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1，武漢四號線地鐵站線路站點
2，四號線地鐵站線路站點
3，長沙地鐵四號線全程線路

1，武漢四號線地鐵站線路站點

武漢地鐵4號線一共37地鐵站，分別為武漢火車站、楊春湖、工業四路、仁和路、園林路、羅家港、鐵機路、岳家嘴、東亭、青魚嘴、楚河漢街、洪山廣場、中南路、梅苑小區、武昌火車站、首義路、復興路、攔江路、鐘家村、漢陽火車站、五里墩、七里廟、十里鋪、王家灣、玉龍路、永安堂、孟家鋪、黃金口、新天、集賢、知音、新農、鳳凰路、蔡甸廣場、臨嶂大道、新廟村、柏林。其中有7個換乘站，可換乘3號線、6號線、5號線等線路。4號線運營時間最早06：00，最晚00：26。具體站點運營時間有所差異，需換乘的乘客請綜合考慮換乘線路及站點的時間提前規劃出行方案。

武漢四號線地鐵站線路站點

2，四號線地鐵站線路站點

四號線地鐵站線路站點如下：西安地鐵4號線線路南起航天產業基地航天新城站，北至西安火車北客站。線路全長35.2km，共設車站29座 (換乘站10座)，全部為地下線路。最大站間距1.983km，平均站間距約1.213km。西安地鐵4號線（Xian Metro Line 4）是中國陜西省西安市第四條建成運營的地鐵線路，試驗段于2012年7月開工建設，全線于2014年5月開工建設，于2018年12月26日開通運營，標志色為青綠色。西安地鐵4號線北起未央區西安北站，途經新城區、碑林區、雁塔區，終點止于長安區航天新城站，聯通了西安國家民用航天產業基地、曲江新區及西安經濟技術開發區等新區，是西安市軌道交通中的一條骨干線路。截至2020年11月，西安地鐵4號線全長35.2千米，全部為地下線；共設29座車站（其中1座暫緩開通），全部為地下車站；列車采用6節編組B型列車。采用四動兩拖形式。

四號線地鐵站線路站點

3，長沙地鐵四號線全程線路

全程站點如下：由西至東分別為罐子嶺、月亮島西、湘江新城、漢王陵公園、福元大橋西、茶子山、觀沙嶺、六溝垅、望月湖、_灣鎮、湖南師大、湖南大學、阜埠河、碧沙湖、黃土嶺、砂子塘、赤崗嶺、樹木嶺、圭塘、沙灣公園、粟塘、平陽、長沙火車南站、光達、杜家坪。長沙地鐵4號線規劃全長56公里，設35座車站，是主城區的對外輻射西北、東南的骨干線路，快速串聯高星組團、主城區和黃榔組團，覆蓋湘江以西沿江交通走廊，引導城市向西北、東南拓展。長沙地鐵4號線一期工程范圍為罐子嶺站到杜家坪站，全長共33。7公里，設車站25座，均為地下車站，平均站間距1。44km，總投資估算為249億元。其中最難車站為_灣鎮站，地質情況復雜。最大站間距2096m，為湘江新城站至漢王陵公園站區間，最小站間距680m，為湖南師大站至湖南大學站區間，設星城車輛段和黃榔停車場。工程還設主變電站兩座(分別為西湖公園、沙灣公園)、控制中心一座，均地鐵2號線一期工程共享。采用6輛編組B型車，列車最高運行速度為80km/h。預計2019年年中建成投入試運營。長沙地鐵4號線在星城車輛段內預留與國鐵進行聯絡的星城車輛段條件，有利于長沙市軌道交通線網大宗物資利用國鐵進行運輸，實現國鐵與地鐵資源共享，大大節約運輸等成本。利用黃榔停車場靠近2號線黃興大架修基地的有利條件，在停車場內增設聯絡線，實現地鐵線網資源共享，縮短并改善四號線大架修列車轉運路徑。長沙地鐵4號線北延工程自連江路站至普瑞大道站，線路長14。26公里，其中高架線12。20km，地下線2。06km，設站8座，其中地下站1座，高架站7座，平均站間距為1。791km；在線路北端設望城停車場，與10號線共享月亮島路主變電站，投資68。31億元，規劃建設期為2018~2022年。

長沙地鐵四號線全程線路