中國式過馬路，中國式過馬路是2013年中國網絡熱詞之一引發社會各界廣泛關注

來源：整理時間：2023-08-06 13:37:13 編輯：好學習手機版

1，中國式過馬路是2013年中國網絡熱詞之一引發社會各界廣泛關注

“中國式過馬路”

中國式過馬路是2013年中國網絡熱詞之一引發社會各界廣泛關注

2，中國式過馬路是什么 意思

中國式過馬路的危害是很多方面的，不僅嚴重影響了社會交通秩序，危害生命健康權，是對自己和他人生命的不尊重，嚴重影響國家形象，榮譽等。中國式過馬路，是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”出現這種現象是大家受法不責眾的“從眾”心理影響，從而不顧及交通安全。如何安全過馬路城市人口的日益膨脹刺激了現代交通的發展。地下城、立交橋、高速公路、鄉間公路大大方便了人們的生活，但卻不可避免地增加了交通事故。對于未成年的孩子來講，當徒步或驅車橫穿馬路時，要特別注意安全。1.首先，要遵守交通規則。徒步靠右行走人行道;紅燈停，綠燈行，這在交通壅塞的十字路口尤為必要。稍不當心就會發生事故。2.其次，要集中注意力。應顧盼左右是否有相向急駛的高速車輛，判斷能否在你穿過馬路的時間范圍內恰好駛近。決不要被周圍鱗櫛比次的高樓大廈和人工巧造的美麗景致吸引，更不能考慮其它與穿過馬路無關的事。3. 再次，看清路面是否平坦、整潔。有凹陷或凸出的障礙物應繞開避免摔跤，瓜皮果屑也應繞開以免滑倒。若在晚間，一旦摔跤應立即離開馬路，最好不要長時間逗留。4.家長本著安全第一的原則，要經常提醒孩子穿過馬路要當心。外出旅游參觀橫穿馬路最好由家長帶領，經常必須橫穿的馬路時刻都應小心翼翼。

中國式過馬路是什么意思

3，請你評析中國式過馬路

所謂中國式過馬路，即組團過馬路，一個人過馬路會擔心幾個問題：不安全的心里；警察發現。中國式過馬路就會消除這兩個因素：人多力量大，開車的不敢直接撞過來；警察發現也不怕，法不責眾。

隨著大隊人流一起人車混行，不顧交通規則，有點法不責眾的味道

現象描述，好的方面，不好的方面，你的建議意見

沒人沒車輛就走的標準。

請你評析中國式過馬路

4，如何評價中國式過馬路

亂闖紅燈是不文明的行為，但是生活中還是有好多人對此事明知不當為而為之。究其原因，除了因為人們總是認為交通事故這樣概率極小的事不會發生在自己的身上之外，還有一個很重要的原因是人們的從眾心理外加群體效應的影響。想一想，紅燈車少時如果身邊的人都過馬路了，只有自己站在一邊等綠燈，人們心里總會有一種自己看起來很傻的感覺。更何況如果“湊夠了一撮人”，情況就變成“車怕人”了，出交通事故的幾率自然也就近乎為零，那么大多數人在這時候都是會選擇混在一群人里大搖大擺地橫跨馬路，這樣的心理導致了更多的闖紅燈現象。另一方面，也有一部分原因是交通管理與設置方面的缺陷，很多時候紅綠燈給車通過的時間有兩三分鐘，而給人過街的時間只有十二三秒，時間經常來不及，況且，過街橫道線要三四百米遠才能有，天橋或地道有長長的上下梯步。這是公共交通資源上，強勢、弱勢的分配不公。因此，對于“中國式過馬路”，不能只是調侃調侃就一笑而過，覺得好笑，是因為這個詞說出了事實，會因為這個詞而會心一笑的人，在碰到其他社會不文明現象而抱怨時，是否也要反思自己是不是不文明行為中的一員呢？耐心等綠燈亮起、規規矩矩排隊、不亂扔垃圾、在公共場合不大聲喧嘩，這些顯然都不是大事，然而“素質”卻在這點點滴滴的小事中顯現出來了。對行政管理部門來說，更應該努力采取措施使我們的道路更安全、通暢。對人們的行為習慣，既要用法律法規加以約束，同時也缺少不了道德的教化和及時的警示。

5，如何解決中國式過馬路

【摘要】：中國大部分城市普遍存在"中國式過馬路"現象,本文針對這一現象進行深入分析,探討產生的根源,并結合實際情況提出幾點可行性建議,以期對解決中國式過馬路現象有所幫助,更好地維護我國的文明形象。

