湖北作為東風(fēng)雪鐵龍的大本營，有天然的地理優(yōu)勢和當(dāng)?shù)氐闹С郑u得好也是理所當(dāng)然的。就以出租車為例，基本都是東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍的車型，公務(wù)用車基本也會是雪鐵龍的，所以家用車市場也被帶動起來，要是說到法國汽車呢，雪鐵龍估計是第一個從腦海中蹦出來的品牌。

1、雪鐵龍世嘉怎么樣？

感謝邀請，武漢買車吧專注購車交流，歡迎關(guān)注《武漢買車吧》及時了解湖北車市第一手行情。法系車優(yōu)點車體結(jié)構(gòu)安全性高，底盤懸掛調(diào)校非常棒，高速及過彎操控性較好，車漆厚實，缺點小眾品牌保值性較差，燃油經(jīng)濟(jì)性不是法系強(qiáng)項，整體品控和質(zhì)量方面表現(xiàn)一般。C4世嘉2018年1-11月累計銷量22415臺，主推1.6L-NFP自然吸氣發(fā)動機(jī) 愛信6擋手自一體動力組合配置，重點車型C4世嘉2018款1.6L自動豪華型指導(dǎo)價11.98萬，裸車價8.7萬左右，在10萬以內(nèi)落地價合資品牌緊湊型轎車中仍有一定優(yōu)勢，

2、雪鐵龍車子怎么樣？

雪鐵龍作為法系車?yán)锏闹匾粏T，它的優(yōu)勢劣勢都比較突出～～喜歡的人很喜歡，不喜歡的人就是不喜歡，甚至?xí)驗椴幌矚g而去故意黑，這一點倒是和馬自達(dá)挺像～～先說優(yōu)點：1.作為老三樣之一富康的東家，在我們中國汽車市場算得上是老品牌了，品質(zhì)可以放心；2.雪鐵龍汽車的獨門秘訣就是底盤調(diào)教，這種底盤調(diào)教厲害到板車懸掛的穩(wěn)定性堪比獨立懸掛，這一點是世界公認(rèn)的，當(dāng)初寶馬愿意拿出自己的發(fā)動機(jī)技術(shù)和PSA共享，就是為了雪鐵龍的底盤調(diào)教技術(shù)；3.外觀設(shè)計風(fēng)格時尚新潮，很好的融入了法式浪漫情懷，內(nèi)飾設(shè)計以實用為主，并適當(dāng)?shù)卦黾恿丝萍荚兀还苁情_起來，還是坐起來，舒適安逸，C5天逸可以說是目前雪鐵龍最具代表性的車型了；4.油耗相對德系大眾來講，還算經(jīng)濟(jì)，三大件質(zhì)量可靠，一般新車正常開個五年至八年，除了輪胎，其他基本不用動。

再來說說它的缺點吧：1.“祖?zhèn)靼l(fā)動機(jī)”，全系車型基本都是1.6t和1.8t的發(fā)動機(jī)，這兩款發(fā)動機(jī)還是多年前拿底盤調(diào)教技術(shù)和寶馬換來的，相對現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)技術(shù)，多少有點落后，而且對于消費者而言，動力選擇性不多，在多個車型對比下，雪鐵龍的車就會被默默地pass；2.“萬年板懸”，雪鐵龍的底盤調(diào)教技術(shù)獨步天下，但是在這個清一色都是后獨懸的汽車市場，你板車懸掛調(diào)教的再牛逼，在消費者心中，你的地位就是沒有后獨懸的車型高；3.全系沒有四驅(qū)，轎車沒有四驅(qū)可以理解，但是像C3XR和C5天逸這兩款SUV都沒有四驅(qū)系統(tǒng)，好像就說不過去了，畢竟這個市場需求還是很大的；4.小毛病稍微有點多，這緣于東風(fēng)雪鐵龍汽車工廠的品控，這也沒有辦法，不過好在不影響駕駛體驗；5.由于銷量欠佳，導(dǎo)致國內(nèi)市場占有率沒有那么高，所以新車保值率不高，二手市場賣不上價，

缺點明顯比優(yōu)點都多，所以呢，賣不好也沒有辦法～～雪鐵龍在國外尤其是歐洲市場一路飄紅，卻在國內(nèi)市場不斷下跌，很重要的原因就是不懂中國市場，或者說不愿意向中國市場妥協(xié)，就像上面所說的，絕大多數(shù)車企都在迎合消費者，加長加大空間，加大動力，獨懸?四驅(qū)等一系列措施的時候，雪鐵龍依舊在我行我素，就是板懸，就是沒有四驅(qū)，就是萬年1.6t，愛買不買～～一味地傲慢和自負(fù)，必然導(dǎo)致不可挽回的損失，好在，雪鐵龍已有所覺悟，高端品牌DS旗下的DS7就摒棄了“萬年的板懸”，這是個好的開始～～希望雪鐵龍能夠早日頓悟，畢竟留給你的時間不多了，鈴木就是一個很好的例子～～。

3、雪鐵龍為什么在湖北賣的好？

要是說到法國汽車呢，雪鐵龍估計是第一個從腦海中蹦出來的品牌，畢竟二十年前富康的名氣可是足夠響徹祖國的大江南北，也在老百姓心中留下了很好的印象。湖北作為東風(fēng)雪鐵龍的大本營，有天然的地理優(yōu)勢和當(dāng)?shù)氐闹С郑u得好也是理所當(dāng)然的，就以出租車為例，基本都是東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍的車型，公務(wù)用車基本也會是雪鐵龍的，所以家用車市場也被帶動起來。