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1，有沒有覺得云龍橋有點兒不對稱

別說得這么嚇人，我天天經過，嚇出一身冷汗!

我有走過，也有那種感覺，估計是特意設計的，讓雨水不會積在人行道上，可以直接流到溪里。

有沒有覺得云龍橋有點兒不對稱

2，云龍橋在永春的什么地方

云龍橋長一百四十八米，寬十九米。全部是用石頭砌成，中間是行車的兩旁是人道。波光粼粼的湖面上，七個橋墩穩穩地托住了橋身，好像一條雄健的臥龍。橋下有八個拱形的大橋洞，大橋洞的左右兩邊有二十三個小橋洞。平時湖水從八個大橋洞流過，發大水的時候，湖水從二十三個花瓣形的小橋洞流過。這種設計既節省了材料，又減少了流水對橋的沖擊力，橋才不容易沖毀。云龍橋不但堅固，而且美觀。云龍橋，欄板上有三十六只石獅子，形狀各異，栩栩如生。有的洶神惡煞地看著橋頭、橋尾，像一位忠實的士兵日日夜夜守著云龍橋；有的緊緊地挨著，像在竊竊私語；有的仰頭望著天空，好像思念著家鄉。橋頭兩邊有著高高的路燈，一些廣告牌，上面寫著：我愛永春，美化永春。

泉州市永春縣桃城鎮，僑聯酒店旁邊那座就是云龍橋了，邊上有座小小的云龍旅社，便是最好的佐證！謝謝！

在永春

洞流過，發大水的時候，湖水從二十

福建省泉州市永春縣城關云龍橋

在你家，你是云龍，你家的橋自然就是云龍橋啦。小笨蛋，我好欣賞你哦！呵呵!

云龍橋在永春的什么地方

3，云龍橋名字由來

一座畫廊式木拱橋，橋身為木體弓形，精巧玲瓏，似彩虹跨越山澗。橋身長155米，寬3米，橋上設廊7間，橋的兩頭各有一閣，是歇山頂四角飛檐的建筑。廊內雕梁畫棟，廊頂覆蓋琉璃瓦。按道家的義理，“龍騰云，云從龍”，這座橋使棲云、興龍兩峰貫通一氣，所以叫做“云龍橋”。橋頭篆刻著一副醒目的對聯：“云比泰山多，霖雨蒼生仙人悅；龍入滄海外，撲巒翠靄靈氣來。” 　　關于這座橋，還有一段傳說：清乾隆年間，道士劉一明云游到此，被山中的美景吸引住了。同時他又看到，經明末戰亂之后，山里的香客已經絕跡，只留下寂靜的空山。谷內原有一座臥橋，當時已被洪水沖毀，只剩下兩個橋墩。劉一明觸景生情，無限感傷，立志要把此山修整一番，恢復“興隆”勝跡。于是他行醫治病，為興隆山募集資金。經過多年的努力，在山上修建了百十座殿閣亭樓，還架起了一座宏偉的木拱橋，當時取名“迎善橋”，意思是迎接八方的善士。從此，興隆山的香火四季不衰。后來山洪暴發，橋又被沖跨，劉一明非常惋惜，束手無策。他有一個徒弟叫唐童，一天在河邊采藥，見有人落水，便不顧一切地下水搭救，救上岸一看，是個又瞎又聾的老婆婆。唐童沒有嫌棄老人，而是替她換好衣裳，找來許多食物給她吃。老婆婆覺得唐童善良，就送給他一根三寸長的麥秸，說遇到河流擋路，它可以當橋。唐童接過麥秸，正要道謝，老婆婆忽然不見了。唐童想驗證老婆婆的話，來到河邊，把麥秸放在河上，轉眼間就成了一座精美的橋。從此，這座橋再也沒有被洪水沖跨過。

