由此可見襄陽的知名度有多大,不懂襄陽的人或者不懂歷史的人總覺得襄陽自視清高,我認為還是他們太年輕了,看的經典巨作太少了。至于題主問的襄陽PK洛陽三年后誰更勝一籌,此言差矣,要說現代“物件”,襄陽相比史上的定位毫不遜色,漢十高鐵開通初期,全線日常開行60列高速動車組列車,其中襄陽東至漢口間往返開行37列(其中G6842/3次延長到宜昌東始發經漢宜鐵路運行,??繚h口站后終到襄陽東站),十堰東至漢口間往返開行22列(其中G6844/1次終到武漢站),十堰東至襄陽東開行1列。
1、有人說襄陽適合養老居住,對此你怎么看?
首先要謝謝邀請!養老一般都是適合在氣候宜人,風景秀麗,鳥語花香的地方。不適合在高樓大廈,空氣污染嚴重的地方,襄陽我很多年去過。那時候倒是風景秀麗,空氣非常干凈,到處郁郁蔥蔥的,倒是非常適合養老的地方。但現在就不知道了,現在有些老人養老,是到氣候溫暖的地方去。冬季就到南方去養老,夏季就到北方去養老,人們稱這樣的老人叫做候鳥式養老,
2、襄陽PK洛陽,誰將在三年后更勝一籌,你怎么看?
謝邀,這個問題本不想回答。因為我是河南人,但我對襄陽、安徽、山東、江蘇徐州一帶、陜西局部、山西局地的人及客家人,我感覺都像對本省人一樣親切,可能是語言、民俗習慣一脈相承的原因吧說不清道不明的親切。至于題主問的襄陽PK洛陽三年后誰更勝一籌,我認為誰勝一籌都行。襄陽和洛陽的PK我認為更像是省內兄弟城市的你追我趕,沒有任何感覺,
3、河北人怎么看省會石家莊!他們說省會是北京天津!你怎么看?
河北人對于省會石家莊來說,看法比較多,主要是石家莊是個年輕的城市,邯鄲邢臺都是千年古都,北京,天津也有幾百年的歷史,級別比石家莊高無數個檔次。所以河北的北部城市如承德張家口,唐山秦皇島廊坊保定都還是喜歡有事去北京,一是方便二是啥都有,天津輻射廊坊和滄州,石家莊實在是很孤單。但是石家莊也是非常的努力,雖然不能在經濟上稱霸,但是城市發展人民生活的宜居方面做的很不錯,特別是石家莊的郊縣已經通過旅發大會開始逐步的提升市政建設,石家莊增加了藁城,鹿泉,欒城正定四區之后,發展空間被打開,原來的主城區太小,雖然不錯,但是一出二環就是農村了,現在石家莊的城區界限已經擴大數倍,后續的發展潛力很大的,
4、湖北再通一高鐵!今后從十堰、襄陽到北京分別只需5小時、4小時,你怎么看?
漢十高鐵開通初期,全線日常開行60列高速動車組列車,其中襄陽東至漢口間往返開行37列(其中G6842/3次延長到宜昌東始發經漢宜鐵路運行,??繚h口站后終到襄陽東站),十堰東至漢口間往返開行22列(其中G6844/1次終到武漢站),十堰東至襄陽東開行1列。為滿足旅客快速出行需要,在每天8:30、14:30、19:00三個時間點,漢口、十堰東兩站對開6趟大站快車,漢口至襄陽東、十堰東最快分別為1小時12分鐘、1小時57分,兩地時空距離比以往分別壓縮了1小時和2小時左右,旅客出行將更加快捷,
漢十高鐵開通運營后,將不斷擴大沿線城市旅游的影響力和輻射范圍,為推動旅游客源市場結構的轉變帶來了機遇。同時減輕了漢丹、襄渝等既有鐵路的運輸壓力,充分釋放了既有鐵路的貨運能力,為實現“人便其行、物暢其流”打下了基礎,對促進“武漢城市圈”與“襄隨十城市群”的融合發展,帶動湖北經濟社會發展,乃至推動中部地區、長江經濟帶高質量發展提供動力支撐,產生深遠影響。
5、襄陽在全國知名度怎么樣?你是通過什么知道了襄陽?
襄陽在全國知名度大嗎?看到這個提問,心中不乏五味雜陳之感!說起襄陽知名度,不得不談歷史文化,在我看來它是一座底蘊深厚的多時代全國性中心城市,自周朝起,襄陽市轄區范圍內已成為群雄逐鹿的主戰場之一,作為湖廣一帶的最高爵位的諸侯國鄧國古都,封號為公,僅次于王室。在那個時期的襄陽周邊,侯國、伯國居多,后來一度稱霸中南的楚國則是子爵諸侯。