超時就作廢，并且兩年內(nèi)不能參加小汽車搖號。只要是深圳檔案的二手車，都可以上牌，搖號，指的是深圳市的小汽車車牌（粵B）新增，需要通過搖號（抽簽）的形式獲得，每期搖號資格有限，而參加搖號的基數(shù)很大，同深圳，自己的身份證搖了一年多了，今年一月拿我老媽和女朋友的也一起搖，搖啊搖。
深圳搖不到號是一種無奈！為什么這樣說呢？個人或者單位想獲得新增小汽車車牌有以下兩個途徑：搖號，指的是深圳市的小汽車車牌（粵B）新增，需要通過搖號（抽簽）的形式獲得。競價，就是通過拍賣的方式’，價高者得，1、每期搖號資格有限，而參加搖號的基數(shù)很大。2、我就參加了搖號，搖了40期了，也沒有搖到，你說無奈不無奈，
2、搖到深圳牌了，但兩年內(nèi)不打算買車，怎么處理最劃算？
你算是找對人了，這個，我最有發(fā)言權(quán)。2019年，我也是一不小心搖到指標，當時給我愁的。沒錢買車！言歸正傳，首先，恭喜你獲得指標，幾百萬人中能搖到你，說明你運氣很好，深圳的指標是6個月內(nèi)要上牌。超時就作廢，并且兩年內(nèi)不能參加小汽車搖號，如果你沒有用車的需求，有以下幾種途徑可以解決。①去深圳西麗最大的二手車市場，（如果有熟人最好）把指標給他們，讓他們幫你續(xù)，
就是在規(guī)定的時間內(nèi)，把你的指標上牌上到二手車市場的二手車里。（首次登記你可以去選號）把二手車登記到你名下就行了，因為他們賣二手車的每天有車進出。比如有車主把東莞牌的國5國6的車賣到深圳，（珠三角地區(qū)國5以上排放可以互遷，國5以下不接收）二手車行收車的時候要把車的檔案遷到深圳。這時候就需要你的指標了，如果是熟人，就不會找你收錢。
如果沒有熟人，每年要遷兩次，也就800塊錢左右。二手車車行會給你保留指標，這是最省心的②可以找靠譜的租車公司，把車牌租出去。每個月有幾百塊的收入，③可以買臺二手車，只要是深圳檔案的車，不管排放是國幾的，都可以上牌。你可以幾千塊錢買臺五菱宏光，或者買一臺8手的奇瑞QQ，把牌上好，買個交強險，每年年審一下，反正你也不開。
一年的費用也就是一千多塊錢，④如果經(jīng)濟寬裕，買臺像樣的二手車。把牌上好，在租車平臺租出去，每個月有幾千塊收入。如果是僅僅經(jīng)濟不寬裕，買不起車。我個人建議你買臺便宜的二手車，只要是深圳檔案的二手車，都可以上牌。不用管排放，你買車的時候，二手車行會幫你上好，當時我搖到號后，也是沒錢買新車，就是經(jīng)濟不寬裕，
3、現(xiàn)在深圳想買轎車，但搖號搖三年了都沒搖到藍牌，不知道可以直接上綠牌的轎車有哪些？
同深圳，自己的身份證搖了一年多了，今年一月拿我老媽和女朋友的也一起搖，搖啊搖！因為家里有老車子可以開，日常使用沒問題，就是還是想擁有一臺自己的車，所以就沒有特別對綠牌有執(zhí)念。不過也一直有留意，覺得搖號真的不容易，綠牌還是直接點。目前關注了4款插混的，2款純電的，我家那邊沒有辦法裝充電樁，所以純電真的不太敢下手，
只是關注電池續(xù)航，還有一些動能回收的技術(shù)。插混關注了四款（比亞迪秦prodm，榮威ei6，兩款日系雙擎e ），試駕了兩款比亞迪秦prodm，外觀我個人覺得挺不錯的，不過各花入個眼了，我比較喜歡那個灰色，上周剛試駕過，之前也在頭條里跟條友了解過。動力沒話說，確實可以，網(wǎng)上油介入說沒感覺是吹水的，有點感覺，但是完全可以接受，
車內(nèi)的用料比較一般。駕駛員那個液晶儀表還是有點不習慣，另外一個就是可能我的座位沒調(diào)好還是怎么的，方向盤上面會遮擋一點點，nvh.沒太深入感受，就繞著店外圍走了兩圈，最高速就70 ，所以不好評價。我關注的是銳享那款，價錢我個人覺得還能接受，質(zhì)量就不好評價了，畢竟不是車主，不過我相信比亞迪還是可以的，畢竟深圳滿大街跑，
榮威就不說了，因為坐滴滴路轉(zhuǎn)粉，到店試駕粉轉(zhuǎn)黑就。，不評價，免得被噴，另外兩款最近剛上的日系雙擎e ，我感覺合資日系的耐用和省心是靠譜的。但是價格真的稍微貴了點，但是算了一下車牌和車價的問題，就只能說接受了，不然20w的預算，6.7給車牌，實際買車只能買11-12w的，雙擎買了上綠牌，20w的車怎么說也比11-12w的來得實在，對吧？？主要是我還沒去試駕，不過這兩款的動力，從以往我坐過的普通雙擎來看，動力應該只能是中規(guī)中矩。
