本科，03招錄嚴格按照程序進行，各項要求都不低，絲毫不亞于公務員考試雖然說是輔警，沒有正式編制，工資待遇也不能說很高，但是招錄也是按照程序嚴格進行的。

3、干了一年的事業編警察，內心總是很徘徊，到底哪條路是最好的？

我曾負責警隊組織工作4年，我可以很負責任的回答：警察一般都是行政編或者輔警，但部分警察隊伍有事業編民警、工勤編民警，我是@職場取經閣，很多人質疑，警察沒有事業編，或者認為事業編警察就是輔警，這里我給大家辟辟謠，希望對大家有所幫助。一、事業編警察的待遇就目前來說，事業編警察的入警途徑極為特殊，一般由相應警種內部招錄，

當然，該走的程序還是要走的，還是要參加相應的公務員招錄考試。事業編警察，相較于行政編警察，區別如下：一是晉升途徑有限，警隊中的事業編警察，畢竟是極少數。所以，想通過自己的努力當領導的可能性極低，當然，按照規定，考取相應職稱，也是可以當領導的。二是工資待遇偏低，這里說的工資待遇是與行政編警察相比，只有行政編警察才享受相應的崗位津貼、加班費等待遇，事業編民警不享受，必然存在心理落差。

三是身份認定差別，相較于行政編警察，事業編警察一般沒有警察證、沒有警銜，這種身份表現的不同，在外人看來名不副實。當然，這并不是絕對的，有些地方會照顧性的發放警察證和警銜，總之，事業編警察比較尷尬，比起行政編警察不足，但是比起工勤編警察和輔警又略高，二、給您的建議其實，您目前的狀況，就是認為自己同工不同酬。