鄂州市為湖北省第一批改革開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)，空港型國(guó)家物流樞紐承載城市，湖北省歷史文化名城，古銅鏡之鄉(xiāng)，馳名中外的“武昌魚(yú)”的原產(chǎn)地，素有“百湖之市”、“魚(yú)米之鄉(xiāng)”等稱號(hào)。以后的物流逐漸會(huì)向大公司，大集團(tuán)發(fā)展，我們的個(gè)體戶運(yùn)輸肯定越來(lái)艱難，從事個(gè)體運(yùn)輸?shù)膫€(gè)體會(huì)慢慢的減少，但消失是基本上不可能的。

1、物流工作的發(fā)展前景如何？

物流行業(yè)前景如何?這取決于你在什么位置，什么時(shí)候都少不了物流，什么時(shí)候物流沒(méi)有了，社會(huì)就癱瘓了。國(guó)家現(xiàn)在的政策是減少環(huán)境污染，盡量公轉(zhuǎn)鐵，但絕對(duì)不能取代公路運(yùn)輸。以后的物流逐漸會(huì)向大公司，大集團(tuán)發(fā)展，我們的個(gè)體戶運(yùn)輸肯定越來(lái)艱難，從事個(gè)體運(yùn)輸?shù)膫€(gè)體會(huì)慢慢的減少，但消失是基本上不可能的。因?yàn)橛行┴浳镞€是需要個(gè)體運(yùn)輸戶的，他們可能服務(wù)更周到，方式更靈活，

2、湖北省鄂州的發(fā)展前景怎么樣？

鄂州，湖北省地級(jí)市，位于湖北省東部，與武漢市和黃石市相鄰，長(zhǎng)江中游南岸，是湖北省省轄市，中國(guó)優(yōu)秀旅游城市，湖北省歷史文化名城，武漢城市圈和長(zhǎng)江中游城市群重要成員，鄂東水陸交通樞紐之一。鄂州市轄鄂城、梁子湖、華容3區(qū)，鄂州市為湖北省第一批改革開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)，空港型國(guó)家物流樞紐承載城市，湖北省歷史文化名城，古銅鏡之鄉(xiāng)，馳名中外的“武昌魚(yú)”的原產(chǎn)地，素有“百湖之市”、“魚(yú)米之鄉(xiāng)”等稱號(hào)。

亞洲最大的順豐機(jī)場(chǎng)落戶鄂州，給鄂州帶來(lái)了機(jī)會(huì)、發(fā)展前景，鄂州順豐機(jī)場(chǎng)規(guī)劃出爐,周邊鄂州\u0001黃石黃岡將深度融合，武漢鄂州將一體化發(fā)展！從最近的鄂州市招商情況可以看出，臨空產(chǎn)業(yè)在鄂州集聚，由此鄂州也獲得了全國(guó)地市最有發(fā)展?jié)摿Τ鞘蟹Q號(hào)！不管鄂州并入不并入武漢，鄂州這塊土地上將會(huì)有大批的企業(yè)落戶，大批的人才涌入，鄂州的明天是光明的！前景可期！。

3、順豐機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，會(huì)讓鄂州、黃石、黃岡成為中部最大的城市群和物流、電商中心嗎？

問(wèn)答這個(gè)問(wèn)題時(shí)，其實(shí)包含著二個(gè)問(wèn)題，其一、順豐機(jī)場(chǎng)能不能達(dá)到預(yù)期的貨物吞吐量的目標(biāo)？其二是假如順豐機(jī)場(chǎng)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，那么機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)能不能成為中部地區(qū)最大城市群和電商物流等中心？順豐建設(shè)鄂州順豐機(jī)場(chǎng)是對(duì)標(biāo)美國(guó)田納西州的孟菲斯機(jī)場(chǎng)，想成為中部地區(qū)最大的貨物機(jī)場(chǎng)。規(guī)劃項(xiàng)目總投資610億，用地75平方公里，預(yù)計(jì)到2025年、2045年，年貨郵吞吐量分別達(dá)到245萬(wàn)噸、765萬(wàn)噸，

而目前廣州的貨郵吞吐量才178噸，到了2020年達(dá)到230噸；全國(guó)最大的貨郵吞吐量城市—上海，如今不到400萬(wàn)噸。無(wú)獨(dú)有偶，當(dāng)年鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)在申報(bào)時(shí)也是躊躇滿志，可如今還只有50多噸/年的貨郵吞吐量，因此，要清楚明白規(guī)劃是規(guī)劃，即便是再雄心萬(wàn)丈那還是紙上談兵。只有實(shí)踐才能證明一切！要打造類似孟菲斯，順豐機(jī)場(chǎng)絕不是把全國(guó)的貨物運(yùn)到鄂州去包裝，然后再把貨物分散到全國(guó)或世界各地，

這樣不僅浪費(fèi)了運(yùn)輸費(fèi)用，還有浪費(fèi)不必要的時(shí)間。可也不可能用飛機(jī)裝土豆，那樣土豆要賣到天上去，打造順豐機(jī)場(chǎng)的真正目的是為了打造空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，讓高科技產(chǎn)業(yè)、精工產(chǎn)業(yè)、高附加值產(chǎn)業(yè)等吸引到機(jī)場(chǎng)周邊來(lái)，形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。可是鄂州、黃石等地區(qū)能夠成為大批高端產(chǎn)業(yè)企業(yè)的投資樂(lè)土嗎？在這個(gè)高鐵和空港時(shí)代，不僅鄂州擬打造空港城，

一線城市北上廣也是在打造空港城，北京有大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，還有雄安新區(qū)；上海浦東機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)區(qū)；廣州有白云空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，起步規(guī)模就是116平方公里，目前還處于起步階段。還有鄭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)等等，個(gè)個(gè)摩拳擦掌，試問(wèn)鄂州有著底氣讓航空物流和高端產(chǎn)業(yè)全流向這里嗎？筆者認(rèn)為不僅不可能，而且連武漢的一些高科技產(chǎn)業(yè)都未必可能吸引得太多過(guò)來(lái)！另外，還有就是人才，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)就是人才競(jìng)爭(zhēng)。

即便能夠吸引到高端產(chǎn)業(yè)，但吸引高端人才也是個(gè)問(wèn)題，有多少人會(huì)愿意去黃石那些地方安家落戶。可以說(shuō)，即便能夠打造實(shí)力雄厚的順豐機(jī)場(chǎng)，那也不可能吸引太多的高端產(chǎn)業(yè)集中在黃石這里來(lái)，應(yīng)該是鄂州以西近武漢地區(qū)更合適，因此，打造鄂州、黃石、黃岡成為中部地區(qū)最大城市群根本不可能！未來(lái)的只能是以武漢為中心的都市圈格局，順豐機(jī)場(chǎng)自然也成了武漢的菜！。