再等兩三年梅州到龍巖這段就可以實現(xiàn)高鐵直達了，現(xiàn)在正在修建從龍川西站到龍巖站的龍龍高鐵，這條高鐵在廣東省境內路段被稱為梅龍高鐵，從梅州西站到龍川西站，這條高鐵通車后，將打通梅州到福建的高鐵通道，并且在龍巖站可以連接龍廈鐵路、南龍鐵路、贛瑞龍鐵路，在龍川西站這端可以連接贛深高鐵，以后梅州到深圳就無須再繞行廈深鐵路了，福建省的南平、三明、龍巖三市也可以通過這條高鐵前往深圳，可以縮短到深圳的鐵路運行里程和時間。

1、深圳到梅州3小時可直達，高鐵開通倒計時,你怎么看？

由于國慶想從深圳去梅州，所以今天才與同事談起這個話題。查了一下，火車需要6小時6分鐘才能到達，天吶，想想就累，同事說她上個星期天是自己開始回去的，用了3個多鐘，但是我覺得國慶假期，13個鐘能到達就謝天謝地了！本身是個暈車的人，受不了大巴車的味道，順風車有的也受不了。想起之前每次去梅州都免不了一頓吐，對國慶的搭車之旅真是充滿恐懼，

男友談起梅州高鐵即將開通，懷著激動的心，測算好日子準備搶票。至少不用塞車暈車，還是很感動的，對于深梅高鐵開通，我是喜大普奔的。大大節(jié)約乘車用時，節(jié)假日，好不容易回一趟老家，見見家中老人，想起之前去梅州，都要用上一天時間。早上搭快一個鐘地鐵去車站，然后30分鐘左右的時間候車，車程6個小時，回到再打30分鐘的車到達梅縣的家中，總計8小時，

爺爺奶奶都在松源，所以，到時候還得搭一個半鐘的公交或搭50分鐘的私家車到達，算下來，我對回梅州充滿恐懼。節(jié)假日適度降低交通擁堵，在沒開通高鐵前，深圳去梅州只有一班火車，在節(jié)假日，是遠遠不夠的，所以大部分回梅之人，都選擇了自駕或者乘坐大巴。在開通高鐵后，為回梅乘客提供了更多的鐵路資源，也會有更多人選擇乘坐鐵路回梅州，這將會降低交通擁堵，

2、高鐵新線路開工！以后深圳至梅州1.5個小時可達,你怎么看？

12月15日上午11時06分。新建梅州至龍川高鐵開工活動在興寧市徑南鎮(zhèn)黃坑村嶺下舉行，鐵路建成后，梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市，預計1.5個小時即可互達。深圳→河源1小時深圳→梅州1.5小時新建梅州至龍川鐵路項目位于廣東省東部，線路自梅汕客專梅州西站引出，沿途經(jīng)過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站，大致呈東西走向。

項目新建正線全長95.6公里，橋隧比為80.3%，設計速度為350km/h，贛深鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路從在建的贛州西站引出，向南接入深圳北站。贛深鐵路正線全長436.37公里，線路貫穿江西、廣東兩省的贛州、河源、惠州、東莞、深圳5市，列車設計行駛速度為350公里/小時，規(guī)劃運輸能力為5000萬人/年。

3、梅州還沒有高鐵嗎？你怎么看？

根據(jù)廣鐵集團公布的最新消息，梅州很快就要有高鐵啦！今年將增加從廣州到梅州的動車、梅州到潮汕的高鐵，列車途徑深圳新城和深圳北站兩個高鐵站，梅汕高鐵開通時間已經(jīng)確定。2019年國慶就將開通運營，未來深圳至梅州只要2.5h！梅汕高鐵即將通車梅汕高鐵線路設計時速250公里，線路全長約122.412公里，全線設梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽北、潮汕機場站、潮汕站等7個車站，其中潮汕站為接軌站。

4、梅汕高鐵軌道本月底貫通，通車后梅州去深圳僅需3小時,你怎么看？

梅汕高鐵未來和雙龍高鐵廣東段(梅龍高鐵)在梅州西站對接，梅龍高鐵已經(jīng)啟動前期工作有望在年底開建，梅龍高鐵設計時速350公里，規(guī)劃引入贛深高鐵龍川西站，計劃2022年通車，而贛深高鐵2021年底通車，廣汕高鐵惠城南站到贛深高鐵惠州北站規(guī)劃有聯(lián)絡線，目前已經(jīng)招標完成，所以未來，梅州經(jīng)龍川，河源，惠州到廣州高鐵全線開通后，梅州到廣州由3.5小時縮短到2小時以內，我剛在頭條上看到梅龍高鐵的消息！，

5、三明北到深圳北為什么不走梅州線？