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1，賽車中什么是漂移

漂移(drift,drifting)是賽車術語，指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產生較大的夾角，使車身側滑過彎的系列操作。其目的是為了克制過彎時的轉向不足，但在標準的柏油路面并沒有抓地力，一般只是用在拉力賽中，增加了賽車運動的觀賞性。你懂了嗎

賽車中什么是漂移

2，飄移是什么 意思

漂移是一種駕駛技巧，又叫"側滑"、"滑胎"或"甩尾"，車手以過度轉向的方式令車子側滑行走。通常相對于咬地過彎(Grip，一種維持車輛輪胎抓地力的過彎方式)，漂移主要用在表演或是路況變化較大的賽車活動，其中又以越野拉力賽里應用頻率較多，而其他競速類的賽車則鮮少運用漂移技巧過彎。這主要原因是漂移雖然可以在過彎時保持較高的引擎轉速，但由于在一般柏油路面上過彎時車速減損較多，再加上輪胎損耗較大，除非是特殊原因，車手并不會經常在競賽過程中使用此技巧。

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飄移是什么意思

3，什么是漂移什么是甩尾

日本說法漂移是甩尾的一種.而甩尾并不全是漂移.日本人認為FR車型做出來的甩尾才叫漂移.例如FF的甩尾在日本叫動力滑胎4WD的車叫高速甩尾。　　漂移產生的條件　漂移產生的條件歸咎到底就是一個：后輪失去大部分(或者全部)抓地力，同時前輪能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是獲得額外的抓地力)；這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產生漂移。

漂移是用腳剎，甩尾是用手剎，我曾經開著自重兩噸，車長5.18米的柴油后驅吉普漂移，要保持一定速度，方向控制要敏捷，可以起到四輪側滑的效果，這就是漂移，甩尾是一定速度，突然手剎，180度半徑旋轉，例如頭東尾西變成頭西尾東·····

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4，漂移到底是什么

最佳化飄移:↑→+Shift(Shift一定要點的很輕) ↑←(拉回車頭) ↑(噴射) 連飄:↑→+Shift(進入飄移) ↑←(拉車頭) ↑→+Shift(這里的↑是噴射第一次飄移而→和Shift是進入第二次飄移) 斷位:↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飄移沒完的時候點,Shift輕輕點一下) ↑(噴射) 雙噴:↑→+Shift(最佳化飄移) ↑←[拉回車頭(不噴,由于第一次飄移可以噴射一次,但是在這里不能噴] →+Shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這里的飄移不能點↑) ↑+←(由于第一次飄移,在這里的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭) ↑(噴射第二次飄移的) 連噴:↑→+Shift(最佳化飄移) ↑←[拉回車頭(不噴,由于第一次飄移可以噴射一次,但是在這里不能噴] →+Shift(第一次飄完馬上進入第二次飄移,記:這里的飄移不能點↑) ↑+←(由于第一次飄移,在這里的↑是噴射第一次飄移,而←是拉車頭) →+Shift ↑+←(重復這兩步就是連噴)