建議你還是不要租，現在深圳滴滴網約車司機都在退車，網約車太多沒有太多訂單，一天十幾個小時才200-300元流水，除了租金就沒有多少錢了，還不如在工廠里做普通工人，或者當保安的工資。建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
1、本人來深圳已經幾年了，做生意有賺有虧，考慮想在深圳租個出租車跑，前輩們能否出點主意？
建議你還是不要租，現在深圳滴滴網約車司機都在退車，網約車太多沒有太多訂單，一天十幾個小時才200-300元流水，除了租金就沒有多少錢了，還不如在工廠里做普通工人，或者當保安的工資。另外現在出租車都是純電動的，你就是接到長途訂單你也不能跑，否則你就丟在半路上，傳統出租車一般也是兩班倒，深圳的傳統出租都是比亞迪電動車，也是需要充電的，也跑了多少公里，現在傳統出租車收入也不高，生意也不太好，很多司機也想跳出這個行業。
如果你真想做出租車這個行業的話，建議你去考一個網約證，費用550元，到深圳交運委的網站報名考試，等網約證下來后，直接去曹操專車或者神州專車等等一些需要網約車司機的公司報名應聘，先給這些公司當當網約車司機，體驗一下網約車好不好做，再去打算你以后是否需要租出租車跑，希望我的回答能給你帶來幫助，如果喜歡的話請關注我，謝謝！。
2、發布一個熱議話題，在深圳某小區，由于停車位緊張，有些司機隨？
你的這個問題在哪個地方都是硬傷，簡單來說如果要解決還是得從開發商的方面來，現在嘛，。，可以打市長熱線進行反饋和建議路邊劃出停車位，但還是治標不治本，應該會好很多，當然法律上也有明文規定，物權法了解學習一下：《物權法》第七十四條的規定：建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定，
占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有?！蹲罡呷嗣穹ㄔ?a href="/tag/573179.html" target="_blank" class="infotextkey">關于審理建筑物區分所有權糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第五條的規定：建設單位按照配置比例將車位、車庫，以出售、附贈或者出租等方式處分給業主的，應當認定其行為符合物權法第七十四條第一款有關“應當首先滿足業主的需要”的規定，
前款所稱配置比例是指規劃確定的建筑區劃內規劃用于停放汽車的車位、車庫與房屋套數的比例。《城市地下空間開發利用管理規定》第二十五條的規定：地下工程應本著“誰投資、誰所有、誰受益、誰維護”的原則，允許建設單位對其投資開發建設的地下工程自營或者依法進行轉讓、租賃，《商品房銷售面積計算及公用建筑面積分攤規則》第九條的規定：凡已作為獨立使用空間銷售或出租的地下室、車棚等，不應計入公用建筑面積部分。
