深圳限牌，上深圳車(chē)牌必須有指標(biāo)，否則你在深圳購(gòu)買(mǎi)車(chē)，就不能上深圳牌。深圳限制外地車(chē)牌，不是深圳不行了，而是因?yàn)樯钲谔辛耍梦⑿沤痪蛘咧Ц秾氷P(guān)注深圳交警，可以在里面申請(qǐng)，深圳限外限的根本不是外地車(chē)輛，而是那些上下班真正有需求的深圳人，之所以現(xiàn)在外地車(chē)牌，是因?yàn)樯钲诘能?chē)越來(lái)越多了，上下班高峰變得很擁堵，限外是為了使室內(nèi)交通變得更加順暢，更加有效率，否則都堵著，動(dòng)不了，大家一起死，對(duì)城市發(fā)展不利，限外也是城市發(fā)展的無(wú)奈之舉。

1、深圳限外之后，深圳的交通擁堵情況真的有所好轉(zhuǎn)嗎？

限外限牌都就是一些大城市的通病，其實(shí)根本上也起不到太大的作用。深圳限制外地車(chē)牌時(shí)間：早上7-9點(diǎn)，晚上17：30-19：30這段時(shí)間內(nèi)外地車(chē)牌的小車(chē)不能在深圳道路內(nèi)行駛，除了個(gè)別道路外，另外深圳還有給外地車(chē)牌一個(gè)月一次不限外的機(jī)會(huì)，不過(guò)需要提前申請(qǐng)。用微信交警或者支付寶關(guān)注深圳交警，可以在里面申請(qǐng)，

如果外地車(chē)牌小車(chē)在限行時(shí)間內(nèi)行駛，一旦給高清攝像頭抓拍后，就要被處罰300元，扣2分。所以外地車(chē)牌小車(chē)司機(jī)必須注意，深圳限牌，上深圳車(chē)牌必須有指標(biāo)，否則你在深圳購(gòu)買(mǎi)車(chē)，就不能上深圳牌。具體情況可以上網(wǎng)查詢(xún)或者詢(xún)問(wèn)相關(guān)人士，深圳的擁堵問(wèn)題不是限制外地車(chē)就能治堵的，這樣也是大城市的通病，治標(biāo)不治本。應(yīng)該讓城市的管理者想出更好的方法去治理?yè)矶聠?wèn)題，發(fā)展共享交通，建立更多軌道交通，提倡錯(cuò)峰工作時(shí)間等等辦法去解決問(wèn)題，

2、深圳限外是終生三次免罰嗎？

不是這樣的，不能籠統(tǒng)的限定次數(shù)。首先應(yīng)該熟悉兩條規(guī)定：1、每個(gè)自然月，每輛車(chē)都可以申請(qǐng)1天的免限行；2、每個(gè)通告周期(6個(gè)月)內(nèi)第一次、第二次審核后免予處罰,第三次審核后錄入公安交通綜合應(yīng)用平臺(tái)(六合一)予以處罰、也就是說(shuō)，如果你今天6月1日違規(guī)一次了，那么在這個(gè)時(shí)間加6個(gè)月時(shí)間內(nèi)，你只能再違規(guī)一次，如果第三次了，那么就要受處罰了，

3、限外了深圳就不堵車(chē)了嗎？

深圳限外限的根本不是外地車(chē)輛，而是那些上下班真正有需求的深圳人。外地車(chē)誰(shuí)沒(méi)事干上下班高峰期沒(méi)事往深圳跑？限外就是為了讓深圳人買(mǎi)車(chē)的同時(shí)買(mǎi)一塊6萬(wàn)的牌子，否則買(mǎi)車(chē)也無(wú)法上下班，是為了榨取勞動(dòng)人民血汗錢(qián)的一種方式，我全家已經(jīng)搖號(hào)兩年多沒(méi)有搖中，而我上下班單程30公里，單位到家里需要轉(zhuǎn)2趟地鐵再轉(zhuǎn)公交，全程2小時(shí)。

每天早上必須6點(diǎn)前起床洗漱，6點(diǎn)半之前趕上地鐵，8點(diǎn)半之前到單位吃早飯，9點(diǎn)上班，晚上也是至少8點(diǎn)半到家，后來(lái)我忍無(wú)可忍買(mǎi)了車(chē)上了外地牌，同樣6點(diǎn)起床，6點(diǎn)半出發(fā)，7點(diǎn)前可以到單位。但比擠公交地鐵舒服多了，到了單位還能跑一個(gè)小時(shí)步，然后吃早餐上班，晚上同樣下班后先去打打球，吃晚餐，7點(diǎn)半出發(fā)，8點(diǎn)可以到家，

4、為什么深圳要限制外地車(chē)牌？

深圳限制外地車(chē)牌，不是深圳不行了，而是因?yàn)樯钲谔辛恕Ｖ袁F(xiàn)在外地車(chē)牌，是因?yàn)樯钲诘能?chē)越來(lái)越多了，上下班高峰變得很擁堵，限外是為了使室內(nèi)交通變得更加順暢，更加有效率，否則都堵著，動(dòng)不了，大家一起死，對(duì)城市發(fā)展不利，限外也是城市發(fā)展的無(wú)奈之舉，早在幾年前，深圳為了控制機(jī)動(dòng)車(chē)輛的快速增長(zhǎng)，已經(jīng)實(shí)行了車(chē)牌搖號(hào)和競(jìng)價(jià)制度。

但這些措施還是不夠，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量還是在持續(xù)增加，交通擁堵在加劇，接著就是在部分路段施行高峰端限外，又過(guò)了一段時(shí)間，就升級(jí)為本次的全面限外了，限外是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量太多造成了交通擁堵，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的持續(xù)增加，說(shuō)明城市發(fā)展充滿(mǎn)活力，市民賺錢(qián)多了才會(huì)去買(mǎi)車(chē)嘛，所以說(shuō)限外不是說(shuō)深圳不行了，反而說(shuō)明深圳經(jīng)濟(jì)越來(lái)越有活力了。