客運和車務現在有兩個客運部門主管旅客列車運營，其員工主要是列車員、廣播員、炊事員、銷售員(補票滴)、列車員、清潔工(刷車滴)等客車工作人員車務相對復雜，六大鐵路部門中的第一個部門主要負責為各站的客運業務辦理各列車的運營組織，如售票、退票等，上下車列車(主要是站間聯絡部分，列車本身運營由司機維修部負責，但運營權限由車務)確定，其從業人員涉及旅客，包括售票員、站務員、安檢員、客運值班員、客運調度、旅客引導等,區別如下:鐵路車務運營的主要工作是不間斷地收發列車,和車務調車工作主要是甩掛車輛組成列車。
區別如下:鐵路車務運營的主要工作是不間斷地收發列車。和車務調車工作主要是甩掛車輛組成列車。車站值班員和信號員的工作地點在信號樓內，屬于室內工作。助理服務員一半室內一半室外。而調車組的工作地點并不固定，在車輛上爬上爬下是鐵路上又臟又累又危險的工作。能夠保證操作人員的人身安全，調車人員有人身安全的危險。
2、 車務客運好還是 車務運轉好?客運和車務現在有兩個客運部門主管旅客列車運營，其員工主要是列車員、廣播員、炊事員、銷售員(補票滴)、列車員、清潔工(刷車滴)等客車工作人員車務相對復雜，六大鐵路部門中的第一個部門主要負責為各站的客運業務辦理各列車的運營組織，如售票、退票等， 上下車列車(主要是站間聯絡部分，列車本身運營由司機維修部負責，但運營權限由車務)確定，其從業人員涉及旅客，包括售票員、站務員、安檢員、客運值班員、客運調度、旅客引導等。 。
