要是包小活的話，一天能賺五六百塊。出租車司機大部分還是很可以的，只是現在出租車是承包制，掙多少與老板無關，反正每天的份子錢必須要給的，我們這里緊挨著淮河，這十來年河邊建起了很多家船廠，當地的男人很多都在船廠里打工，當焊工一天260，只要不下雨就有活干，一天月七八千塊是有的。
我們這里緊挨著淮河，這十來年河邊建起了很多家船廠，當地的男人很多都在船廠里打工，當焊工一天260，只要不下雨就有活干，一天月七八千塊是有的。要是包小活的話，一天能賺五六百塊，一個月一萬多塊。像夏天，早上五點干活，九點下班，下午五點上班，八點下班，太熱，人受不了，外面三十七八度，焊船的地方有45度以上，很多人臉上的皮膚都燙起皮。
2、如果在臨沂開網約車一個月能掙多少錢（工作時間早八點到下午四點）？
我就是臨沂的，而且我還專職跑滴滴，以前是真的賺錢，現在，呵呵，真的不如上班好，偶爾開車其實無所謂，天天開車是真的累，而且腰椎頸椎真心時間久了有問題，夜班多的話眼睛也有影響，最狠的滴滴現在太智能，獎勵大部分都拿的少，錢更是掙得少，別只看掙得多的，那個全臨沂沒幾個，很多小白反對說滴滴掙得不少，滴滴為了忽悠小白跑滴滴，前幾十單優先派單，讓你賺錢上癮，還有就是臨沂現在劃分七個等級，等級低的反而大都接遠途的訂單，因為最高級的100扣9元最低的100扣三十多，等級低的不賺錢，等級高也不賺錢，現在臨沂滴滴就是個坑！，
3、臨沂一馬虎乘客出租車落下行李，熱心的哥折返送回,你怎么看？
出租車司機大部分還是很可以的，只是現在出租車是承包制，掙多少與老板無關，反正每天的份子錢必須要給的。所以在路上必須跑快點，要不別說養家了，糊口都勉強，首先肯定是贊揚的哥的這種品格，其次還是要考慮給人家一點返空費，畢竟人家也要養家糊口的。本人也是一名出租車司機，剛剛從事這個行業，在我跑車的第二天，有位女乘客手機沒有電了，問我借用了我的車載充電器，結果下車后給完錢直接就走了，我開著空車繼續巡游在濱江路上，突然我聽見了微信的聲音，我很熟悉自己手機的聲音所以我放慢車速往后面看了一眼，發現有個手機在后座上面，我拿起來看了一下，發現解不了鎖，我就把手機放好，等待乘客的電話，
可是等了很久都沒有反應，我繼續一邊巡游拉客，一邊等待，終于電話響了我拿起來對方很焦急的聲音響起來了:師傅我電話忘拿了，我告訴她我一直在等你電話，我說我把這位客人送到目的地后給你送過來，讓她過幾分鐘打我的電話，她答應了。后來我專門開車給她送過去，她很激動，我讓她撥打我的電話號碼后還給她了，說實話當時她給了我五塊錢，我看后笑了笑說了句不用了，希望以后你們乘客對出租車司機多點理解和包容就行了。