一是加大交通安全和交通規則的宣傳力度，加大處罰力度。二是鼓勵市民爭當文明交通志愿者。動員市民和熱心公益事業的社會各界加入到倡導文明交通的行列中來。三是運用智能交通手段，借助攝像頭跟蹤每個路口的流量情況，自動調整紅綠燈時間。

6，中國式過馬路說明了什么

毋庸諱言，所謂的“中國式過馬路”，其實已經成為城市交通管理的一種“痼疾”，這一現象折射出的，不僅是管理手段的乏力和無奈，還有國人規則意識的淡薄。按理說，行人、非機動車、機動車都有相應的“路權”，任何一方都不能侵犯他方的交通空間。但在道路資源有限的背景下，各方相互爭奪、吞噬他方“路權”的情況比比皆是。行人不看紅綠燈，不走斑馬線；機動車經常在人行道、非機動車道上橫沖直撞；一些司機不遵守交通法規，做出闖紅燈的瘋狂行為。由此造成的種種混亂，不僅損害了他人的權益，而且造成巨大的安全隱患。路權是人人應享有的一種權利。對路權的爭奪，并不是一定要分出輸贏的比拼，而是要平衡各方權益，實現道路資源共享，進而達到共贏目的。在交通設施完備的前提下，行人、非機動車、機動車本應各行其道、遵章守紀，才能改善交通秩序，減少事故隱患，實現道路安全暢通，這才符合大多數人的利益和要求。實際上，對蕓蕓眾生而言，每個人都是社會的一分子，個人的所作所為都對社會產生或多或少的影響。不同的是，有的人以自身的文明言行，最大程度地傳遞著“正能量”，而有的人，則在茫茫人海中隨波逐流，甚至引發令人生厭的“負能量”。由此而言，當我們在馬路上行走或駕車的時候，更應好好地想一想，自己是不是“中國式過馬路”那群人中的一員？

7，如何規范中國式過馬路

“中國式過馬路”的解決方案受影響最大的并不是“交通安全”，而是“交通效率”，行人闖紅燈與車搶道顯出的無秩序造成的后果就是無通行效率。 1僥幸心態，沒有意識到，這種“僥幸”離“不幸”其實只有一步之遙。 2從眾心理，心理學上的“破窗效應”有相通之處：如果有人打壞了一塊玻璃沒有及時修好，別人就很可能受到某種暗示，去打碎更多的玻璃。當身邊的人都在闖紅燈，就會不自覺地“追隨”。 3紅綠燈不科學、交通管理混亂，人們就慢慢淡化了紅綠燈的觀念。為聚眾闖紅燈提供了借口或理由。 4執法力度不夠強硬，罰款金額不足以限制闖紅燈。如何解決？本人以為似應兼顧“疏通”和“堵截”兩個方法。一般認為應當“堵截”，解決行人的法制觀念和法律意識，而執法人員從嚴懲治闖紅燈人員，問題就解決了。實際上這里忽略了“疏通”的方法，沒有解決紅綠燈設置不合理的因素。建議在解決方案中考錄“中國式過馬路”本身的合理因素，采用自動和人工變燈結合的方法。即：行人達一定數量，可以人工（按鈕）變燈，這樣就不會出現闖紅燈的情況了。為了限制可能的頻繁變燈，可以規定變燈的最小間隔，在這個間隔內不允許再次變燈。這樣既有靈活性，又避免了隨意性。

中國式過馬路：當人揍多了，一起過馬路。確實具有中國特色。它有幾個特色呢？一是，藐視規則，因為罰不責眾；二是，忽視風險，不知道隨時都有可能出意外；三是，從眾心理，喜歡跟風；四是，損失比較原則，因為倒霉也不是我一個。用中國式過馬路來分析中國人，我們就會發現，在中國，有很多事，很多人都是圍繞這四點發生的。藐視規則，忽視風險，從眾心理，損失比較原則。如很多人發財了，也是因為這個發的財。敢于在河邊走，就不怕不濕鞋。有些人倒霉了，也是因為忽視了風雨，絕大多數人過著平平常常日子，就是因為跟風，所以，我們來看，中國人在談到如何去理財時，其實他內心里的劣根性是改變不了的。中國就是中國，需要解決方案嗎？我看這就是中國……，解決了反到不是中國了……