我來告訴各位現在跑滴滴的行情，本人可以說是一位資深級別的滴滴大神，最有發言權。我開車很小心，600單，跑滴滴0違章，人證這塊我也報考了，應該會有一些因素，18年我全年跑過，19年現在就是偶爾臨時跑跑，做過一次有人證沒有車證的滴滴車，正常如果在同一坐標，有證的肯定會先接單，因為滴滴現在第一要務是派單的安全性，人證辦理通過的都是無犯罪記錄的，相對而言滴滴會傾斜派單的。

1、滴滴怎么多接單？

我是三年滴滴司機，我來告訴你一些技巧。你的車頭要朝向訂單密集方向，比如朝著汽車站和火車站方向，大型商場之類，這樣滴滴會認為你是最方便接乘客的，不用調頭，不用繞路，就會把單派給你。不要長時間在一個地方等著，稍微往前移動幾百米，滴滴平臺會認為你車在運動中，接乘客可以更快一點，就會給你派單，服務分高了有好處，能提高接單量。

現在乘客下車以后，系統默認好評的，如果乘客評語能附帶八個字以上的評價，那服務分很容易就升上去了。沒事就跟客服電話，抱怨接不到單，我有幾次接不到單，就跟客服打電話，一會兒就給派單了，不知道是不是巧合，你可以試試，接不完的單掙不到錢又有啥用，回頭我教你咋多掙錢，跑一單相當于掙兩單的錢。希望回答對你有用，謝謝，

2、現在5月份了跑滴滴有單接嗎，灰復了沒？

我來告訴各位現在跑滴滴的行情，本人可以說是一位資深級別的滴滴大神，最有發言權。疫情現在基本已經平穩，但是全國各地的單子都不是很多，本人群內有著全國各地的滴滴車主，每天都可以看到大家的真實流水，說實話，看到大部分滴滴車友的流水心里特別難受，為什么這么說？原因很簡單，付出和回報得不到正比，很多都是幾小時接1-2單，流水才幾十塊錢的，稍微拿的出手的8-10小時流水也只有150-200的樣子。

當然也有部分流水能達到300-500的，但是極少，這些流水少的也有很多是有證的，有時候我們真的懷疑有證就真的單子多嗎，實際上誰都不知道哪個答案是真是假，其實就我個人而言，如今跑滴滴都是狼多肉少，各種約束接單，網約車司機也一步步的被引導去辦理正規的營運證，合規后的單子多不多誰都不知道，所以目前我覺得，還是不要盲目的加入網約車這行業了，跑網約車平常也只能跑一份普通得工資養家糊口，更別說疫情期間了。

3、現在在武漢開滴滴快車怎么樣？

還好吧，我偶爾跑跑，是滴滴優享司機。我開車很小心，600單，跑滴滴0違章，就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右。流水1600，油費大概500。剩下1100都是自己的，跑滴滴首先心態放好，現在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢。耐心點，跟著熱力圖走，我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預約單也能搶得到機場或者各大火車站的單子。

4、最近滴滴為什么感覺派單那么少？一上午派了一單，辦個人證會不會好點？

單不會少的，滴滴用的人會越來越多，畢竟各大出行平臺滴滴的份額應該還是最大的，司機也多，人證這塊我也報考了，應該會有一些因素，18年我全年跑過，19年現在就是偶爾臨時跑跑，做過一次有人證沒有車證的滴滴車，正常如果在同一坐標，有證的肯定會先接單，因為滴滴現在第一要務是派單的安全性，人證辦理通過的都是無犯罪記錄的，相對而言滴滴會傾斜派單的。