最后我們再來聊一聊，大眾速騰的動力表現如何。20款大眾速騰上市以來，市場銷量表現就很優秀，在全新大眾速騰還未上市之前，我們先來聊一聊目前在售的大眾速騰，目前在售的大眾速騰，整體的外觀設計采用的是之前的家族式設計風格，辨識度非常的高，整個外觀也非常的耐看，對于大眾速騰不得不提的就是之前出現過斷軸的現象，那么從斷軸現象出現之后，之后，所上市的大眾速騰都改為了多連桿式獨立后懸架，不僅解決了彈頭的問題，而且還提升了整車的操控性和舒適性。

1、大眾速騰全款落地多少錢？

感謝邀請，歡迎關注《孟子說車》！大眾汽車在國內的知名度很高，那么對于大眾速騰這款車型，很多的消費者了解的也是比較多的，這并不是一臺國內的特供車，相信了解這款車型的消費者應該知道，國內在售的大眾速騰，就是國外版的大眾捷達，目前國外版的大眾捷達已經完成了全新的升級換代，而國內大眾速騰的最新圖片也已經公布了，新車看上去非常的漂亮。

在全新大眾速騰還未上市之前，我們先來聊一聊目前在售的大眾速騰，目前在售的大眾速騰，整體的外觀設計采用的是之前的家族式設計風格，辨識度非常的高，整個外觀也非常的耐看，對于大眾速騰不得不提的就是之前出現過斷軸的現象，那么從斷軸現象出現之后，之后，所上市的大眾速騰都改為了多連桿式獨立后懸架，不僅解決了彈頭的問題，而且還提升了整車的操控性和舒適性，

大眾速騰的整體內飾設計中規中矩，并沒有太搶眼的地方，是他有一個優點，就是勝在耐看，盡管再過2~3年，也依然能夠符合當下年輕消費者的審美，不過，對于車內的內飾用料，我還是要吐槽一下，整車車內仍然是使用了大面積的硬質塑料件，手感并不是很好。大眾速騰的定位是一臺緊湊型的家用車，這款車型的車身尺寸為4655×1780×1453毫米，軸距為2651毫米，同級別的車型相比，它的車身尺寸并不占有太大的優勢，但是當我實際體驗了它的第2排空間之后，感覺還是非常實用的，家用確實足夠了，而且即使是坐三個成年人，也不會顯得特別的擁擠，

大眾速騰1.4T舒適版車型的指導價162800元，目前這款車型的市場終端行情大概在36000元左右，實際車價126800元。其中保險的預算5500元，購置稅的預算13914元，上牌費350元，全款落地的費用大概在146564元左右，對于消費者來說，吸引力還是比較大的，最后我們再來聊一聊，大眾速騰的動力表現如何？目前在售的大眾速騰有4款不同動力的車型可以選擇，其中1.4T發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米，采用的是缸內直噴的供油方式，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗為5.9L，這套動力的表現其實還是比較穩定的，那么雙離合變速箱在升檔和降擋的時候，頓挫感并不是很強，總的來說性價比的表現不錯，家用很合適。

2、買一輛大眾速騰中配，需要多少錢？

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題速騰常年排在緊湊級轎車銷量榜的前幾位，市場表現毋庸置疑，保有量極大，路面上的出鏡率很高，2019年前三個月就賣出了新車5.76萬臺，平均月銷也接近2萬。目前速騰也是新老兩代同時在售，新款采用了mqb平臺，軸距加長，外觀和內飾設計也都有了不少升級，不過售價上并沒有什么優勢，所以還是主要來說18款，

18款速騰外觀設計延續了大眾一貫的中庸之風，一切都很中規中矩沒有太多亮點，但十分耐看，幾乎找不到有什么違和感，符合審美。動力方面，中配主打1.6自吸發動機，參數為81千瓦，155牛米，變速箱自動為6at，手動為5速，個人比較推薦手動版本，因為自動擋的動力確實有點不理想，提不起精神，手動擋則更加靈活，對油耗和動力都能有一定的優化，

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜后多連桿，調教比較扎實，有韌性，濾震和支撐結合的很好，開起來坐起來都不難受，很有些質感。空間也完全不用擔心，18款速騰軸距2651mm,后排腿部空間能有兩拳看還有富余，頭部三指，后備箱容積510升，日常行李都能輕松容納，售價方面，2018款速騰1.6手動舒適，官方指導價13.58萬，優惠幅度2.9萬左右，終端裸車成交價在10.68萬，全部落地再加購置稅9207，車船稅420，強險950，商業險4592，上牌500，共合計12.25萬左右。