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1，軌道交通什么是大交路小交路
2，上海地鐵的大小交路是什么意思
3，什么是列車交路有哪幾類各有什么特點

1，軌道交通什么是大交路小交路

大交路是指地鐵跑完全程，小交路是指在全程中的某個站做終點來跑，就如公交車里的“區(qū)間”一樣，地鐵用大小交路是為了緩解客流和節(jié)約電能目前上海有2條地鐵有大小交路：1號線：大（富錦路--莘莊）小（上海火車站--莘莊）3號線：大（江楊北路--上海南站）小（長江南路--上海南站）

軌道交通什么是大交路小交路

2，上海地鐵的大小交路是什么意思

大小交路，是城市軌道（地鐵或輕軌）交通中的運行模式，指的是地鐵或輕軌運行線路的區(qū)間。大小交路就是大交路和小交路共同的線路。上海軌道交通1號線，全程為莘莊——上海火車站——富錦路。從莘莊運行到上海火車站，再繼續(xù)運行到富錦路，全程折返的是大交路。由莘莊站開到上海火車站而折返的就是小交路。城市軌道運營中，有的軌道線路段客流高，有的軌道線路段客流低等，設(shè)置大小交路既可以節(jié)約資源，又利于旅客方便、快捷出行。其他城市的地鐵、輕軌運行中也存在大小交路運行模式。

上海地鐵的大小交路是什么意思

3，什么是列車交路有哪幾類各有什么特點

列車交路是軌道交通系統(tǒng)中地鐵或輕軌運行線路的區(qū)間。主要類型有：大交路、小交路、大小交路套跑。特點分別是單程距離遠、時間長，前序交路晚點幾乎不會影響后續(xù)交路。一、列車交路的定義列車運行交路又稱列車牽引區(qū)段，是指列車擔(dān)當(dāng)運輸任務(wù)的固定周轉(zhuǎn)區(qū)段，即列車從機務(wù)段所在站到折返段所在站之間往返運行的線路區(qū)段。列車交路是組織列車運用工作，確定機務(wù)段的設(shè)施和配置、列車類型分配、列車運用指標(biāo)等的重要依據(jù)。在地鐵系統(tǒng)里，列車的運行交路實際上就可以理解為列車運行交路。說的簡單點兒，列車運行交路就是：城市軌道交通系統(tǒng)中，地鐵或輕軌運行線路的區(qū)間。另外，關(guān)于列車運行交路，相信大家一定聽說這樣的名詞，大交路、小交路、大小交路套跑。二、列車交路類型列車交路的類型與列車運轉(zhuǎn)制、乘務(wù)制度和乘務(wù)員換班方式密切相關(guān)。依據(jù)列車所擔(dān)當(dāng)?shù)臓恳蝿?wù)，列車交路可分為客運列車交路、貨運列車交路、小運轉(zhuǎn)列車交路、補機列車交路等。依據(jù)列車運轉(zhuǎn)制的不同，列車交路可分為肩回運轉(zhuǎn)制列車交路、循環(huán)運轉(zhuǎn)制列車交路、半循環(huán)運轉(zhuǎn)制交路、環(huán)形運轉(zhuǎn)制交路等。依據(jù)不同的乘務(wù)員換班方式，列車交路又可分為外段駐班、外段調(diào)休、外段立即折返、中途站換班交路等。依據(jù)不同的交路長度，列車交路也可分為一般交路和長交路。列車交路的長度與列車運轉(zhuǎn)制、乘務(wù)員換班方式的制約關(guān)系，受制于列車乘務(wù)員的連續(xù)工作時間標(biāo)準(zhǔn)和列車乘務(wù)制度。三、我國的列車交路中國高鐵自2007年4月18日發(fā)展到現(xiàn)在，已有12個年頭，全路運行的動車組列車組數(shù)也在逐年增多，同時逐漸普及到近乎全國各省份。由于目前動車組列車配屬于各路局下轄動車所，日常保養(yǎng)維修基本歸配屬動車所負責(zé)（大修除外），這也就需要各路局需要安排合理的交路保證列車在維修里程內(nèi)跑完一個周期內(nèi)的全程。

什么是列車交路有哪幾類各有什么特點