云龍橋名字由來

4，瑞金市云龍橋作文50個字

云龍橋的作文晚飯后，我與媽媽到云龍橋散步。云龍橋在夕陽的照耀下，顯得雄偉壯麗。西子大春　云龍橋又稱南橋,以前稱南橋古渡,是玉林市的八景之一"南橋古渡鯉魚游",現在的玉林市民都愛稱其為老南橋,以區別不遠處的新南橋.云龍橋是玉林市重點文物保護單位,位于玉林城區大南路南端,南北橫跨南流江,為古代郁林至欽,廉,雷,瓊等州官道.明清兩代,此處的"南渚舟屯"和"龍橋古渡"兩景分別被列入古"玉林八景".云龍橋是古代在南流江上以青石建筑規模最大,年代最古老的石拱橋,具有豐富的文化內涵. 云龍橋長一百四十八米，寬十九米。全部是用石頭砌成，中間是行車的兩旁是人道。波光粼粼的湖面上，七個橋墩穩穩地托住了橋身，好像一條雄健的臥龍。橋下有八個拱形的大橋洞，大橋洞的左右兩邊有二十三個小橋洞。平時湖水從八個大橋洞流過，發大水的時候，湖水從二十三個花瓣形的小橋洞流過。這種設計既節省了材料，又減少了流水對橋的沖擊力，橋才不容易沖毀。橋頭有幾位婦女挑著兩筐水果，邊走邊叫賣。車輛來來往往，川流不息，一片忙碌的景象。云龍橋不但堅固，而且美觀。我與媽媽步入云龍橋，欄板上有三十六只石獅子，形狀各異，栩栩如生。頭幾只石獅子，嘴中含著寶珠，好像在對我們說∶“歡迎你們參觀云龍橋?！庇械臎吧駩荷返乜粗鴺蝾^、橋尾，像一位忠實的士兵日日夜夜守著云龍橋有的緊緊地挨著，像在竊竊私語有的仰頭望著天空，好像思念著家鄉……橋頭兩邊有著高高的路燈，一些廣告牌，上面寫著：我愛永春，美化永春。兩岸綠樹成蔭，柳枝像一位位仙女細長的秀發花兒四季開放，像一位位羞澀的女孩，亭亭玉立。可是隨著時代的發展,云龍橋已經不是交通要道了,但她作為古代人民的智慧勞動結晶,我們應該好好保護她.據了解,云龍橋原列為南流江玉林南城區河道整治二期工作主要拆除并改建的內容之一,消息傳開后,市文化局,市博物館等單位和廣大市民呼吁,不要拆除和改建云龍橋.政府也非常重視,最后決定對原防洪堤建設方案作一些修改,保留了云龍橋,在該橋南面新開挖一條分洪新河,這樣形成了一個江心島,與云龍橋一道成為了新玉林的一個美麗的風景名勝旅游點,老云龍橋又煥發了新的生機. 云龍橋是永春人民智慧和才干的結晶，它不但通往著南北方向，也是永春人民走向財富的道路。

5，永春云龍橋的歷史

云龍橋在1143年建成，1978重建，長48米，寬19米，是用石頭和水泥配制而成，永春的一個重要標志之一，它跨越了8個世紀，見證了永春的燦爛與輝煌!

云龍橋位于福建省永春城關南面的桃溪上，南宋紹興十三年(1143年)，由縣令林聘主持建造。名知政橋。淳熙六年(1179年)，知縣陳宏規重建，改名云龍橋。橋長30余丈(約100多米)。此后，云龍橋經歷多次損壞和重修。在萬歷乙卯年（1615年），由知縣夏忠重建，到明末因遭兵災全部燒毀。改建成便橋，俗稱搭水橋。20世紀30年代，閩南民軍頭子陳國輝占據永春，再次著手籌建該橋。前后用了一年的時間，以鋼筋混凝土作為原料建造的新云龍橋建造完成。1977年，國家撥款46.5萬元，在靠近原橋下游處重新修建。1978年竣工通車。因它是永春早期最長的大橋，故名“永春大橋”，1990年，恢復為“云龍橋”。擴展資料：云龍橋的重建過程：1930年以前，永春境內還未曾有使用鋼筋混凝土結構建筑而成的現代化橋梁；而用鋼筋混凝土蓋起的樓房，也是少見的。當時建委會決定使用鋼筋混凝土結構的建橋方式，擇定在儒林火力發電站口的小溝，筑個鋼筋混凝土小橋，作為試驗。結果小橋堅實牢固，可安穩通車。云龍橋的規模頗大，當時建筑費用尚無完全把握，只有西安橋落成后剩下的部分鋼筋可以移用，別無其他來源，建委會便向城區商人鄭掛提借洋灰五千斤，遂于1930年中秋節舉行奠基典禮，繼而采取積極募捐辦法籌集資金。成功得到社會各界的集資捐助，使建筑工程得以迅速順利進行，前后僅用一年的時間，這座新型的云龍橋就建成了。橋面縱120米，橫8米，左右兩旁筑有行人道，中間通車，旁有扶欄，頗為壯觀。全部建筑費計7萬元，多數來自海內外人士永春鄉賢。云龍橋建成之后，有利于泉永德的交通運輸事業發展，大大促進永春經濟繁榮與發展，也增添了永春的景色。參考資料來源：搜狗百科-云龍橋（福建省永春縣古橋）

