至于華為會(huì)不會(huì)把總部遷移出深圳，甚至改變注冊地址。除了華為，東莞長安的vivo、OPPO也擠進(jìn)了全球銷量前五，足見東莞智能手機(jī)的江湖地位，報(bào)道還稱，7月2日華為將有2700人從深圳到東莞松山湖溪流坡村上班，估計(jì)車輛約1500輛（其中大巴70輛）。

1、“華為心臟”搬到東莞，釋放著什么信號(hào)？

因素很多：企業(yè)需要足夠的地發(fā)展，深圳大片的地已經(jīng)很少了，勢必要找一些大地塊，深圳關(guān)內(nèi)關(guān)外土地價(jià)格高企，對企業(yè)和員工都是壓力，為了謀求穩(wěn)定的內(nèi)部和人文環(huán)境勢必要找一個(gè)自我的空間，解決很多后顧之憂。一直詬病的華為周邊配套真的是嚴(yán)重與企業(yè)貢獻(xiàn)不相符的，華為周邊就是大農(nóng)村，各種路修建不見完工，嚴(yán)重影響企業(yè)出行，

2、東莞為什么這么多廠搬到惠州？

因工作的需要，我每天都要去不同的工廠去幫忙檢驗(yàn)產(chǎn)品，經(jīng)常在深莞惠的工廠之間活動(dòng)，在和許多工廠老板的交流中，對深圳，東莞的工廠外遷的原因深有體會(huì)。眾所周知，東莞惠州是臨近深圳的兩大城市，受深圳高速發(fā)展影響，頗有“一人得道雞犬升天”之勢，尤其是東莞，憑借著和深圳有更多的相交線區(qū)域，使得自己得到了飛快的發(fā)展，城市的發(fā)達(dá)程度大優(yōu)于惠州，但如今受土地，環(huán)保等影響因素，不得不面臨著產(chǎn)業(yè)改革與升級(jí)。

而惠州惠陽毗鄰深圳的龍崗區(qū)，坪山區(qū)，也可以享受深圳的配套設(shè)施，再加上惠州產(chǎn)業(yè)開放性以及優(yōu)惠政策，不斷吸引了深圳、東莞的企業(yè)入駐，土地租金漲幅高東莞位于深圳與廣州之間，具有天然的位置優(yōu)勢，受這兩個(gè)一線城市的影響，其土地，人工費(fèi)用也是水漲船高。隨著企業(yè)成本的上漲，東莞的眾多純粹勞動(dòng)密集型的中低端企業(yè)生存條件面臨著巨大的挑戰(zhàn)，

而惠州的土地將近東莞五倍，其廠房土地租金，人工成本也相對便宜，且有相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施配套，使得惠州成了工廠遷移之地。環(huán)保問題嚴(yán)重，圖：加大對環(huán)保處罰力度工業(yè)的發(fā)展總是帶來了眾多的環(huán)保問題，而今東莞環(huán)保也是存在著黃色預(yù)警。環(huán)保問題跟人的生活息息相關(guān)，東莞也加強(qiáng)了對企業(yè)的環(huán)保審核與處罰，污染嚴(yán)重的工廠不得不遷移，

而惠州地方政府對不同的企業(yè)經(jīng)營有著較高的寬松環(huán)境要求，紛紛吸引了深圳、東莞的工廠入駐。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)圖:松山湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)受土地，環(huán)保，人工成本等影響因素，自2014年以來，東莞大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，更加壓縮了中低端產(chǎn)業(yè)的生存空間，而惠州產(chǎn)業(yè)的政策扶持產(chǎn)業(yè)開放性以及稅收優(yōu)惠使之成為工廠轉(zhuǎn)移之地的首選。

3、華為斥資100億建立新總部，選址不在深圳和廣州，如今怎么樣了？

不管別人怎么說，在我心目中，華為都是一個(gè)偉大的公司，任老爺子都是一個(gè)偉大的人物，華為選擇了東莞的松山湖作為新的公司總部，還斥資上百億元來建設(shè)新總部，這是非常有眼光的，也是非常有魄力的，很值得稱道。我曾經(jīng)去過松山湖華為的總部，真的建設(shè)得非常漂亮，整個(gè)區(qū)域都像歐式小鎮(zhèn)，美得確實(shí)令人羨慕，華為新總部為什么不選深圳或廣州，這肯定也是經(jīng)過深思熟慮、不是隨便做決定的。

因?yàn)椋A為原來的總部本來就在深圳的坂田，二三十年來，它一直就在那里，所以，華為為什么不繼續(xù)把深圳板田作為它的新總部、作為它的大總部，華為人是最有發(fā)言權(quán)的，作為外人，我們確實(shí)不好說太多。我們只知道，華為現(xiàn)在的新總部發(fā)展得非常好、非常順利，總之，華為是一個(gè)偉大的公司，不管他的新總部在哪里，只要是還在國內(nèi)，我們就應(yīng)該大力支持。

4、7月1日華為開始大規(guī)模搬遷往東莞松山湖，華為真的要從深圳離開了嗎？

有媒體報(bào)道華為研發(fā)團(tuán)隊(duì)于7月1日搬遷至華為松山湖基地，報(bào)道還稱，7月2日華為將有2700人從深圳到東莞松山湖溪流坡村上班，估計(jì)車輛約1500輛（其中大巴70輛）。對此，華為相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴南都記者，松山湖基地自2014年便已經(jīng)立項(xiàng)并開工，公司早已在深莞兩地安排正常通勤用車，華為松山湖南方工廠早已在正常運(yùn)轉(zhuǎn)之中，此次媒體傳聞搬遷一事，屬于正常業(yè)務(wù)布局，并非是華為“外遷”。