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1，玉溪高鐵新城樓盤爛尾了嗎
2，玉溪高鐵新城是不是爛尾了
3，你所不知道的西安高鐵新城

1，玉溪高鐵新城樓盤爛尾了嗎

沒有。玉溪高鐵新城在市委市政府的正確領導及項目部的統籌規劃下，正在有序的施工，預計會在2025年完成施工。玉溪高鐵新城樓盤位置在紅塔區大營街西河路中段高鐵站旁，其占地面積為283160平方米，容積率，綠化率百分之四十，停車位4922，周邊配套有醫院，項目周邊3公里內有玉溪市第三人民醫院、玉溪市第二人民醫院等。

玉溪高鐵新城樓盤爛尾了嗎

2，玉溪高鐵新城是不是爛尾了

通過查詢相關資料顯示，玉溪高鐵新城不是爛尾了。2019年2月26日上午，玉溪市高鐵新城建設項目在玉溪高鐵站站前廣場對面舉行了盛大的開工儀式。高鐵新城有新規劃。除率先投入建設的杯湖公園及城市展廳之外，云南建投集團在玉溪區域的辦公中心建投發展大廈項目、多功能親水庭院酒店項目、中式院落住宅項目及城市高層住宅項目也將按項目規劃有序投入建設。具體消息可關注官方網站，獲得第一手權威信息。