云龍橋在1143年建成，1978重建，長48米，寬19米，是用石頭和水泥配制而成，永春的一個重要標志之一，它跨越了8個世紀，見證了永春的燦爛與輝煌!

云龍橋在1143年建成，1978重建，長48米，寬19米，是用石頭和水泥配制而成，它跨越了8個世紀，見證了永春的燦爛與輝煌!

6，玉林市云龍橋的資料急

云龍橋又稱南橋,以前稱南橋古渡,是玉林市的八景之一"南橋古渡鯉魚游",現在的玉林市民都愛稱其為老南橋,以區別不遠處的新南橋.云龍橋是玉林市重點文物保護單位,位于玉林城區大南路南端,南北橫跨南流江,為古代郁林至欽,廉,雷,瓊等州官道.明清兩代,此處的"南渚舟屯"和"龍橋古渡"兩景分別被列入古"玉林八景".云龍橋是古代在南流江上以青石建筑規模最大,年代最古老的石拱橋,具有豐富的文化內涵. 云龍橋歷史悠久,始建于元朝,從木橋到石橋演化.據了解,我們現在見到的云龍橋是清嘉慶二十四年(1819年)建成,一橋飛架南北,橫跨秀麗的南流江之上.全橋共有三個橋拱,橋的全長38.7米,寬6.5米,拱跨均為10.6米,三個半圓形的橋洞均勻地排在南流江水面上,像三頭大象伸長鼻子在江中吸水.現在新修建的江心島上還保存有碑墻,尚存碑刻5塊,載有該橋的建置情況.讓人們從中了解古橋當年的輝煌與沉甸甸的歷史文化. 云龍橋全部用巨大的青石做為材料砌成,但所用的灰漿卻很少很少.究竟是什么原因使云龍橋堅固,歷經數百年的風雨而仍然屹立在南流江之上呢?原來古代的建設者利用了拱橋的原理,石塊壘石塊,石塊的重量越大壓力越大,橋身就更牢固.經過仔細觀察,我們發現橋墩的逆水面都砌成船頭形狀,洪水來臨時,船頭形狀的橋墩就像一把犁頭一樣把水向兩邊分開,減少洪水巨大的沖擊力對橋身的破壞.橋的下面水中有大量的木樁,可別小看這些松木做的木樁,它們泡在水里千百年也不會腐爛,很好地保護著橋的根基,他們可是保護云龍橋的無名英雄呀.橋面的青石被獨輪車輾得留下深深的痕跡,足見當年云龍橋曾經是車水馬龍的.據說這里曾經是官道,從北海經南流江運上來的食鹽,海貨,布匹和許多的生活用品都是到了碼頭后,由云龍橋經過,最后發往玉林桂東南一帶. 可是隨著時代的發展,云龍橋已經不是交通要道了,但她作為古代人民的智慧勞動結晶,我們應該好好保護她.據了解,云龍橋原列為南流江玉林南城區河道整治二期工作主要拆除并改建的內容之一,消息傳開后,市文化局,市博物館等單位和廣大市民呼吁,不要拆除和改建云龍橋.政府也非常重視,最后決定對原防洪堤建設方案作一些修改,保留了云龍橋,在該橋南面新開挖一條分洪新河,這樣形成了一個江心島,與云龍橋一道成為了新玉林的一個美麗的風景名勝旅游點,老云龍橋又煥發了新的生機.

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