那你們一個月現金收入8000元，在清遠是中間收入。就算你們有省錢的決心，一年下來其實也存不了多少錢，在清遠月入4000元，是單身還是結婚，是男人還是女人，都大有不同，所以在你沒有設置這些基本的前提下，要問生活水平是很難回答的，剩下的6100元，可以讓你在清遠過上有房(在父母幫助下買了)，有車(單身時算你買了)的生活，但一點都不寬裕，車子會平均耗去1000元/月(下同，以月為單位)。

1、現在開貨車掙錢嗎？一個月能掙多少錢？

掙錢，掙的都是血淚錢！單純司機來說，半掛司機七八千左右，危貨司機月收入一萬朝上，不過需要危險品從業資格證！4.2貨車司機一般三五千左右，6.8貨車b證一般五千左右吧！貨車司機是高風險、長時間、高負荷的職業…以上只是專業司機收入！如果是車主兼司機…一般半掛九米九月收入一萬~一萬五，除去保養、罰款、剩不了多少！貨車司機有句話，半掛五十萬，首付15萬，分期兩年每月還款2萬…第三年剩下破車只值二十萬…除去首付15萬，兩年工資5萬…平均每月兩千多！！！或許很多人暗笑，可這就是中國三千萬貨車司機真實的現狀！沒有保險，沒有退休金，沒有假期…到頭來混的一身職業病！近三年來，隨著互聯網發展，物流貨運信息公開化，吸引更多人進人這個行業…而更多的貨車進一步壓低貨運價格！如此惡性循環周而復始…所謂的物流成本壓低了…而卻是以犧牲廣大物流司機的利益為代價！既然從事這個行業，都是肯吃苦能吃苦的人…可付出和回報不成比例時，越來越多的從業者開始反思甚至退出！三千貨運司機用自己的付出換來了所謂的中國物流成本的降低…卻被社會漠視或者當做理所當然！在人力資源豐富的今天尚且如此…可十年后，二十年后甚至三十年后，人口紅利消失后…那什么來支撐十幾億人的廉價物流需求！沒有了三千萬公路司機無怨無悔付出，電商快遞拿什么來支撐免費包郵或低價全國包郵…向當代中國最底層的物流司機致敬！！！。

2、在清遠月薪3500-4000元，生活過得怎么樣？

在清遠月入4000元，是單身還是結婚，是男人還是女人，都大有不同，所以在你沒有設置這些基本的前提下，要問生活水平是很難回答的，那先假定你是一個已婚男士吧，還養育了一個小孩，這基本上是每個人的必經之路，即使你現在單身也有必要為此開始準備了。再假定你的配偶也是4000元月收入，那你們一個月現金收入8000元，在清遠是中間收入。

最理想的是不用供樓，不用供車，也不用供養雙方父母，如果要“三供”，你們的生活水平是很差的。因為4000元月收入，基本上不是在編的公務員和事業單位人員，也不是企業的骨干，拿不到太多的住房公積金，在2017年前就買房還好，但公積金可能不夠供，需要挪用到你們的月收入。如果是2017年后就更麻煩，除了老破小，你們買不起也供不起了，

言歸正傳，排除“三供”的情況。你們一家的開支如下：家庭自煮早午餐1200元，日用品200元，水電煤氣寬帶通訊物業平均月需500元，這是最基本開支，減無可減。剩下的6100元，可以讓你在清遠過上有房(在父母幫助下買了)，有車(單身時算你買了)的生活，但一點都不寬裕，車子會平均耗去1000元/月(下同，以月為單位)，

一家人的健康應該要買點保險應對未來風險，三人需700元以上。小孩培訓學習書本200元，水果零食200元，公交和打車100元。有時快餐約300元，不想那么辛苦小孩放午托月均500元。孝敬父母和在外人際交往400元(以上算到很低了)，這時還剩下2700元。可以偶爾下下大排檔和經濟型餐館，偶爾中短途旅游一下。

能買點中低檔衣服，如果你們不想存錢的話，這些消費行為還可以再多再好一點，但也要小心控制，不然容易超支。不過就算你們有省錢的決心，一年下來其實也存不了多少錢，醫療支出不知道時候就掏空存款并讓你們成為“大負翁”，手機電腦過段時間也要更新換代，但只能買得起千元機或兩年前的旗艦機，家里各種電器同樣如此，在換或修之間會讓你非常為難，兩者都是不小的開支。