MPV寶駿360雖然在車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)來看，質(zhì)量投訴不多，但在汽車論壇上對于天窗漏水、車身有色差經(jīng)常被提及，表明寶駿360在做工和品控上存在一定的缺陷。寶駿在國內(nèi)有著神車的美稱，畢竟730上市時在MPV中顏值高，性價比不錯，隨后而來的560上市不久銷量就一度接近長城H6，去年剛剛出來的510銷量也挺高，神車由此而來。

1、寶駿360的質(zhì)量怎么樣？

寶駿在國內(nèi)有著神車的美稱，畢竟730上市時在MPV中顏值高，性價比不錯，隨后而來的560上市不久銷量就一度接近長城H6，去年剛剛出來的510銷量也挺高，神車由此而來。不過提起5月份剛剛上市的360就沒有那么神了，大家平常在路上也應該很少見，呵呵！不單單顏值沒有給人耳目一新，質(zhì)量不佳也占很大比例，6座MPV寶駿360雖然在車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)來看，質(zhì)量投訴不多，但在汽車論壇上對于天窗漏水、車身有色差經(jīng)常被提及，表明寶駿360在做工和品控上存在一定的缺陷。

寶駿360采用的輪胎，規(guī)格為185/65R15，不僅小還窄，讓寶駿360整車外觀看起來倒不如說更像微型面包車，安全配置上也沒有其它車型高，寶駿360定價5.68萬-7.58萬，不過入門版車型安全配置比較低，與面包車類似，例如ESP、剎車輔助、倒車雷達、倒車影像等都沒有，豪華型和自動精英型，配置才比較齊全。

寶駿360內(nèi)飾沒有像510一樣多處采用軟質(zhì)包裹，而是全部用硬塑料制作，造型風格偏向實用簡潔，沒有什么有個性的地方，還有不少車主反映，新車內(nèi)飾異味比較大。360雖然跟510一樣的動力配置，但根據(jù)實車測試在80公里每小時后動力明顯偏弱，超車時需要預留充分距離，車內(nèi)振動和噪音控制也明顯低于510，應該是成本所限，希望寶駿能夠盡快加強產(chǎn)品品質(zhì)，不要以為消費者會對價格相對低廉而放低質(zhì)量要求。

2、最近想買寶駿360的！請教真正360車主車子怎樣？

優(yōu)點因為工作原因，需要經(jīng)常用車拉一些東西，原先我是想買一個七座車就是為了拉東西方便，不過七座車在過年檢的時候太麻煩,需要上線檢測才行,360的6座可以省去上線檢測的麻煩，省心不少，最滿意的就是車身外觀和價位了，空間無比的大，很滿意，還有一點是ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)采用德國博士最高版本，性價比可以說是很高的了。

缺點最不滿意的就是車輛的胎噪有點大，天窗太小了，輪轂也小氣，其它也沒有什么不滿意的，個人試駕感受外觀選擇一輛車外觀對我們每個人來說都是很重要的，寶駿360的前臉在我看來感覺非常的霸氣，并且有個性，辨識度也很高，前臉也延續(xù)寶駿家族獨有的氣質(zhì)。耐看的外觀設計，顯大氣而且挺時尚，至少我自己還是很喜歡的，感覺很好看，

內(nèi)飾內(nèi)飾造型很好黑色和米色的撞色搭配使人有耳目一新的感覺，并且座椅的柔軟度也非常貼切我們的身體，讓人感覺舒爽。內(nèi)飾采用8英寸彩色中控屏，搭配全液晶儀表和纖薄橫向中控面板，更具科技感，也更有時尚范有三排座位，每排都有USB接口，而且每個座位后都有兩個儲物袋，第一感覺就很溫馨，空間我本人身高是178cm，在駕駛寶駿360時一點都沒有壓迫感。

平時也都只是我上下班開開而已，只會在禮拜天帶上家人一起出去游玩，全家人坐上去一點都不擁擠，并且寶駿360還支持第二排和第三排全放平，這樣的話把第二排和第三排放平，就完完全全的當一輛貨車來使用，所以買一輛車相當于當兩輛車來使用，即可車載人，也可車載貨。配置寶駿一直是比較親民的，性價比較高，不論是價格還是配置都是可以的，

外觀也是沒得說，座椅最舒服的是2排座，打開天窗吹著風，乘坐是相當舒適的。個人覺得總體來說寶駿車還是不錯的，動力動力方面還是夠用的，有時候全家人一起出行，車子動力輸出感覺還是不錯的，就是開了空調(diào)以后動力不太好，有時加速需要深踩一下油門，畢竟是家用車，我倒是不要求太多的駕駛激情，帶著老婆孩子還是穩(wěn)些好，畢竟安全第一。