玉溪高鐵新城是不是爛尾了

3，你所不知道的西安高鐵新城

西安高鐵新城，規劃面積19.5平方公里，范圍為：北至渭河、東至西銅高速、南至北三環、西至機場高速，其中核心區域3.2平方公里。高鐵新城是圍繞西安北站打造的城市新區，是西安打造國際性綜合交通樞紐和國際化中心城區的橋頭堡。一，高鐵新城的前世今生07年的高鐵新城還是一片荒無人煙，村落叢生。從圖中能看到，那時候的北郊都還是大量荒地，包括市政府行政中心，城市運動公園。經過經開區的不斷努力，北郊已經發生了天翻地覆的變化，行政中心已經形成了熙地港漢神百貨等商圈，下圖是18年經開區正式接管高鐵新城后的衛星圖。通過衛星圖對比，可以看到變化巨大，現在的高鐵新城已經初具雛形。二，高鐵新城現狀首先是亞洲最大交通樞紐，西安北站，位于中國陜西省西安市未央區，為特等站，隸屬于中國鐵路西安局集團有限公司，于2008年9月19日開工建設，2011年1月11日投入使用。西安北站分別距西安市中心鐘樓12公里、西安市行政中心3公里、西安咸陽國際機場20公里，是西北地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐，是西安鐵路樞紐的主要客運站之一。截至2016年6月，西安北站占地面積53.3萬平方米，總建筑面積33.66萬平方米，主體建筑總高度43.6米，無站臺柱雨棚9.4萬平方米。西安北站主站房面積17.1萬平方米，候車面積9萬平方米，最多可容納8萬名旅客同時候車。西安北站由3個站場（鄭西、西寶場，大西、西成場和西銀、關中城際場）組成，設18站臺（2個側式站臺+16個島式站臺）、34股道、34站臺面。隨著今年徐蘭客專，西成高鐵的開通，西安的米字型高鐵已經形成規模，將來還有西銀高鐵，西渝等高鐵要通，北站的交通樞紐功能更加重要。同時隨著西安地鐵四號線開通，明年機場線開通，21年14號線開通，西安北將成為第一個四線換乘的地鐵站。北站以后最讓人期待的是北廣場，這里將來會有地鐵，公交樞紐，客運站，城際鐵路等。通過衛星圖對比，可以看到變化巨大，現在的高鐵新城已經初具雛形。接下來我們來看看，西安北站現在周邊的配套設施。公園綠地西安文景山公園文景山公園位于北客站東北側，南接文景路，北靠漕運明渠。園內現共計栽植植物78種，喬木6836株，灌木424749株，水生植物1767平方米，竹子3334窩，草坪50010平方米，園內建有休息涼亭、生態水池、運動廣場等娛樂、便民設施，已可以為周邊市民和火車北客站來往旅客提供休閑娛樂場所。將來通過地鐵四號線，在北客站北廣場出站，向東北方向行走不遠，就可以去文景山公園休閑娛樂。紫薇湖紫薇湖位于西安市渭河大堤南邊，未央區草灘四路和尚宏路之間，是利用原來沿線的沙坑改造成的公園，總面積200畝。從西安未央區朱宏路向北走到河堤路，紫微湖就位于河堤路的南側，距離未央區朱宏路立交大約5公里。湖邊的小路很別致，有的路面是木板鋪裝而成，有的是用河卵石鋪設，很有格調和心意，與紫薇湖的自然之美巧妙的融合在一起，既方便了游人，也沒有打擾到紫薇湖的安靜與自然。從北客站去紫薇湖，騎行大概20分鐘左右，很方便，城市的喧囂與湖邊的寧靜，轉換的非常巧妙！西安國際高爾夫俱樂部西安國際高爾夫俱樂部由著名高爾夫設計師CHRISTINA DIKSON結合其地形特征和自然風光精心設計，占地面積兩千余畝，2000年開工建設，2002年9月正式營業。球場位于陜西省西安市經濟技術開發區尚稷路東段。東臨未央湖、南接北客站(高鐵、地鐵始發站)、西鄰東晉桃園（著名旅游度假村）、北與渭河畔相鄰。地理位置優越，進出方便快捷。距市區30分鐘、北客站3分鐘、咸陽國際機場18分鐘車程。距離繞城高速入口1.5公里，經繞城高速可與5條高速公路和5條國道連接。教育配套現在的高鐵新城片區附近聚集了很多學校，幼兒園有經開一幼，經開三幼，初高中有經開一中，西安高級中學，小學有經開一小，三小，六小等，經開三小更是有高新系學校的發展潛力！在高鐵新城片區內，目前離核心區最近的學校就是經開三小和經開六小。經開三小學校簡介：經開系的最新成員，2017年9月經開區開學，規模為36個教學班，可容納學生約1620人。學校地址：草灘佳苑附近，距離北客站北廣場800米左右校長及領導班子，來自工大系和高新系。從軟硬件來看是值得上的好學校。醫療配套日前，西安紅會醫院，西安兒童醫院公布新院選址位置，新址離高鐵新城都不遠。西安紅會醫院選址：文景山公園東側（近西安北站）西安市高鐵新城區域內，秦漢大道南北段西側，尚苑路北側，文景山公園東側。即將新建的西安紅會國際醫院，設計床位3000張，規模遠超目前位于南稍門的西安市紅會醫院1321張床位。西安兒童醫院選址：草灘八路經開區草灘八路東側尚稷路北側從已經公示的信息來看，西安國際兒童醫院2000張床位的規模，要超過目前西門里的西安兒童醫院。從目前的現狀來看，高鐵新城已經獨具規模，將來紅會醫院建成后，人流量會更加多，可能需要更多的商業和住宅。目前周邊高端住宅只有恒大國際城和中南紫云集，不過將來會有經發地產開發的白樺林溪，距離紅會醫院，文景山公園只有一街之隔。三，高鐵新城的未來自西安市委決定將高鐵新城整建制移交經開區管理以來，高鐵新城各項工作總體順利。當前，經開區各相關部門和單位正在認真分析現狀，高標準、快節奏推進各項工作。按照相關工作計劃，高鐵新城將在創新和優化管理模式上下功夫，特別是加強應急響應等管理，在功能設計、基礎設施、產業發展等方面加快形成具有獨特競爭力的發展優勢。今后，經開區將加快職能覆蓋，每月召開高鐵新城工作例會，研究審議工作推進中的難點、痛點、堵點問題，進一步增強規劃的前瞻性，高定位、高標準做好高鐵新城42平方公里片區發展戰略規劃（產業發展規劃、空間規劃、綜合交通規劃）設計，實現“多規合一”和“無縫對接”。同時，對上述區域內道路等進行全域系統提升，系統研究片區EPC工程具體內容，合理布局國際社區、商業綜合體等，嚴格項目準入，原則上不再新建工業類項目，推動現有工業項目“退二進三”，從而更好地打造高品質的交通樞紐和“幸福之城”。 (ps:經開區為了發展高鐵新城，已經把經開管委會搬到鳳城十二路。) 我在這里真心祝愿西安高鐵新城能夠快速發展，如果有一天，我們的高鐵新城能夠像杭州東站那樣，我想現在即使再不方便，大家也都會愿意去等這樣一個的美好的未來的，加油，經開區，加油，高鐵新城！

你所不知道的西安高鐵新城