星途可是奇瑞的高端品牌，不管是配置還是平臺，肯定比奇瑞稍微高一些。星途絕對是奇瑞在2019年度發(fā)布的首款重磅車型，還未上市就已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上掀起一股“星途熱”，奇瑞星途將在近期公布預(yù)售價并開啟預(yù)售，然后三月底實(shí)現(xiàn)正式上市，不要懷疑奇瑞的造車技術(shù)，務(wù)實(shí)的以色列人找來奇瑞合作推出觀致，英國的捷豹路虎汽車找來奇瑞成立合資公司。

1、預(yù)算十五萬，想買奇瑞星途，星途質(zhì)量怎么樣？

質(zhì)量同價位，級別里，我認(rèn)為很好了，星途是比虎八要高一個級別的，他的底盤跟觀致差不多，科技配置更是比合資要好很多，不爽的就是后排座椅不能調(diào)整，不帶行車記錄儀，峰值扭矩來的有點(diǎn)晚，要2000轉(zhuǎn)才能到峰值，等等，不過這些都是小問題，又不去激烈駕駛，早點(diǎn)晚點(diǎn)也沒多大作用，實(shí)在要的時候，多給點(diǎn)油也一樣的。綜合我覺得，值得購買，我已經(jīng)定了星耀，但是要等到九月才有，

2、奇瑞瑞虎8和奇瑞星途哪個更值得入手？

汽車維修技師，專業(yè)人員，解讀專業(yè)問題！點(diǎn)關(guān)注，不迷路，自己車輛問題，可以私信咨詢我！星途可是奇瑞的高端品牌，不管是配置還是平臺，肯定比奇瑞稍微高一些！瑞虎8用的平臺是奇瑞完全自主研發(fā)的T1X平臺，而星途則是基于觀致CF平臺，并進(jìn)行吸收改進(jìn)的M3X平臺，二者可以說是存在著級別的不同，其最根本的體現(xiàn)是在扭轉(zhuǎn)剛度以及底盤的操控性方面。

兩款車型并不在一個級別上，在兩款車選擇的時候，還是要考慮這點(diǎn)因素的，如果你特別在意底盤的高級感，希望擁有更好的通過性（星途TXL的底盤平整得令人發(fā)指），星途會是更好選擇。空間：如果你在意的是乘坐空間，選擇星途沒有錯！星途的車身超過2800mm，軸距也就更長，這也就意味著內(nèi)部空間非常的大！在乘坐體驗(yàn)上，顯然也會比軸距2710mm的瑞虎8有著更好的發(fā)揮空間，當(dāng)然，這個還需要你去實(shí)地體驗(yàn)一下，因?yàn)樵诟叨确矫妫峭臼且热鸹?低一些的，

多座位選擇瑞虎8：瑞虎8提供了五座、六座和七座可選，尤為值得注意的是六座車型，這款車型并不像目前市面上的很多六座車那樣，而是和七座車一樣，采用了232布置的座椅，只不過第二排座椅的中間位置，取消了安全帶，所以可以按照六座車登記，免除了兩年一檢和噴字的麻煩。這一點(diǎn)，我相信是很多人選擇瑞虎8六座的主要原因！配置：作為家用的瑞虎8，肯定是要比星途配置高的，銷量也說明了一切！所以我覺得如果在有限的預(yù)算內(nèi)，在配置方面又有更高的需求，那就不需要猶豫太多，直接上瑞虎8就行了，

3、奇瑞星途怎么樣？值得入手嗎？

奇瑞星途將在近期公布預(yù)售價并開啟預(yù)售，然后三月底實(shí)現(xiàn)正式上市。星途絕對是奇瑞在2019年度發(fā)布的首款重磅車型，還未上市就已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上掀起一股“星途熱”，新車基于M3X這個中大型平臺打造，定位是一款中型SUV產(chǎn)品，分為TX標(biāo)準(zhǔn)版和TXL加長版。TX車型的長寬高分別為4690*1885*1706mm，軸距為2715mm；TXL車型在此基礎(chǔ)上車長增至4750mm，軸距增至2800mm，寬度和高度保持不變，

外觀方面，星途采用“Lifeinmotion”的設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)較為前衛(wèi)。前臉是碩大的鍍鉻銀色進(jìn)氣格柵，沉穩(wěn)霸氣，格柵上方設(shè)有“EXEED”的星途英文標(biāo)識，并與兩側(cè)前大燈組緊密相連，格柵下方是橫貫左右的銀色護(hù)板，進(jìn)一步拉伸車頭寬大的橫向視覺效果。來到車身側(cè)面，可以看到車身側(cè)面飽滿、圓潤，兩側(cè)微微外翹的輪眉配合上18寸的黑色電鍍輪圈，營造出一定的運(yùn)動感，

來到車尾，車尾設(shè)計(jì)層次感分明，凹凸結(jié)合的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，就像波浪線一般。尾燈采用時下流行的一體式貫穿設(shè)計(jì)，內(nèi)部的銀色鍍鉻裝飾條與尾燈融為一體，白天夜晚點(diǎn)亮的辨識度非常高，下方雙邊共兩出的排氣管設(shè)計(jì)告訴大家，我的動力一點(diǎn)也不差，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，星途非常注重對豪華感、精致感、科技感和運(yùn)動感這四方面的營造，豪華感體現(xiàn)在材質(zhì)用料上，中控臺上方采用大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，兩側(cè)車門有大量的翻毛皮質(zhì)包裹，真皮座椅也采用棱形縫線處理。